হোন্ডা 400 এক্স স্পেকস

লেখক: John Stephens
সৃষ্টির তারিখ: 27 জানুয়ারি 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
হোন্ডা 400 এক্স স্পেকস - গাড়ী মেরামত
হোন্ডা 400 এক্স স্পেকস - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট


১৯৯৯ থেকে ২০০৯ পর্যন্ত, জাপান ভিত্তিক হোন্ডা মোটরস অল-টেরিটেন-যানবাহন স্পোর্ট্রাক্স ৪০০ এক্স (এটিভি) উত্পাদন করেছিল। এই মাঝারি স্তরের হোন্ডা কোয়াড-রানার পূর্ববর্তী এবং জনপ্রিয়, 250 আর। এর উত্পাদনের চূড়ান্ত বছরের সময়, হোন্ডা ৪০০,০০০ $ ৫,৯৯৯ ডলারে ফেরত নিয়েছে। 2004 সালে, হোন্ডা টিআরএক্স 450 আর প্রকাশ করেছে, যা কিছুটা বড় ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিল এবং আরও সমালোচিত প্রশংসা অর্জন করেছিল। ২০০onda সালে হোন্ডা ২০০০০ সালে টিআরএক্স ৪০০ এক্স এর সাথে প্রতিস্থাপন করেছিল।

drivetrain

হোন্ডা তার 397 সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট সিঙ্গল-সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক আরএফভিসি (রেডিয়াল, ফোর-ভালভ দহন) ইঞ্জিন দিয়ে 400 এএসএফকে সাজিয়েছে। এই ইঞ্জিনটি এয়ার-কুলিং, ড্রাই ড্রাম্প লুব্রিকেশন এবং একটি 35.5 মিমি কেইহিন কার্বুরেটর ব্যবহার করেছে। 400 এক্স বৈদ্যুতিন সিডিআই (ক্যাপাসিটার স্রাব ইগনিশন) এবং বৈদ্যুতিক স্টার্টার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। প্রতিটি 400EX একটি চেইন দ্বারা চালিত পাঁচ গতির ম্যানুয়াল সংক্রমণ মাধ্যমে রিয়ার এক্সলে শক্তি স্থানান্তর করে। এই সংক্রমণে একটি বিপরীত গিয়ারও অন্তর্ভুক্ত ছিল।


মাত্রা

৪০০০ ইএসএস একটি দৈর্ঘ্য .2২.২ ইঞ্চি বিস্তৃত, যার হুইলবেস ৪৮.৪ ইঞ্চি এবং সামগ্রিক প্রস্থ ৪৪.৩ ইঞ্চি। আসনটি মাটির উপরে 31.9 ইঞ্চি উপরে বসেছিল এবং এর সর্বনিম্ন পয়েন্টে ইস্পাত নল চ্যাসিসটি 4.3 ইঞ্চি। 400EX এর ড্রাইভার এবং যাত্রী থাকতে পারে। ২.6 গ্যালন জ্বালানীর ট্যাঙ্কটি পূর্ণ হয়ে যাওয়ার সাথে এর 450 পাউন্ড ওজনের একটি কর্কট ওজন ছিল।

বৈশিষ্ট্য

400 এক্স 30 ওয়াটের সামনের হেডলাইটগুলির একটি জোড় নিয়ে এসেছিল যা রাইডারটি নিম্ন এবং উচ্চ মরীচিগুলির মধ্যে টগল করতে পারে। হোন্ডা একটি রিয়ার টাইলাইটও ইনস্টল করেছে। প্রতিটি 400 এক্স এর সাময়িক স্থগিতাদেশ 8.2 ইঞ্চি ভ্রমণের জন্য সক্ষম শোভা শকস সহ একটি স্বতন্ত্র ডাবল ইচ্ছাপূর্ণ কনফিগারেশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। রিয়ার সাসপেনশনটি একটি সামঞ্জস্যযোগ্য প্রো-লিংক কনফিগারেশন এবং একটি একক শোয়া শক ব্যবহার করে যা 9.1 ইঞ্চি ভ্রমণ করতে পারে। 400 এক্স এর সামনের চাকাগুলি 22 মাপ 7-10 নবি রেডিয়াল টায়ার এবং 174 মিমি ডুয়াল ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করেছিল। হোন্ডা 20 বাই 10-9 নকবি রেডিয়াল টায়ার এবং 220 মিমি সিঙ্গল ডিস্ক ব্রেক সহ চাকার সাথে লাগিয়েছিল। 400EX এর উত্পাদন চলাকালীন, হোন্ডা কালো / সাদা, লাল / কালো, সমস্ত লাল এবং লাল / হলুদ সহ বেশ কয়েকটি রঙিন কনফিগারেশন অফার করেছিল।


ফেরারি এবং ল্যাম্বোরগিনি গল্পগুলি নিখুঁতভাবে জড়িত। ফারুকিও লাম্বারগিনি নামে একজন ইতালীয় ট্র্যাক্টর প্রস্তুতকারক ফারুকিও এনজোর প্রস্তাব দেওয়ার পরে এনজো ফেরারী ক্ষুব্ধ হয়ে তার গাড়ি সংস্থা প্রতিষ্ঠা...

পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড হাইড্রোলিক ফ্লুয়ড যা একটি যানবাহন পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং এক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার থেকে অন্য হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে শক্তি স্থানান্তর সরবরাহ ...

আমরা পরামর্শ