কন্টেন্ট
সুরেলা ব্যালেন্সারদের উদ্দেশ্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের কম্পনকে হ্রাস করা। আপনার সুরেলা ব্যালেন্সার প্রতিস্থাপন করার সময়, কেবল এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে নতুন সুরেলা ব্যালেন্সার পুরানোটির সাথে আকারে অভিন্ন, তবে এটিও যে বোল্টগুলি একই আকার এবং দৈর্ঘ্য। যদিও পুরানো बोल্টগুলি পুনরায় ব্যবহার করা সম্ভব, তবে এটি নতুন ব্যবহার করার পক্ষে অত্যন্ত পরামর্শ দেওয়া হয়।
হারমোনিক ব্যালেন্সার কী
সুরেলা ব্যালেন্সারটি ড্রাইভ বেল্টের মাধ্যমে ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সামনের দিকে সংযুক্ত থাকে। সুরেলা ব্যালেন্সার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে বেল্ট এবং পুলি সিস্টেমের মাধ্যমে কম্পন স্থানান্তর করে। কম্পনগুলি তখন সুরেলা ব্যালেন্সারের অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রে স্থানান্তরিত হয় যেখানে একটি শক্তি স্থান পরিবর্তনকারী উপাদানটি কম্পনগুলি শোষণ করতে সহায়তা করে। একটি ভাল কাজের সম্পর্ক ছাড়া ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটে যুক্ত হবে।
সঠিক টর্ক
সুরেলা ব্যালেন্সারদের জন্য বিভিন্ন ধরণের টর্ক স্পেসিফিকেশন রয়েছে। যদি টর্কটি সঠিকভাবে সেট না করা থাকে তবে সুরেলা ব্যালেন্সারের উপর দিয়ে ইঞ্জিন কম্পন এবং ড্রাইভ বেল্টটি চলার ফলে হারমোনিক ব্যালেন্সার পালিটি ইঞ্জিনটি আলগা হয়ে যায় এবং উড়ে যায়। হুইসেলিং শোরগোল বেল্টে শিথিলতা নির্দেশ করতে পারে। প্রতিটি গাড়ী আলাদা। আপনার গাড়ির সঠিক টর্কের জন্য একজন পেশাদার বা কোনও মেরামত ম্যানুয়ালের পরামর্শ নেওয়া উচিত।
টর্ক রেটিং
ছোট চেভি মডেলগুলিতে amp০ ফুট-পাউন্ডে ড্যাম্পার ড্যাম্পার বল্ট সেট করা উচিত। বৃহত্তর চবি গাড়িগুলি 85 ফুট পাউন্ডের একটি টর্ক থাকা উচিত। Hemi426, ছোট ক্রাইসলার এবং বৃহত্তর ক্রাইসলার মোটরগুলিতে 135 খাদ্য-পাউন্ড সেট করা একটি ড্যাম্পার ডিম্পার থাকা উচিত। হটরডশ্যাক অনুসারে, ফোর্ডের প্রতিটি 260, 302, 406 এবং 429-460 ইঞ্জিনের 70 থেকে 90 ফুট-পাউন্ডের মধ্যে একটি ড্যাম্পার বল্ট থাকা উচিত set
1990 এবং এর আগের
ডর্টরস্পেকের মতে, 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে বেশিরভাগ ওল্ডসোমোবাইল এবং পন্টিয়াক মডেলের 219 ফুট পাউন্ডের সুরেলা ব্যালেন্সার টর্ক থাকা উচিত। একই উত্পাদনকারীদের 1995-2000 এর উত্পাদন বছরের জন্য 110 ফুট-পাউন্ড থাকা উচিত। 1969 এবং 1996 সালের মধ্যে চবি এবং GMC ট্রাকগুলি 75 ফুট-পাউন্ডে সেট করা উচিত। 1987 এবং 2000 এর মধ্যে সমস্ত জিপগুলি 80 ফুট-পাউন্ডে সেট করা উচিত।
