কন্টেন্ট
উদ্ভাবক নিকোলা টেসলা একটি স্পিডোমিটারের জন্য প্রথম পেটেন্ট পেয়েছিলেন যা 1916 সালে একটি ঘূর্ণমান খাদ-গতির সূচকের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। ওয়ার্নার ইলেকট্রিকের বহু অবতারের মূল প্রতিষ্ঠাতা উদ্দেশ্য আর্থার পি। ওয়ার্নার প্রথম আবিষ্কারের অধিকার দাবি করেছেন অটোমোবাইলের জন্য একটি স্পিডোমিটার। ওয়ার্নার ইলেকট্রিক এখনও সেন্সর, সুইচ এবং ভোল্টেজ সিস্টেমের সাথে শিল্পের খপ্পর এবং ব্রেক সরবরাহ করে শিল্প সরবরাহ করে।
প্রাথমিক ইতিহাস
প্রথম স্পিডোমিটারগুলি পূর্বের ভ্রমণে ফিরে আসে s যেহেতু মানুষ অ্যাডভেঞ্চারিং এবং ভ্রমণ করছিল তাই তিনি তার ভ্রমণের তথ্য রেকর্ড করার জন্য উদ্ভাবনী উপায়গুলি সন্ধান করেছিলেন এবং খুঁজে পেয়েছিলেন। ট্রলিগুলিতে চাকা চিহ্নগুলি তাড়াতাড়ি সহায়তা করেছিল। চীনারা তৃতীয় শতাব্দীর এক ড্রামবিট বলে যা চীনাদের ভ্রমণ দূরত্ব নির্ধারণে সহায়তা করে। প্রতিবার চাইনিজ মেকানিজমের গিয়ার ট্রেন যান্ত্রিক গাড়ীর চাকা দ্বারা চালিত, একটি দূরত্বে আঘাত করলে একটি বাহু ড্রামের মুখে আঘাত করত। ক্রিস্টোফার কলম্বাসের নটিক্যাল গতির ইতিহাস ছিল - এভাবে নৌকা গতির কথা বলার সময় "নট" শব্দটি ছিল। নাবিকরা পানিতে ভারী, গিরাযুক্ত রেখাটি টেনে আনতেন। নাবিকরা গতি জাহাজ নির্ধারণের জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে গিঁট গুনতে পারে।
কাটা-মিটার থেকে স্পিডোমিটার
ওয়ার্নার ইলেক্ট্রিক্সের ওয়েবসাইট অনুসারে - 100 টিরও বেশি পেটেন্টের ধারক আর্থার পি। ওয়ার্নার শিল্প কাটার সরঞ্জামগুলির জন্য একটি দ্রুত গতি মাপার যন্ত্র আবিষ্কার করেছিলেন, যার নাম কাট-মিটার। তারপরে তিনি এই প্রযুক্তিটি অটোমোবাইলের জন্য গ্রহণ করেছিলেন। অটোমোবাইল নির্মাতাদের জন্য বিভিন্ন ধরণের স্পিডোমিটার উপলব্ধ রয়েছে, তাই এ। পি। ওয়ার্নার জনগণের কাছে তার স্পিডোমিটার প্রচারের জন্য একটি বিপণন প্রচার শুরু করেছিলেন। হাউস ইটস মেড ওয়েবসাইটের মতে, ওয়ার্নার্স "ডিজাইন যথেষ্ট সাফল্য উপভোগ করেছে।" দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পরে, ওয়ার্নার ইনস্ট্রুমেন্ট সংস্থা প্রতি 10 গতির মধ্যে নয়টি মোটরগাড়িগুলিতে রেখেছিল।
প্রথম অটোমোবাইল স্পিডোমিটার
1901 সালে, ওল্ডমোবাইল কার্ভড ড্যাশ রানাবাউট একটি যান্ত্রিক স্পিডোমিটার দিয়ে সজ্জিত হয়েছিল। ওভারল্যান্ড এবং ক্যাডিলাক তাদের অটোমোবাইলগুলিতে স্পিডোমিটার সরবরাহ করার পরে ছিল এবং তার পরেই, উত্পাদিত বেশিরভাগ গাড়িতে স্পিডোমিটারগুলি কারখানার দ্বারা ইনস্টল করা বিকল্প হিসাবে প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। এই প্রারম্ভিক স্পিডোমিটারগুলি পড়া শক্ত ছিল এবং রাত দেখার জন্য কোনও আলোকসজ্জা ছিল না। অটোমোবাইলের গতিতে চালিত ড্রাইভ কেবলগুলি।
যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিন গতিবেগ
এটি 1920 সাল পর্যন্ত ছিল না যে মেকানিকাল স্পিডোমিটার সংক্রমণ হাউজিংয়ের সাথেই সংহত হয়েছিল। এই নকশাটি 1920 সাল থেকে ব্রিটিশ-নির্মিত 1976 সালে অস্ট্রন মার্টিন লোগোন্ডা প্রথমবারের মতো বৈদ্যুতিন ড্যাশবোর্ড এবং ডিজিটাল স্পিডোমিটার সহ দৃশ্যে উপস্থিত হওয়া পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। যেহেতু এই গাড়িগুলি কেবল এক সপ্তাহ আগে উত্পাদিত হয়েছিল, ইউরোপে 1979 সালে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1987 পর্যন্ত প্রথম বিতরণ ঘটেনি।
