কন্টেন্ট

• ইঞ্জিন
• ক্ষমতা
• আবেদন

জেনারেল মোটরস সংস্থা 1960 এর দশকে 366 পেট্রোল ইঞ্জিন প্রবর্তন করে এবং 1990 এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত উত্পাদন অব্যাহত রেখেছিল। ৩66, যা উন্নত আকার এবং নকশার কারণে একটি বড় ডেক মোটর হিসাবে বিবেচিত হয়, এর একটি ছোট বোর এবং দীর্ঘ স্ট্রোক রয়েছে, এটি একটি শক্তিশালী ওয়ার্কহর্স যা বিশেষত উচ্চ আরপিএম উত্পাদন করে না।

ইঞ্জিন

জিএমসি 366 একটি 6.0 লিটার, ভি 8, দীর্ঘ ব্লক ইঞ্জিন। বোরন ৪.০ মিমি এবং স্ট্রোক ৩.6 মিমি। সংকোচন রেশন 9.6: 1। পিস্টনগুলিতে একটি ওএইচভি কনফিগারেশন এবং তিনটি সংক্ষেপণের রিং সহ 16 ভালভ রয়েছে। এই ইঞ্জিনে একটি চেইন চালিত ক্যাম রয়েছে। জ্বালানী তেল অনুক্রমিক বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন (এসইএফআই)।

ক্ষমতা

জিএমসি 366 ইঞ্জিন 5,500 আরপিএম এ 366 হর্সপাওয়ার এবং 4,300 আরপিএম এ 380 ফুট-এলবি টর্ক তৈরি করে। এই ধরণের ইঞ্জিন সহ কোনও সোনার টার্বোচার্জার সুপারচার্জার দেওয়া হয়নি।

আবেদন

366 ইঞ্জিনটি 1960 এর দশক থেকে 1990 এর মাঝামাঝি পর্যন্ত জেনারেল মোটরস দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এই ইঞ্জিনটি মাঝারি শুল্ক ট্রাক এবং স্কুল বাসের জন্য ব্যবহৃত হত।