ইগনিশন কয়েল প্রকার

লেখক: Randy Alexander
সৃষ্টির তারিখ: 27 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
Automotive 1, Chapter 7- ইগনিশন সিস্টেম [Ignition System] - কী, কেন, কীভাবে? । গুরুকুল অটোমোবাইল
ভিডিও: Automotive 1, Chapter 7- ইগনিশন সিস্টেম [Ignition System] - কী, কেন, কীভাবে? । গুরুকুল অটোমোবাইল

কন্টেন্ট


একটি ইগনিশন কয়েল আসলে লোহার কোরের চারপাশে মোড়ানো তারের দুটি কয়েল। প্রাথমিক কয়েলটি ভারী তারের তৈরি এবং কয়েলটির শীর্ষে দুটি টার্মিনালের সাথে যুক্ত। মাধ্যমিক কয়েলটি সূক্ষ্ম তারের দ্বারা তৈরি এবং উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, কুণ্ডলের শীর্ষেও। তিনটি প্রধান ধরণের ইগনিশন সিস্টেম রয়েছে, সুতরাং তিনটি প্রধান প্রকারের ইগনিশন কয়েল রয়েছে।

প্রচলিত

বৈদ্যুতিন ব্রেক পয়েন্ট পয়েন্ট টাইপ ইগনিশন 1900 এর দশকের প্রথম থেকেই ব্যবহৃত হয়ে আসছে। এই সিস্টেমে, ইগনিশন কয়েলটির প্রাথমিক সার্কিট একটি রোধকের মাধ্যমে ব্যাটারি থেকে শক্তি গ্রহণ করে। বিতরণকারীর বন্ধ ইগনিশন পয়েন্টগুলির মাধ্যমে শক্তি ভিত্তিযুক্ত। প্রাইমারি কয়েলটির বাতাসে প্রবাহিত বর্তমান, চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে। বিতরণকারীের ঘোরার মাধ্যমে পয়েন্টগুলি খোলার পরে স্রোত বৈদ্যুতিক সার্কিটটি ভেঙে যায়, চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি ভেঙে যায়। গৌণ কুণ্ডলীটির বাতাসের পতনের শক্তি এবং তাদের মধ্যে বৈদ্যুতিক প্রবাহ তৈরি করে। বর্তমানটি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপে প্রবাহিত হয় এবং শেষ পর্যন্ত স্পার্ক প্লাগগুলিতে চলে যায়, সবগুলিই একটি বিভক্ত দ্বিতীয় স্থানে।


বৈদ্যুতিন

বৈদ্যুতিন ইগনিশন সিস্টেমগুলি 1970 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে জনপ্রিয় ছিল এবং আরও নির্গমন উত্পাদন করার জন্য বিকশিত হয়েছিল। এই প্রজ্বলনটি প্রচলিত সিস্টেমের সাথে খুব একইরকম, ইগনিশন কয়েলটির দ্বিতীয় সার্কিটের একই কনফিগারেশন সহ। ব্যাটারি থেকে টার্মিনাল কয়েল পর্যন্ত, প্রাথমিক সার্কিটটিও একই। তবে বিতরণকারী এবং পয়েন্টগুলির পরিবর্তে, বৈদ্যুতিন সিস্টেমটি নিয়ন্ত্রণ মডিউলকে সিগন্যাল করার জন্য একটি পিকআপ কয়েল ব্যবহার করে, যা পরে ইগনিশন কয়েলকে আগুন ধরিয়ে দেয়। কিছু বৈদ্যুতিন সিস্টেমে, ইগনিশন কয়েলটি পরিবেশক ক্যাপের ভিতরে অবস্থিত inside

distributorless

1980 এর দশকে এসে বিতরণবিহীন ইগনিশন সিস্টেমে এর নকশাটি কয়েলগুলি থেকে আরও শক্তি সরবরাহের অনুমতি দেয়। দুটি কয়েলের পরিবর্তে, কয়েল প্যাকটিতে এক বা একাধিক কয়েল রয়েছে, প্রত্যেকে গুলি চালানোর জন্য দায়ী বা একটি স্পার্ক প্লাগ বা একটি জোড়া রয়েছে। ইঞ্জিনের গতি এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান নির্ধারণ করতে এই সিস্টেমটি চৌম্বকীয় ট্রিগার ডিভাইস ব্যবহার করে। ট্রিগার ডিভাইস ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল বা ইগনিশন নিয়ন্ত্রণ মডিউলের একটি সংকেত যা ঘুরেফিরে কুণ্ডলীর শক্তি।


জেনারেল মোটরস বা জিএম, ১৯৯ in সালে ইঞ্জিনগুলির এলএস পরিবারের বিকাশ শুরু করেছিলেন। জিএম ২০০ eight সাল পর্যন্ত এই আটটি সিলিন্ডার ইঞ্জিনকে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ বিভিন্ন গাড়ি ও ট্রাকে ব্যবহার করেছিলেন। এ...

1965 শেভ্রোলেট সি 10 ট্রাকটি টেকসই উপাদান এবং আইকনিক স্টাইলিং দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। বিশ্বের অর্ধেক অবধি প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত, এই ট্রাকটি সংগ্রাহক এবং গাড়ি পুনরুদ্ধারকারীদের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ...

সোভিয়েত