বৈদ্যুতিন ব্রেক ব্রেক সক্রিয় করতে চাকা সিলিন্ডারের জায়গায় বৈদ্যুতিন চৌম্বকগুলি ব্যবহার করে। এক ধরণের ব্রেকিং শক্তি, এটি তীব্র বা বৈদ্যুতিন হোক, যে কোনও টোড গাড়িতে 1000 পাউন্ড ওজনের (যেমন একটি বৃহত্তর পপ-আপ ক্যাম্পারদের) ব্যবহার করা আবশ্যক। দ্বৈত অ্যাক্সেলযুক্ত যানবাহনে যেগুলি 5000 পাউন্ডের ওজনের হয়, উভয় অক্ষতে ব্রেক প্রয়োজন are বৈদ্যুতিন ব্রেক চাপ উভয় সামনে এবং বিপরীতে নিয়ন্ত্রণযোগ্য, যেখানে ব্রেকগুলি থাকতে হবে।

বৈদ্যুতিন চৌম্বকগুলিতে ভোল্টেজের পরিমাণ পরিবর্তিত করে বৈদ্যুতিক ট্রেলার ব্রেকগুলি চাপ পেতে থাকে। এটি ড্যাশ এর নীচে বাম দিকে মাউন্ট করা একটি নিয়ামক দ্বারা সম্পন্ন হয়। নিয়ামকটি ব্রেক প্যাডেল বাহুতে আবদ্ধ হয় - সাধারণত একটি রড দিয়ে। নিয়ামকের সামনের দিকে একটি হ্যান্ডেল নিয়ন্ত্রণ এবং ভোল্টেজের জন্য একটি সমন্বয় রয়েছে। ব্রেকের পেডালটি হতাশাগ্রস্থ হয়ে গেলে, ব্রেক চাপ প্রয়োগ করার পরিমাণ এবং ব্রেক ড্রামের তড়িৎচুম্বকগুলির উপর নির্ভর করে এটিতে 1 থেকে 13 ভোল্টের ভোল্টেজ থাকে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটস ব্রেকগুলিকে কার্যকর করে একটি রডের সোয়েটার। যত ভোল্টেজ অনুভব করা হয় তত শক্ত ব্রেকগুলি প্রয়োগ করা হয়।

সমস্ত টোভড যানবাহনগুলির এইচেনা থেকে দূরে যাওয়ার কিছু উপায় থাকতে হবে। ছোট, লাইটওয়েট যানবাহনগুলি সুরক্ষা চেইনের উপর নির্ভর করে। একটি পপ-আপ শিবিরকে ব্রেক অফের পয়েন্টের পিছনে ট্রেলারের জিহ্বায় লাগানো একটি সহায়ক ব্যাটারি ব্যবহার করতে হবে। সাধারণত একটি কেবল একটি সোলোনয়েড সক্রিয় করতে ব্যবহৃত হয় যা তত্ক্ষণাত্ ব্রেকগুলিতে সম্পূর্ণ ভোল্টেজ প্রয়োগ করে। তোয়েনির আগে ব্যাটারিটি পরীক্ষা করা উচিত। ট্রেলার পরীক্ষা করার জন্য এবং যানটি চলাচল করা আরও সহজ করার জন্য।