কন্টেন্ট
ফোর্ড এফ -150 একটি ট্রাক যা বিভিন্ন মডেলের সাথে যুক্ত ব্রেক সমস্যা চিহ্নিত করেছে। উদাহরণস্বরূপ, 2006 মডেলটি এফ -150 মালিকদের দ্বারা প্রতিবেদন করা হয়েছে, এটি 2006 ফোর্ড এফ -150 সম্পর্কে ইস্যু নিয়ে পঞ্চমতম অভিযোগ করেছে।
কম্পিত
অটোবিফ ওয়েবসাইটটিতে ব্রেক করার সময় দুটি গাড়ি তাদের 2006-এর এফ -150 ট্রাক "কাঁপুন" এর অনুরূপ উদাহরণ জানিয়েছিল। আরও পরিদর্শন করার পরে, মালিকদের বলা হয়েছিল যে তাদের ব্রেক প্যাডগুলি ঠিক আছে, তবে তারা রোটারগুলির সাথে সমস্যা ছিল। এটি নিম্ন মানের রোটারগুলির সাথে বা অকাল পরিধান এবং টিয়ার সাথে যুক্ত হতে পারে, কারণ ট্রাকগুলি প্রায় 45,000 মাইল ছিল।
ব্রেক হোস
২০০ h এবং ২০০ F ফোর্ড এফ -150 মডেলগুলি ব্রেক হোজের সাথে সম্পর্কিত সমস্যার কারণে ২০০৮ সালে পুনরায় কল করা হয়েছিল। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ব্রেকের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ত্রুটিযুক্ত বা ত্রুটিযুক্ত ছিল, এবং ফোর্ডগুলি ট্রাক ব্রেকিং শক্তিকে প্রভাবিত করে এমন পায়ের পাতার মোজাবিদের ঝুঁকি নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিল।
এবিএস ইস্যু
2000 এফ -150 ট্রাকের মালিকরা এডমন্ডস কার স্পেস ওয়েবসাইটে অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেমগুলিতে ত্রুটিযুক্ত বলে প্রতিবেদন করেছেন। সতর্কতা বাতিগুলি সম্ভব হত না, তবে তাদের জানানো হয়েছিল যে তারা সঠিকভাবে কাজ করছে না। ব্রেকগুলি এখনও কাজ করবে, তবে ABS অকার্যকর হয়ে পড়েছে, যার কারণে আবহাওয়া পরিস্থিতিতে যেমন তারা ভেজা রাস্তায় অবিশ্বস্ত হতে পারে।
