কন্টেন্ট
একটি যানবাহনের ভর এয়ারফ্লো সেন্সর বা এমএএফ হ'ল উপাদান যা দহন চেম্বারে প্রবাহিত বাতাসের প্রবাহ এবং ঘনত্বকে পরিমাপ করে। এটি কম্পিউটারকে বায়ুর অনুপাত নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে। এটি একটি সমালোচনামূলক ইঞ্জিন পারফরম্যান্স উপাদান, সুতরাং যদি এটি ব্যর্থ হয় বা ব্যর্থ হতে শুরু করে, আপনার অবিলম্বে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ইঞ্জিন লাইট পরীক্ষা করুন
ব্যর্থ বা ব্যর্থ এমএএফ-এর সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য প্রাথমিক লক্ষণ হ'ল যন্ত্র প্যানেলে চেক ইঞ্জিন লাইটের আলোকসজ্জা। অনেক ধরণের সমস্যাগুলির কারণে এই আলো আসতে পারে, তাই আপনার নিজের গাড়িটির এয়ারব্যাগ সেন্সর রাখতে হবে।
কম্পিউটার বিশ্লেষণ
কোনও অটো মেকানিক কম্পিউটারের জন্য কোনও পারিশ্রমিক বিশ্লেষণ করতে পারে বা আপনি ডিজিটাল অটো ডায়াগনস্টিক্স স্ক্যানার ব্যবহার করে এটি করতে পারেন। এই স্ক্যানারগুলি বেশিরভাগ অংশের জন্য উপলভ্য এবং এগুলি কিছুটা আলাদা। তারা সাধারণত ওবিডি -২ ডায়াগনস্টিক পোর্টের জন্য নকশাকৃত হয় যাতে তারা কম্পিউটারের ডেটা পড়তে পারে। স্ক্যানের পরে, স্ক্যানার এক বা একাধিক বর্ণানুক্রমিক কোডগুলি প্রদর্শন করবে, যা স্ক্যানার যদি তার স্ক্রিনে কোডটির সংক্ষিপ্তসার প্রদর্শন করতে সক্ষম না হয় তবে স্ক্যানারের সাথে থাকা একটি রেফারেন্স বই পর্যন্ত দেখা যেতে পারে। যদি আপনি এটি এবং স্ক্যানার কোডগুলি কোনও ত্রুটিযুক্ত এমএএফ-তে করেন তবে আপনাকে এমএএফ পরিদর্শন করা এবং সম্ভবত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। গণ বায়ু প্রবাহ সেন্সরগুলি খুব কমই মেরামত করা হয়, কারণ এগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য তারা সাধারণত আরও ব্যয়-কার্যকর।
অভিনয়
কারণ এমএএফ ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে বায়ু এবং জ্বালানির একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। এর মধ্যে স্বল্প গ্যাসের মাইলেজ, কাঁপুনি, স্টলিং, নক ও পিংিং অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। অন্যান্য সাধারণ অটোমোবাইল সমস্যাগুলিও এই লক্ষণগুলির কারণ হতে পারে, তাই তারা বিশেষত এমএএফ ব্যর্থতার দিকে নির্দেশ করে না। এই লক্ষণগুলি এমএএফ-এর আগে উপস্থিত হতে পারে, যত তাড়াতাড়ি এটি চেক ইঞ্জিন-শীঘ্রই আলো নিবন্ধভুক্ত করবে।
কণা বিল্ডআপ
কখনও কখনও এমএএফ অপরিষ্কার শুরু করবে কারণ এটি নোংরা। যদিও কণাগুলি মাধ্যমে ফিল্টার করা হয়, তবুও তারা সেন্সরে প্রবেশ করবে এবং সঞ্চার করবে। বেশিরভাগ সময়, এই বিল্ডআপটি এমএএফকে প্রভাবিত করতে যথেষ্ট তাত্পর্যপূর্ণ হবে না, তবে মারাত্মক বিল্ডআপ হস্তক্ষেপের কারণ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনি এটি মুছে ফেলা এবং পরিষ্কার করে এটিকে পুরো কার্যকারিতাতে পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হতে পারেন।
পরিষ্কারের
এমএএফটি গাড়ির এয়ার ক্লিনার বক্সে লাগানো হয় এবং তারের জোতা দিয়ে কম্পিউটারে সংযুক্ত থাকে। আপনি যদি মাউন্টিং বোল্ট এবং তারের জোতা অপসারণ করেন তবে আপনি পুরো ভর এয়ারফ্লো সেন্সর ইউনিটটি সরিয়ে সেন্সরটি প্রকাশ করতে খুলতে পারেন। সেন্সর দুটি উন্মুক্ত তারের সাথে একটি ছোট ইউনিট; যখন বায়ু চলমান তখন তারগুলি উত্তাপিত হয় এবং এমএএফ বায়ু প্রবাহ কতটা তারের তাপমাত্রাকে শীতল করে তোলে তা সনাক্ত করে এয়ারফ্লো পরিমাপ করে। এই ওয়্যারগুলি পরিষ্কার এমএএফ ক্লিনার বা এয়ার কন্ডিশনার এবং এমএএফ থেকে বায়ু শুকনো দিয়ে স্প্রে করা এই সংবেদনশীল যন্ত্রটি পরিষ্কার করার সর্বোত্তম পন্থা। এটি শুকনো হয়ে গেলে এটি পুনরায় ইনস্টল করা যায় এবং গাড়িটি আবার শুরু করা যায়। যদি ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করা হয় বা শীঘ্রই চেক ইঞ্জিনটি চলে যায় তবে সম্ভবত এমএএফটি নোংরা ছিল এবং নষ্ট হয়নি।
