কন্টেন্ট
শৈলী, দাম এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করার পাশাপাশি, নতুন যানবাহন ক্রেতারা প্রায়শই জ্বালানীর দক্ষতা পরীক্ষা করে। সরকারের জ্বালানী অর্থনীতি ওয়েবসাইট দেখায় যে একটি ভি 6 ইঞ্জিন সহ একটি মাইলেজ সাধারণত 4 সিলিন্ডার গাড়ির তুলনায় কম থাকে।
কার
একটি 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ 2011 এর শেভ্রোলেট মালিবুর ক্রেতারা শহরে প্রতি গ্যালন (এমপিজি) 22 মাইল এবং মহাসড়কে 33 মাইল আশা করতে পারেন। ভি 6 মালিবু শহর ট্র্যাফিকে 17 এমপিজি এবং মহাসড়কে 26 এমপিজি পান। এটি 2011 হোন্ডা অ্যাকর্ডের অনুরূপ গল্প, যা 23 এমপিজি শহর এবং 4 সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ 34 টি হাইওয়ে সরবরাহ করে। 6 সিলিন্ডার মডেল 20 শহর এবং 30 হাইওয়ে MPG উপলব্ধ।
ট্রাক
টয়োটা টাকোমা টিকোমা পিকআপটি বাজারে যারা ২-চাকা গাড়ি চালিয়েছে তারা শহরে প্রতি গ্যালন প্রতি 19 মাইল এবং হাইওয়েতে 4 সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ 25 টি মাইল দেখতে পাবে। জ্বালানী অর্থনীতি 17 MPG শহর এবং 21 হাইওয়েতে হ্রাস করতে 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একই ট্রাকটি নির্বাচন করা হচ্ছে।
এস ইউ ভি
ক্রীড়া ইউটিলিটি যানবাহনের ক্রেতারা ২০১১ সালে কিয়া সোরেন্টো বিবেচনা করতে পারেন, যা একটি ৪ সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ 21 সিটি এবং 29 হাইওয়ে এমপিজি তৈরি করে। 20 শহর এবং 26 টি হাইওয়েতে সোরেন্টো ভি 6 জ্বালানী তেলের মাইলেজ পৌঁছে যাচ্ছি।
