কন্টেন্ট
স্বয়ংচালিত ফ্রিজ প্লাগগুলি ইঞ্জিন ব্লকের কাস্টিং গর্তগুলিতে গোল ধাতব প্লাগগুলি ইনস্টল করা হয়। এই প্লাগগুলি পাতলা এবং কখনও কখনও মরিচা হয়, ইঞ্জিন কুল্যান্ট ফাঁস হতে দেয়। এটি যখন ঘটে, তখন পুরানো ফ্রিজ প্লাগটি মুছতে হবে এবং একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। ইঞ্জিন ব্লক হিটারগুলির ইনস্টলেশনের জন্যও একটি ফ্রিজ প্লাগ অপসারণ করা প্রয়োজন। সমস্যাটি হ'ল, এই প্লাগগুলি টিপানো হয় এবং ব্লকটিতে রিসেস করা হয়।
পুশ-ইন পদ্ধতি
পুরানো প্লাগটি ingালাইয়ের ছিদ্র দিয়ে এবং ব্লকটিতে চালনা করতে অনেকগুলি মোটরযন্ত্র মেশিন হাতুড়ি এবং পাঞ্চ ব্যবহার করে। তারপরে তারা প্লাগটি 90 ডিগ্রি ঘুরিয়ে দেয় যাতে এটি প্লাসগুলির সাথে ফ্যাট করা যায় এবং গর্ত থেকে টানা যায়। এটি বেশিরভাগ সময় কাজ করে। যদিও সেরা ফলাফলটি না, এটি একেবারে পুনরুদ্ধার করা না গেলে এটি জায়গায় রেখে দেওয়া একটি বড় সমস্যা।
স্ক্রু পদ্ধতি
যখন অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয় তখন একটি প্লাগইন অপসারণের সর্বোত্তম পদ্ধতি হ'ল castালাইয়ের গর্ত থেকে টানুন। স্ক্রু পয়েন্ট সহ একটি দাঁত টানা সোনার স্লাইড হাতুড়ি হিমায়িত প্লাগের প্রি-ড্রিল গর্তে স্ক্রু করা হয় এবং প্লাগটি সরাতে ব্যবহৃত হয়। এই পদ্ধতির সাথে একটি সম্ভাব্য সমস্যা দেখা দেয় যখন প্লাগটি খুব পাতলা হয়ে মরিচা হয় এবং স্ক্রুটি কেবল ধাতব থেকে টান দেয়। এই কারণে, জমাট বেঁধে দেওয়া প্লাগের বাইরের প্রান্তের নিকটে গর্তটি ড্রিল করা ভাল যেখানে ধাতু সবচেয়ে শক্তিশালী হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
Prying পদ্ধতি
প্লাগইন অপসারণের তৃতীয় পদ্ধতিটি হ'ল প্লাগের একটি ড্রিল গর্ত এবং গর্তে একটি স্ক্রু ড্রাইভার পয়েন্ট .োকান। Fulালাইয়ের গর্তটির প্রান্তটিকে ফুলক্রাম হিসাবে ব্যবহার করে, যান্ত্রিকটি কেবল গর্তের বাইরে থেকে ফ্রিজ প্লাগ নেয় takes যদি প্লাগের কেন্দ্রটি মরিচা দিয়ে যায় তবে গর্তটি প্রয়োজন হয় না এবং স্ক্রু ড্রাইভারটি হিমায়িত প্লাগের মাধ্যমে সরাসরি sertedোকানো হয়।
