কন্টেন্ট
কোহলার 1920 সালে বিপণন ইঞ্জিনগুলি শুরু করেছিলেন যখন এটি একটি চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি জেনারেটর প্রবর্তন করেছিল। 1948 সালে, কোহলার শিল্প ব্যবহারের জন্য ছোট স্ট্যান্ড-একা ইঞ্জিন উত্পাদন শুরু করেছিলেন। এর কে-সিরিজ লাইনের পেট্রল- এবং ডিজেল চালিত ছোট ইঞ্জিনগুলি, K321 সহ, নির্মাণ সরঞ্জাম এবং ওয়েল্ডার, লন মাওয়ার এবং উদ্যান ট্র্যাক্টর এবং বহিরঙ্গন সরঞ্জামগুলিতে চাপযুক্ত ওয়াশার এবং অফ-রোড যানবাহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
সাধারণ বিশেষ উল্লেখ
কোহলার কে-সিরিজ ইঞ্জিনের মডেল নম্বর K321 এর 3.50 ইঞ্চি (88.9 মিমি) বোর রয়েছে। স্ট্রোকটি 3.25 ইঞ্চি (82.6 মিমি)। কোনও কোহলার কে 321 ইঞ্জিনের আনুমানিক ওজন 118 পাউন্ড। (53.5kg); এর সর্বাধিক পাওয়ারটি 3600 আরপিএম এ 14 এইচপি (10.4 কিলোওয়াট) রেট করা হয়েছে। স্থানচ্যুতি 31.3 ঘন ইঞ্চি (512 ঘন সেমি)।
ইগনিশন স্পেসিফিকেশন
নির্মাতারা কে 321 ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগের ধরণের প্রস্তাবিত একটি চ্যাম্পিয়ন আরএইচ 10 বা সমতুল্য। চৌম্বকটি .0.025 ইঞ্চি (0.65 মিমি) ফাঁক প্রয়োজন; ব্যাটারি (ব্রেকারহীন) 0.035 ইঞ্চি (0.90 মিমি); এবং গ্যাস-জ্বালানীর জন্য 0.018 ইঞ্চি (0.45 মিমি)। নামমাত্র ব্রেকার ব্যবধান পয়েন্টটি 0.020 ইঞ্চি (0.50 মিমি)।
ভালভ
14 এইচপি কে 321 ইঞ্জিনটিতে .3125 ইঞ্চি আকারের একটি ভালভ গাইড রিমারের আকার রয়েছে। নামমাত্র কোণে ভালভের আসনটি 45 ডিগ্রি। সর্বনিম্ন ভালভ স্টেম ও.ডি. ইনটেক ভালভের জন্য .3103 ইঞ্চি, এক্সস্টোস্টের জন্য .3074 ইঞ্চি।
