কন্টেন্ট
2160, যাকে TX2160 নামেও অভিহিত করা হয়, এটি ছিল ইসেকির উত্পাদিত একটি ট্র্যাক্টর। 2160 মানক খামারের ট্রাক্টারের চেয়ে ছোট ছিল। এটিতে একটি ছোট্ট 0.8-লিটার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে যা মিতসুবিশি তৈরি করেছিলেন। পিছনের লিফট শেষ হয়, ট্রাক্টর একটি শালীন 838-পাউন্ড ছিল। তিন-পয়েন্টের এইচ, এবং এটি সামনের লোডার দিয়ে লাগানো যেতে পারে।
ইঞ্জিন বিশেষ উল্লেখ
Iseki 2160 মডেল নং K3B সহ তুলনামূলকভাবে একটি ছোট ইঞ্জিন ব্যবহার করেছে। ইঞ্জিনটি ডিজেল জ্বালানীতে চালিত হয়েছিল এবং প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ছিল। এটিতে 3.067 ইঞ্চি দ্বারা 2.677 ইঞ্চি বা 68 মিমি বাই 78 মিমি বোর সহ মোট তিনটি সিলিন্ডার ছিল। মোট পিস্টন স্থানচ্যুতি ছিল 51.8 কিউবিক ইনকিজেড। ইঞ্জিনটি 2,600 আরপিএম এ মোট 16 হর্সপাওয়ারের শক্তি উত্পাদন করতে পারে। স্টার্টার সিস্টেমটিতে বৈদ্যুতিক স্টার্টার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ব্যবহৃত ড্রাইভেরেইনটিতে একটি দ্বি-চাকা ড্রাইভ বা একটি নির্বাচনযোগ্য ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম রয়েছে।
ট্রাক্টরের মাত্রা
দ্বি-চাকা ড্রাইভের মডেলটির ওজন ছিল 1,179 পাউন্ড, ফোর-হুইল ড্রাইভের মডেলটির ওজন 1,279 পাউন্ড। ট্রাক্টরের মোট দৈর্ঘ্য ছিল 80 ইঞ্চি, এবং প্রস্থটি 44 ইঞ্চি। ট্র্যাক্টরের একটি হুইলবেস ছিল 50.4 ইঞ্চি এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 9.8 ইঞ্চি। দ্বি-চাকা ড্রাইভের মডেলটিতে সামনের টায়ারের আকার ছিল 20x8.00-10 এবং পিছনের টায়ারের আকার 29x12.00-15 ছিল, যখন ফোর-হুইল ড্রাইভের মডেলটিতে সামনের টায়ারটি ছিল 5.00x12 এবং পিছনের টায়ারটি 8x18 ছিল। ইঞ্জিন তেলের ধারণক্ষমতা ছিল ৩.২ কিউটি। এবং এক্সস্টাস্ট ভালভের ছাড়পত্র ছিল 0.014।
সরঞ্জাম এবং বৈশিষ্ট্য
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ছয়টি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং দুটি বিপরীত গিয়ার সহ একটি গিয়ারবক্স বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা ট্র্যাক্টরকে সামনের বা বিপরীতে একাধিক গতির বিকল্প দেয়। ট্রান্সমিশন তেল ক্ষমতা ছিল 13 কিউটি। সংক্রমণ নকশা ছিল একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক নকশা। বৈদ্যুতিক সিস্টেমে একটি 35-অ্যাম্পের বিকল্প রয়েছে, যখন ব্যাটারিতে একক 12-ভোল্ট 45 এমপি-ঘন্টা থাকে। জলবাহী সিস্টেমটি 1,850 পাউন্ডে চলেছিল। প্রতি বর্গ ইঞ্চি, এবং মোট প্রবাহ ছিল প্রতি মিনিটে 2.7 গ্যালন। এক্সস্টাস্ট সিস্টেমে একটি একক, লম্বা-স্ট্যাকের এক্সস্ট পাইপ ব্যবহার করা হয়েছিল যা ইঞ্জিনের বাম দিক থেকে দৌড়ে।
