কন্টেন্ট

• বন্যার গাড়ি
• অভ্যন্তর
• বৈদ্যুতিক সিস্টেম
• বায়ু গ্রহণ
• এক্সস্ট
• দ্রুত কুলিং
• যে স্তরে একটি গাড়ি ধ্বংস হয়ে গেছে Level

একটি অটোমোবাইলের ক্ষেত্রে, "প্লাবিত" শব্দটি যুক্তিসঙ্গতভাবে একটি যাত্রী গাড়ি বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হতে পারে। এটি তখনই যখন পৃথক সমস্যা দেখা দিতে শুরু করতে পারে। "ধ্বংসপ্রাপ্ত" একটি বিষয়গত শব্দ; একজন মালিক তার গাড়ি বিবেচনা করতে পারেন যদিও বীমাদাতারা এটিকে লিখিত বন্ধ মনে করেন না।

বন্যার গাড়ি

ওয়েবসাইট ফ্রড গাইডের মতে, প্রায় অর্ধ মিলিয়ন গাড়ি বন্যাকবলিত হয়েছিল হারিকেন ক্যাটরিনা। বীমা সংস্থাগুলির দ্বারা সর্বমোট ক্ষয়ক্ষতি হিসাবে লিখে রাখা, হারিকেন বা অন্যান্য প্রাকৃতিক দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্থ বন্যার চেয়ে তারা "দরদাম" সন্দেহ করার সম্ভাবনা খুব কম। "আপনি যা প্রদান করেন তা পান" এই নিয়মটি প্রায় সর্বদা প্রযোজ্য; যানবাহন কদাচিৎ প্রথমে উপস্থিত হওয়ার দর কষাকষি করে অর্থের জন্য মূল্য পায়। যানবাহন ইতিহাসের রিপোর্টগুলি যদি এটি লেখা না থাকে তবে তা নির্দেশ করা উচিত।

অভ্যন্তর

যদিও তারা সাধারণত সুনির্দিষ্টভাবে নকশাকৃত এবং কার্যকরভাবে খসড়া-প্রুফ্ট হয়, তারা দীর্ঘ সময় ধরে স্থায়ী জল প্রতিরোধ করার উদ্দেশ্যে নয়। যদি কোনও যানবাহন পানিতে ডুবে থাকে তবে এটি তার দরজার নীচের অংশের চেয়ে উচ্চতর স্তরে পৌঁছতে সক্ষম হয়, আক্রমণটি সম্ভব। কার্পেটগুলি থেকে বিশেষত আসনের অধীনে বালু, কৃশ এবং পলি অপসারণ বিশেষত কঠিন; যদি এটি বিক্রয়ের জন্য হয়, এটি ছাঁচ এবং আর্দ্রতার গন্ধটি coveredাকা হচ্ছে এমন একটি চিহ্ন হতে পারে। সজ্জিত এবং দরজা প্যানেলগুলি বন্যার পানির নীচে বর্ণের হতে পারে। ধাতব অংশগুলি ভবিষ্যতে মরিচা পড়ে যাওয়ার প্রবণতা বেশি হতে পারে।

বৈদ্যুতিক সিস্টেম

যে গাড়ী জল একটি বৈদ্যুতিক সিস্টেমে প্রবেশ করে তা তাত্ক্ষণিক এবং শেষ পর্যন্ত উভয় বিপর্যয়কর ক্ষতির কারণ হতে পারে। স্টার্টার মোটর সাধারণত একটি গাড়ির সর্বনিম্ন বৈদ্যুতিক ডিভাইস। যদিও এটি ব্যয়বহুল হতে পারে, তবে কোনও গাড়ি বন্ধ লেখা বিবেচনা করা সম্ভব। তবে, যদি জল পর্যাপ্ত পরিমাণে শক্তিশালী এবং বৈদ্যুতিন হয় তবে এগুলি এই প্রক্রিয়াটির ফলাফল। প্রাথমিক ক্ষতির ব্যবহার ব্যক্তিদের ক্ষতির ঝুঁকি কমাতে ব্যবহার করা যেতে পারে। গাড়ির সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। আধুনিক গাড়িগুলিতে, এগুলি সেন্সরগুলির একটি অ্যারে, সিদ্ধান্ত নেওয়ার বিষয়ে বোর্ড কম্পিউটার চিপ এবং বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত অ্যাকুয়েশন ডিভাইসগুলির মধ্যে ভাগ করা তথ্যের একটি জটিল ইন্টারপ্লে উপর নির্ভর করে। এগুলিগুলির প্রয়োজনীয়তা না হওয়া পর্যন্ত ক্ষয়ক্ষতি এড়ানো যায় না, যার ব্যর্থতা অত্যন্ত বিপজ্জনক হতে পারে।

বায়ু গ্রহণ

Historতিহাসিকভাবে ইঞ্জিনের সম্মুখভাগে বায়ু প্রবেশ করায়, অনেক আধুনিক ডিজাইনার সামনের গ্রিলটিতে চলে গেছে। এই পরিবর্তনের পিছনে যুক্তিটি হ'ল একটি উচ্চ চাপ অঞ্চলে অবস্থিত একটি বায়ু গ্রহণ সেগুলি জোর করে আবেগের একটি চিহ্ন তৈরি করে, উচ্চ গতিতে সামান্য অতিরিক্ত শক্তি উপলব্ধ করে। এই স্থানান্তরের দুর্ভাগ্যজনক উপজাতগুলি হ'ল এই জাতীয় ডিজাইন উদাহরণস্বরূপ, জল আপেক্ষিক অগভীর বিস্তৃতকরণ। জল incompressable। ইঞ্জিন চলার সময় যদি সিলিন্ডারে টানা থাকে, তবে উপরের দিকে পিষ্টন - সংক্ষেপণ - স্ট্রোক একটি স্থাবর বস্তুতে স্ল্যাম হবে। এটি একটি হাইড্রলক, পিস্টন এবং পিস্টন রডের ক্ষতি, ভালভ এবং সিলিন্ডারের মাথার ক্ষতি এবং মাথা গ্যাসকেটকে ফুঁকতে পারে achieved

এক্সস্ট

এক্সোস্ট-মাফলার সিস্টেমের টেলপাইপে জল প্রবেশ করতে পারে। এটি একটি চালনাবিহীন গাড়িতে আরও সহজে ঘটে, তবে ইঞ্জিনটি চালিত হওয়ার সময় এটিও সম্ভব। বেশিরভাগ বহুগুণের উচ্চতার কারণে, লেজটি পাইপ প্রবেশকারী জল ইঞ্জিনে প্রবেশের সম্ভাবনা কম। এটি অবশ্য মাফলারগুলির মুখের মধ্যে এবং নীচের দিকে মুখী লুপগুলি এবং এক্সস্টাস্ট পাইপগুলিতে বাঁকতে পারে এবং এটি শুরু এবং চলমান সমস্যা তৈরি করে। নিষ্কাশন গ্যাসগুলির উত্তাপটি আটকে থাকা জলের বাষ্পীভূত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে - যদি বন্যার পরে ব্যবহার না করা হয় - অবশেষে ক্ষয়ের সমস্যা দেখা দিতে পারে।

দ্রুত কুলিং

ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমগুলির চাপযুক্ত প্রকৃতি স্বাভাবিক ফুটন্ত পয়েন্টের শীতলকরণের অনুমতি দেয়। এই কারণে, একটি চলমান ইঞ্জিনের অংশগুলিও অত্যন্ত গরম। যখন উত্তপ্ত উত্তপ্ত ধাতু শীতল জলের সংস্পর্শে আসে, তখন এটি তার কিছু শক্তি হারিয়ে ফেলে। ঠান্ডা জলে স্লুইসড একটি গরম ইঞ্জিন ব্লক দুর্বল হতে পারে; এমনকি যদি কোনও সমস্যা তাত্ক্ষণিকভাবে স্পষ্ট না হয় তবে ফাটলগুলি পরে দেখা যেতে পারে যা অন্যথায় হয় না। এমনকি খালি চোখে অদৃশ্য ফাটলগুলি গ্যাসকেটের মতো দুর্বল উপাদানগুলিকে চাপ দিতে পারে, গৌণ সমস্যা তৈরি করতে পারে।

যে স্তরে একটি গাড়ি ধ্বংস হয়ে গেছে Level

যদি জলটি টায়ারের মাঝারি স্তরের উপরে উঠে যায় তবে এটি মোট ক্ষতি হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। যখন জল পৌঁছে যায় এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি উন্মুক্ত হয়, গাড়িটি চালানো অসম্ভব বা নিরাপদ হতে পারে।