কন্টেন্ট

• আটকে থাকা পিভিসি ভালভ
• ভালভ গাইড পরা
• মাথা উড়িয়ে দেওয়া
• উইন-আউট রিং পিস্টন
• পিস্টনের ছিদ্র
• ক্র্যাকড ইঞ্জিন ব্লক

যদি আপনার অ্যাক্সোস্ট পাইপ থেকে অন্য কিছু বেরিয়ে আসে তবে এটি সমস্যার লক্ষণ হতে পারে। আপনার নিষ্কাশনের ক্ষেত্রে তেলের ক্ষেত্রে, আপনি অবিলম্বে সমস্যার সমাধান করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনার আরও পেশাদার মূল্যায়ন প্রয়োজন মনে রাখবেন।

আটকে থাকা পিভিসি ভালভ

পিভিসি ভালভ জ্বলন কক্ষগুলিতে জ্বলতে দেয়, তাদের জ্বলতে দেয়। এটি যখন আটকে যায় তখন ইঞ্জিনটি অভ্যন্তরীণভাবে চাপ সৃষ্টি করতে পারে। এটি নীল ধোঁয়া, জ্বালানী হ্রাস হওয়া অর্থনীতি এবং তেল-ফাউল স্পার্ক প্লাগগুলির সাথে থাকতে পারে। আপনি ভালভের একটি সহজ প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে সহজেই এই সমস্যাটি সমাধান করতে পারেন।

ভালভ গাইড পরা

ভালভ গাইডগুলি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশ যা ইঞ্জিনে গ্যাসের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে। এগুলি ইঞ্জিন তেল দ্বারা লুব্রিকেট করা হয় এবং তাদের চারপাশে তাদের সীল থাকে যা তাদের পরা যায় them যখন এটি ঘটে, ইঞ্জিন তেল এক্সস্টাস্ট পাইপগুলিতে জমে থাকা এক্সজাস্ট ভালভ এবং ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ফাঁস করে। সাধারণত, এই সমস্যাটি নীল ধোঁয়া দিয়ে বেরিয়ে আসবে ust

মাথা উড়িয়ে দেওয়া

হেড গ্যাসকেটগুলি ইঞ্জিনের "হেডগুলি" ব্লকে সিল করে। এগুলি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার একটি অংশ এবং মাথা এবং ব্লকের মধ্যে তরল প্রবাহ। যখন একটি গ্যাসকেট ব্যর্থ হয়, তরলগুলি নিষ্কাশনের প্রবাহে পালাতে পারে। এই সমস্যাটির সমাধান হ'ল দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি এবং মোটামুটিভাবে চলমান।

উইন-আউট রিং পিস্টন

পিস্টনগুলি ইঞ্জিনের সেই অংশ যা জ্বালানী দহন থেকে শক্তি জোর করে। জ্বালানী মিশ্রণ জ্বালানী, যানবাহন সরাতে শক্তি সরবরাহ। তারা তাদের রিংগুলিতে তাদের রিং দ্বারা সিল করে দেওয়া হয়, যা ইঞ্জিন তেল দ্বারা লুব্রিকেটেড হয়। যখন এই রিংগুলি জীর্ণ হয়ে যায়, তেল এবং জ্বালানী নিষ্কাশন ব্যবস্থায় ফাঁস হতে পারে। এই সমস্যাটির সাথে একটি ধূসর ধূমপান এবং একটি ইঞ্জিনের ক্ষয়ক্ষতির একটি ক্ষয়ক্ষতি ক্ষতি হতে পারে।

পিস্টনের ছিদ্র

পিস্তনগুলি জ্বলন থেকে সরাসরি শক্তি প্রয়োগ করে। একটি পিস্টন যা তার পৃষ্ঠের একটি গর্ত বিকাশ করে এবং এড়াতে সহজ করে তোলে। এই সমস্যাটি সাধারণত ধোঁয়া, দৌড়াদৌড়ি, খারাপ কর্মক্ষমতা এবং ইঞ্জিনের শব্দ সহ হয় by

ক্র্যাকড ইঞ্জিন ব্লক

ইঞ্জিন ব্লক হ'ল সেই ব্লক যা ইঞ্জিনের সমস্ত অংশ রাখে এবং এমন বিভিন্ন অংশে পূর্ণ থাকে যা তার বিভিন্ন অংশে তরল প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে। ইঞ্জিন ব্লকের একটি ক্র্যাক আপনাকে বিভিন্ন উপায়ে পালাতে সহায়তা করে এবং সর্বদা একটি গুরুতর সমস্যা। এই সমস্যাটি অতিরিক্ত তাপীকরণ, শক্তি হ্রাস, মোটামুটিভাবে চলমান এবং ইঞ্জিনের শব্দ সহকারে প্রত্যাশিত।