![WRC - Rallye Monte-Carlo 2017: Tänak এর ইঞ্জিন সমস্যা](https://i.ytimg.com/vi/tc86Usw5TLA/hqdefault.jpg)
কন্টেন্ট
১৯68১ সাল থেকে অন্যান্য দেশে বেশ কয়েকটি দেশে বিক্রি হওয়ার পরে ফোর্ড এসকর্টটি ১৯৯১ সালে কোম্পানির প্রথম "ওয়ার্ল্ড গাড়ি" হিসাবে উত্তর আমেরিকার সাথে পরিচিত হয়েছিল। এটি একটি মেকানিকের কাছে নিয়ে যাওয়া।
বিপরীত সমস্যা
1998 এর ফোর্ড স্পোর্ট এসকর্ট জেডএক্স 2-এ গাড়িটি যখন বিপরীতে রাখা হয়েছিল তখন স্টলিংয়ের সাথে সমস্যা হয়েছিল। গাড়িটি নীচের গিয়ারগুলিতে শুরু হয়, যেখানে ইঞ্জিনটি একটি দমকা শব্দ তৈরি করে। টর্ক রূপান্তরকারী নিচে নেমে গেছে, বা তরল সংক্রমণ জ্বলে উঠতে পারে।
দূষিত তরল
ট্রান্সমিশন ওভারহিট হলে, এটি রেডিয়েটারে জংযুক্ত লাইনের কারণে হতে পারে। এই রেখাগুলি শীতলকরণ এবং সংক্রমণ তরল বহন করে তবে মরিচাযুক্ত রেখাগুলির ফলে দুটি তরল মিশ্রিত হতে পারে এবং আপনার সংক্রমণ বন্ধ হতে পারে। একটি বাহ্যিক সংক্রমণ কুলার ইনস্টল করা এটি প্রতিরোধ করবে।
ক্লাচ সমস্যা
ফোর্ড এসকার্ট জেডএক্স 2 5 স্পিড ম্যানুয়ালটিতে একটি ক্লাচ যা "ড্রাইভ করে" যখন আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন তখন হিংস্রভাবে কাঁপতে পারে। যদি আপনি আপনার ক্লাচটি কাছে পেয়ে থাকেন তবে আপনি জানতে পারবেন ক্লচটি পিছলে যাচ্ছে।