কন্টেন্ট
লিংকন টাউনে ইঞ্জিনের ওভারহিটিং হ'ল জল পাম্পটি বিকল হতে পারে এমন একটি প্রধান ইঙ্গিত। শহরটি চলমান অবস্থায় শীতল রাখার জন্য জল এবং অ্যান্টিফ্রিজে মিশ্রণটি পুরো ইঞ্জিনে বিতরণ করা দরকার। যদি জলটি চলমান না থাকে তবে ইঞ্জিনটি শেষ পর্যন্ত অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে স্টল আউট হয়ে যাবে। অতিরিক্ত তাপের পাশাপাশি ইঞ্জিনের ক্ষতির গুরুতর ঝুঁকিও রয়েছে। লিংকন টাউন কার থেকে জল সরানোর প্রক্রিয়াটি অন্যান্য গাড়ির সাথে সমান। ভাগ্যক্রমে, একটি বিকেলে কাজ শেষ করা যেতে পারে।
পদক্ষেপ 1
আপনার টাউন কার হুড উত্থাপন। 1/2-ইঞ্চি রেঞ্চ দিয়ে ব্যাটারি কেবলটিতে সংযোগগুলি আলগা করুন। তারগুলি ব্যাটারি থেকে উঠিয়ে নিন।
পদক্ষেপ 2
হাত থেকে রেডিয়েটারের নীচে ডান কোণায় ড্রেন প্লাগটি আলগা করে রেডিয়েটর থেকে এন্টিফ্রিজে ড্রেন করুন। এন্টিফ্রিজে রাখুন যেখানে শিশু এবং প্রাণী এতে অ্যাক্সেস করতে পারে না।
পদক্ষেপ 3
ফ্যান কাফনের বোল্টগুলিতে 10 মিমি সকেট ব্যবহার করে জল পাম্পের একটি ফ্যান হিসাবে ফ্যান কাফনটি সরান। 9/16-ইঞ্চি সকেট এবং র্যাচেট ব্যবহার করে এয়ার কন্ডিশনার থেকে আইডলার পুলি বন্ধনী এবং বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন। 5/8 ইঞ্চি সকেট দিয়ে পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের বোল্টগুলি আলগা করুন, তারপরে বেল্টটি আলগা করতে এবং এটি অপসারণের জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পে চাপ দিন। এয়ার কন্ডিশনার সংক্ষেপক এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প উভয়ই ইঞ্জিন ব্লকের ডানদিকে অবস্থিত।
পদক্ষেপ 4
ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ক্ল্যাম্প আলগা করে জলের পাম্প থেকে নিম্ন রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান, তারপরে জল পাম্পের উপরের দিক থেকে বাইপাস পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান।
ইঞ্জিনের ব্লকটিতে জল পাম্প সুরক্ষিত সমস্ত বল্টকে সরিয়ে ফেলুন, তারপরে জল পাম্পটি সরিয়ে ফেলুন। ব্লকের ওয়াটার পাম্প জ্যাকেটের পৃষ্ঠটি স্ক্র্যাপ করতে এবং বাকী যে কোনও গ্যাসকেট উপাদান অপসারণ করতে একটি রেজার ব্লেড ছুরি ব্যবহার করুন।
সতর্কতা
- রেডিয়েটার ক্যাপটি খোলার চেষ্টা করার আগে ইঞ্জিনটিকে সর্বদা শীতল হতে দিন। রেডিয়েটারে পানি না থাকলেও এখনও পোড়া হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- 1/2-ইঞ্চি রেঞ্চ
- 10 মিমি সকেট এবং র্যাচেট
- 1/2-ইঞ্চি সকেট
- 9/16 ইঞ্চি সকেট
- 5/8 ইঞ্চি সকেট
- ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার
- রেজার ব্লেড ছুরি
- প্যান ড্রেন
