ট্রাকের টায়ারের আকারের ব্যাখ্যা

লেখক: Peter Berry
সৃষ্টির তারিখ: 11 আগস্ট 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুন 2024
Anonim
নতুন TATA LPT 1212 Sleeper cab | ডাবল কেবিন এর শক্তিশালী ট্রাক | icon tube
ভিডিও: নতুন TATA LPT 1212 Sleeper cab | ডাবল কেবিন এর শক্তিশালী ট্রাক | icon tube

কন্টেন্ট

পণ্য ও লোকজনের নিরাপদ পরিবহণের জন্য ট্রাকের টায়ার বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। ট্রাক এবং বাসগুলি কয়েক হাজার পাউন্ড বহন করে এবং টায়ারগুলির যত্ন নেওয়া উচিত। গিয়ারিং এবং রাস্তার গতিও নির্বাচিত টায়ারগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়।


প্রকারভেদ

ট্রাক টায়ার আকারগুলি একটি মানক সূত্র অনুসরণ করে। স্ট্যান্ডার্ড প্রোফাইলটি 11R22.5G এর মতো দেখাবে এবং লো-প্রোফাইলে 275 / 80R22.5G ফর্ম থাকবে। 11 বা 275/80 বিভাগটির প্রস্থ এবং দিক অনুপাত দেয়। "আর" রেডিয়াল টায়ারের জন্য, পক্ষপাতের প্লাই টায়ারে ড্যাশ থাকবে। 22.5 হুইল ব্যাস; "জি" লোড রেটিং rating বিভাগের প্রস্থটি একটি লোহিত টায়ারের বিস্তৃত বিন্দু, এবং বিভাগটির উচ্চতা হুইল রিম থেকে টায়ারের বাইরের দিকে।

অনুপাত অনুপাত

8, 9, 10, 11 এবং 12 থেকে শুরু হওয়া ট্রাক টায়ার আকারগুলি ইঞ্চি টায়ারের দেহের প্রস্থের সাথে স্ট্যান্ডার্ড টিউবলেস। স্ট্যান্ডার্ড প্রোফাইলের একটি অনুপাত ৮৮ শতাংশ। প্রস্থের ৮৮ শতাংশ। একটি 11 আর 22.5 11 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 9.5 ইঞ্চি উচ্চ হবে। লো প্রোফাইল টায়ারগুলি মিলিমিটারে এবং প্রস্থ অনুপাতের প্রস্থটি দেখায়। একটি 275 / 80R22.5 টায়ার 275 মিলিমিটার প্রশস্ত 220 মিলিমিটার উচ্চ। সাধারণ নিম্ন দিকের ট্রাকের অনুপাত 70 শতাংশ, 75 শতাংশ এবং 80 শতাংশ। টিউব-টাইপ টায়ারগুলিকে 9.00, 10.00 বা 11.00 হিসাবে প্রস্থ দেওয়া হয়, 1000R20 অনুসারে, "দশশো বিশ বিশ" উচ্চারণ করা হয়। টায়ারের অভ্যন্তরের টিউবগুলির 98% শতাংশের অনুপাত রয়েছে।


চাকা

চাকার আকার টায়ার সম্পর্কে অনেক কিছু বলে। সমস্ত চাকার মাপ হুইল ব্যাস ইঞ্চি হয়। পুরো সংখ্যক আইটেমের জন্য মাল্টি-পিস চাকাগুলির প্রয়োজন হয় যার জন্য একটি অভ্যন্তরী টিউব প্রয়োজন। সর্বাধিক সাধারণ টিউব হুইল আকার 20, 22 এবং 24 ইঞ্চি। অর্ধ-ইঞ্চি আকারের চাকাগুলি নলবিহীন টায়ারের জন্য একক টুকরো। সাধারণ আকারগুলি 19.5, 22.5 এবং 24.5 ইঞ্চি। ট্রাক চাকা এছাড়াও বিভিন্ন প্রস্থে আসে; একটি টায়ার আকারের চার্টের সাথে পরামর্শ করা উচিত।

লোড রেঞ্জ

অঙ্কনের চূড়ান্ত চিঠিটি বোঝার পরিসর, যা টায়ারটি কতটা ওজন বহন করতে পারে তা নির্দেশ করে। 11R22.5 এ জনপ্রিয় লোড রেঞ্জ "জি" এবং লো-প্রোফাইল 22.5 6,175 পাউন্ড সমর্থন করতে পারে। একক টায়ার অ্যাপ্লিকেশনটিতে 105 পিএসআই-তে স্ফীত হওয়া। দ্বৈত হিসাবে মাউন্ট করা টায়ারের কিছুটা কম লোড রেটিং থাকবে। এছাড়াও, বিভিন্ন মুদ্রাস্ফীতি চাপে পৃথক হবে। টায়ার প্রস্তুতকারক সমস্ত প্রয়োজনীয় ডেটা সহ একটি চার্ট সরবরাহ করে। ট্রাক এবং সিমেন্ট মিক্সারের সামনের ধারে বড় লোড রেঞ্জ "এল" টায়ার 12,000 পাউন্ডেরও বেশি বোঝা বহন করতে পারে। টায়ার প্রতি


ইতিহাস

আধুনিক টিউবলেস টায়ারগুলি কেবল 1980 এর দশকের শেষের দিকে ট্রাকগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড হয়ে উঠেছে। তার আগে, সর্বাধিক সাধারণ আকারগুলি ছিল 10.00-20 এবং 10.00-22। এই টায়ারগুলির টিউবলেস রেডিয়াল সমতুল্যগুলি 11R22.5 এবং 11R24.5। 1990-এর দশকের শেষের দিকে হাইওয়ে ট্রাকগুলিতে লো-প্রোফাইলের টায়ারটি সাধারণ হয়ে ওঠে। লো প্রোফাইল কম ওজন এবং আরও ভাল পারফরম্যান্স দেয়।

একটি গাড়ির সনাক্তকরণ নম্বর, বা ভিআইএন নম্বর, একটি নির্দিষ্ট গাড়ি, ট্রাক, ভ্যান বা স্টেশন ওয়াগন সনাক্ত করতে ব্যবহৃত নম্বর এবং চিঠির 17-চরিত্রের অনুক্রম। ওয়াইন নম্বরটিকে আঙুল হিসাবে ভাবা যেতে পারে,...

পুরানো ধূসর টায়ারগুলি বিশদ পরেও আপনার গাড়ির নান্দনিক আবেদন নষ্ট করতে পারে। এই অপ্রয়োজনীয় চেহারাটি খুব বেশি রোদের ফলাফল। সময়ের সাথে ইউভি রশ্মিগুলি রাবারকে ভেঙে দেয়, ফলস্বরূপ একটি নিস্তেজ চেহারার...

মজাদার