কন্টেন্ট
এস্কেপটি হ'ল ফোর্ডস আরও ছোট এসইওভি অফার। শ্রদ্ধেয় ব্রঙ্কোকে প্রতিস্থাপন করে, এস্কেপ একই ফোর ট্রাকগুলিতে পাওয়া অফ-রোড এবং ভারী হোলিং 4-হুইল ড্রাইভ বিকল্প সরবরাহ করে। বর্গ-ওয়ার্নার ১৩৫৪ দ্বি-গতি স্থানান্তর কেসটি 2- এবং 4-চাকা ড্রাইভের মধ্যে বিকল্প হতে পারে।
শক্তি হ্রাস
আপনি যদি 2- 4-চাকা ড্রাইভে স্যুইচ করেন এবং অতিরিক্ত শক্তি অনুভব না করেন, বা নিযুক্ত হওয়ার পরে শক্তি হারাতে না চান তবে স্থানান্তর কেস যথেষ্ট নয়। সমস্যাটি নির্ণয়ের একটি দ্রুত উপায় হ'ল 5 শতাংশেরও বেশি স্তরে এস্কেপ ড্রাইভ করা এবং ড্রাইভটি দুটি থেকে চার চাকা থেকে স্যুইচ করা। যদি আপনি এস্কেপস ইঞ্জিনের শব্দ (বা একটি টাকোমিটার) এর কোনও পরিবর্তন অনুভব করেন না, তবে স্থানান্তর ক্ষেত্রে ত্রুটি রয়েছে।
সংক্রমণ
সমস্যাটি স্থানান্তর ক্ষেত্রে বা সংক্রমণে রয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ। যদি উভয়ই ড্রাইভ নির্বাচনের সাথে সাথে যদি এস্কেপ সহজেই চলতে থাকে তবে আপনার মন পরিবর্তন করা কঠিন হবে। তবে, গিয়ার পরিবর্তন করার ক্ষেত্রে যদি সমস্যা থাকে, তবে এটি ট্রান্সমিশন হতে পারে যা মেরামতের প্রয়োজন, স্থানান্তর ক্ষেত্রে অগত্যা নয় case
তরল ফুটো
পার্কিংয়ের পরে এস্কেপের নীচে যে কোনও ফুটো তরল অনুসন্ধান করুন। সংক্রমণ এবং স্থানান্তর কেস উভয়ই লুব্রিক্যান্ট হিসাবে এবং শীতল হিসাবে তরল সংক্রমণ ব্যবহার করে। ফাঁসের অবস্থানটি পরীক্ষা করুন। সংক্রমণ সরাসরি গাড়ির নীচে অবস্থিত, এবং সরাসরি ইঞ্জিনে আবদ্ধ। ট্রান্সফার কেস ট্রান্সএক্সল ধরে গাড়ির পিছনে। এটা কোথা থেকে আসে? এই ইউনিট থেকে কোনও সান্দ্র তরল ফুটো গিয়ার পরিবর্তন এবং গিয়ার্স এবং শ্যাফ্টগুলির সাথে সমস্যা দেখা দিতে পারে।
নিয়ন্ত্রণ
এস্কেপস ড্যাশবোর্ডটিতে গাড়িটি 2- থেকে 4-চাকা উচ্চ বা নিম্ন ড্রাইভে স্থানান্তরিত করার জন্য ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। নির্বাচনটি পরিবর্তন করার সময় আপনি দেখতে পাবেন যে কোনও দিকের টাকোমিটার (পরিমাপক আরপিএম) ঝাঁপ দাও। যদি কোনও পরিবর্তন না ঘটে তবে আপনি ধরে নিতে পারেন যে প্রকৃত ড্যাশবোর্ড নিয়ন্ত্রণটি সঠিকভাবে কাজ করছে না। ড্যাশবোর্ডগুলি বিযুক্ত করার এবং অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার আগে, ফিউজ বাক্স এবং 2- থেকে 4-চাকা ড্রাইভ প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণকারী ফিউজটি পরীক্ষা করুন। ফোলা ফিউজ প্রতিস্থাপনের মতো একটি সাধারণ সমাধান সংক্ষিপ্ত ক্রমে সমস্যার প্রতিকার করতে পারে।
