কন্টেন্ট

• টার্বো 350 পটভূমি
• টার্বো 400 ব্যাকগ্রাউন্ড
• গিয়ার অনুপাত
• ভাগ করা অংশ
• ভারী দায়িত্ব জনপ্রিয়তা
• টার্বো 400 ফেজ-আউট
• পদাঙ্গুলি-টু-পদাঙ্গুলি

জেনারেল মোটরস টার্বো 350 এবং টার্বো 400 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি এখন পর্যন্ত উত্পাদিত সর্বাধিক জনপ্রিয় গাড়ি প্রস্তুতকারক। যদিও উভয়ই আজ উত্পাদনে নেই, তারা এখনও 1960 এবং 1970 এর ভিনটেজ গাড়িগুলির প্রতিস্থাপন সংক্রমণ হিসাবে ড্রাগচ সার্কিটগুলিতে ভারী ব্যবহৃত হয়। টার্বো 350 ছিল স্ট্যান্ডার্ড যাত্রীবাহী গাড়ির সংস্করণ। টার্বো 450 উচ্চ-পারফরম্যান্সযুক্ত গাড়ি এবং বড় ট্রাকগুলিতে আরও কড়া পরিষেবা দেখেছিল।

টার্বো 350 পটভূমি

টার্বো 350 থ্রি-স্পিড অটোমেটিক, এর অফিসিয়াল নাম হাইড্র্যাম্যাটিক 350, 1969 সালে দুটি গতির সুপার টারবাইন 300 পাওয়ারগ্লাইড স্বয়ংক্রিয় প্রতিস্থাপনের জন্য শেভ্রোলেট / বুইক প্রকল্প হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এটি অনুরূপ 250, 250c, 350c এবং 375b GM ট্রান্সমিশন তৈরি করেছে।

টার্বো 400 ব্যাকগ্রাউন্ড

টার্বো 400 থ্রি-স্পিড অটোমেটিকটি 1964 সালে বুকস এবং ক্যাডিলাকের জন্য চালু হয়েছিল। এটি সুপার টারবাইন 400 এর নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছে। 1965 মডেল বছরের জন্য ওল্ডসোমোবাইলস, শেভ্রোলেটস এবং পন্টিয়াকস টার্বো 400 দিয়ে সজ্জিত ছিল। এর টেক্সাস-আকৃতির তেলের প্যানটি টার্বো 350 থেকে পৃথক করে।

গিয়ার অনুপাত

গিয়ার অনুপাত পৃথক, তবে টার্বো 350 এর প্রথম গিয়ার অনুপাত 2.52 থেকে 1.00; 1.52 থেকে 1.00 সেকেন্ডের জন্য; তৃতীয় মধ্যে সরাসরি ড্রাইভ; এবং 2.07 থেকে 1.00 বিপরীতে টার্বো 400 এর বৈশিষ্ট্য প্রথমটিতে 2.48 থেকে 1.00; সেকেন্ডে 1.48 থেকে 1.00; তৃতীয় মধ্যে সরাসরি ড্রাইভ; এবং 2.07 থেকে 1.00 বিপরীতে, 4wheeloffroad.com এবং জিপটেক.কম এর অনুসারে।

ভাগ করা অংশ

টার্বো 350 একই উপাদানগুলির অনেকগুলি ভাগ করে, যার মধ্যে টর্ক রূপান্তরকারী, টার্বো 400 এবং বুক সুপার টারবাইন পাওয়ারগ্লাইড রয়েছে। ১৯৮০ সালে একটি লকআপ টর্ক রূপান্তরকারী যুক্ত করা হয়েছে, তবে নোভাক-অ্যাডাপ্ট ডটকমের তথ্যানুসারে এটি একটির বেমানান ত্বরণ এবং ডাউনশিফটিংয়ের মধ্যে একটিতে নামিয়ে আনা হয়েছে।

ভারী দায়িত্ব জনপ্রিয়তা

কড়াযুক্ত টার্বো 400 উচ্চ-টর্ক হ্যান্ডেল করার দক্ষতার কারণে চার-চাকা ড্রাইভ যানবাহন, ¾ ইঞ্চি এবং 1-টোন জিএম পিকআপগুলি এমনকি ফেরারিও জনপ্রিয় পছন্দ ছিল। এটি 4.56 অ্যাক্সেল গিয়ার অনুপাতের সাথে 500 পর্যন্ত অশ্বশক্তি পরিচালনা করতে এবং 13,000-পাউন্ড অবধি পরিচালনা করতে পারে। বাঁধন ক্ষমতা। ৪ হুইলফরোড ডটকমের তথ্যানুসারে, এই সংস্করণটি ১৯৯০ এর দশকে রাষ্ট্রপতি রোনাল্ড রিগানস ১৯৮৪ ক্যাডিলাক ফ্লিটউড ব্রাউজহাম এমনকি সামরিক হামভিসকে চালিত করেছিল।

টার্বো 400 ফেজ-আউট

1973 এবং 1978 এর পেট্রোল সংকট অনুসরণ করে যাত্রী গাড়িগুলিতে ছোট ইঞ্জিনগুলি যাত্রীবাহী গাড়ি এবং চেভি এবং জিএমসি পিকআপ ট্রাকগুলিতে হাইড্র্যাম্যাটিক 700R4 এবং 200-4R এর বিকাশের জন্য উত্সাহ দেয়। 1986 সালে 3L80 নামকরণ করা হলে আনুষ্ঠানিকভাবে টার্বো 400 মারা যান।

পদাঙ্গুলি-টু-পদাঙ্গুলি

টার্বো 350 ব্যতিক্রমীভাবে খুব ভালভাবে কাজ করে, তবে বেশি টেকসই টার্বো 400 উচ্চ-কর্মক্ষম যানবাহনের জন্য আরও ভাল সজ্জিত। তবে টার্বো 350 টি 1960 এর দশকে আরও বহুমুখী ছিল কারণ এটি নির্দিষ্ট কেন্দ্র ছিল না এবং এটি রিয়ার ইঞ্জিন করভায়ার এবং মিড ইঞ্জিন করভেটে ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছিল। কিন্তু 350 টি গাড়ি কখনই সেই যানগুলিতে প্রয়োগ করা হয়নি এবং 1984 সালে পর্যায়ক্রমে বেরিয়ে এসেছিল।