কন্টেন্ট
আপনার গাড়ির রিম কেনার সময় বিবেচনা করা সবচেয়ে সহজ পরিমাপ। আপনি যদি আপনার শীতের টায়ারের জন্য রিম কিনতে চান তবে এটিই হবে। তবে, আপনি যদি নিজের যাত্রাকে কাস্টমাইজ করতে চান এবং সীমানা অতিক্রম করতে চান তবে কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করতে চান। প্রথমে করণীয় হ'ল আপনি কী জানতে চান এবং কী করতে চান তা নির্ধারণ করা। একবার আপনি সাফ হয়ে গেলে, নিম্নলিখিত তথ্যের সাথে এগিয়ে যান। যে কোনও টায়ার সেন্টার বা অংশগুলি আপনাকে সহায়তা করতে সক্ষম হবে।
পদক্ষেপ 1
টায়ারের ব্যাস পরিমাপ করতে, অন্য কথায়, আপনি কোন আকারটি খুঁজছেন, আপনি রিমের অভ্যন্তরটি মাপবেন। আসল পাঠ্য যেখানে টায়ারের জপমালা নীচে বসে ছিল, কিন্তু রিমের পিছনে রিজ বিবেচনা করে তা পরিহার করা কঠিন ts জপমালা রিজ এক ইঞ্চি প্রায় 3/4 হয়। আপনি যদি রিমের অভ্যন্তরের ব্যাস পরিমাপ করেন তবে আপনি এটি সম্পর্কে একটি ভাল চুক্তি পেতে চলেছেন। আপনি যেগুলি এসইউভিতে একটি বড় আকারের টান দিতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ 15 ইঞ্চি থেকে 16 ইঞ্চি টায়ার পর্যন্ত চলেছেন, আপনি আরও অনেক কিছু হতে চলেছেন কারণ তাদের কম সহনশীল হুইল ওয়েল রুম থাকবে। সুতরাং যদি আপনার 15 ইঞ্চি টায়ার থাকে তবে আপনি কেবল একটি রিম পেতে যাচ্ছেন, এটি এখনও 15 ইঞ্চি ব্যাসের টায়ার হবে যা নতুন রিম ফিট করতে চলেছে পরিমাপটি যাই হোক না কেন। রাস্তার বর্তমান আকারের ব্যাসের পরিমাপগুলি এটি এক দিক থেকে এক ইঞ্চি করে তোলে এমনটি অস্বাভাবিক নয়। তাদের বেশিরভাগের পেছনের রিমটিতে তাদের পরিমাপ স্ট্যাম্পড বা castালাই রয়েছে।
পদক্ষেপ 2
ঠোঁটের অভ্যন্তরে মাপার টেপ রেখে টায়ারের প্রস্থ পরিমাপ করুন। সুতরাং এটি 7 ইঞ্চি এবং ব্যাস 15 ইঞ্চি পরিমাপ করা হয়েছে, এটি 15 বাই 7 ইঞ্চি রিম হবে।
পদক্ষেপ 3
রিমের বল্টের ধরণগুলি পরিমাপ করুন। এখান থেকে রিম সাইজিংটি খুব কৃপণ হওয়া শুরু করে। প্রথমটি যা আপনি তুলনা করতে চান তা হ'ল আপনার গাড়িতে কতগুলি আলগা বাদাম বা ফেনা রয়েছে। যদি সংখ্যাগুলি মেলে, তবে এর অর্থ এই নয় যে বল্ট প্যাটার্নটি উপযুক্ত হবে। রিমের হাব পরিমাপ করা (কেন্দ্রে গর্ত), রিমে কয়টি বল্টোল গর্ত এবং তারপরে বল্টোল গর্তগুলি একে অপরের থেকে সঠিক বল্টোল গর্তের প্যাটার্ন পরিমাপের জন্য কত ইঞ্চি আলাদা। পরিমাপ টেপটি নিয়ে বল্টু গর্তের প্রান্তে রাখুন এবং তারপরে গর্তটির বিপরীত দিকে পরিমাপ করুন। ধরা যাক এটি 4 1/2 ইঞ্চি ছিল। এখন পর্যন্ত এই রিমটি 15x7x4.5 হবে।এমনকি বল্টের ছিদ্রগুলি একটি বল্টের গর্ত থেকে একেবারে বিপরীত দিকে পরিমাপ করা হয় এবং বিজোড়-সংখ্যাযুক্ত বল্টের গর্তগুলি সামান্য কোণে দূরত্বে পরিমাপ করা হয়।
পদক্ষেপ 4
পরবর্তী পরিমাপটি রিমের ব্যাকস্পেসিং পরিমাপ। এটি হুইলটির অভ্যন্তরের চক্রের দূরত্ব যা ছাড়পত্র নির্ধারণ করে। রিম জপমালা পেরিয়ে সোজা প্রান্ত চালিয়ে আপনি ব্যাকস্পেসটি পরিমাপ করবেন, চাকাতে অন্য স্ট্রেডেজকে নীচে নামিয়ে ফেলবেন এবং সেই দূরত্বটি পরিমাপ করবেন। এই পরিমাপটি আপনার ব্যাকস্পেস হবে।
শেষ পরিমাপটি রিমের অফসেট। রিমের এই ইস্যুটি সুরক্ষিতভাবে বোল্ট হওয়ার সময় ইনসেটে প্রোটরডের পটভূমির বিরুদ্ধে। তিনটি অফসেট পজিশন রয়েছে এবং চাকাটি কীভাবে কাজ করবে তা তারা নির্ধারণ করবে। একটি ইতিবাচক অফসেট রিমের উপর আরও গভীর মুখ থাকবে এবং গাড়ির টায়ারটি বাহিরের বাহিরে প্রসারিত করবে। একটি ইতিবাচক অফসেট সহ বিবেচনাগুলি আইনের রাজ্যে একটি নেতিবাচক অফসেট একটি অগভীর মুখ এবং টায়ার সিট এবং চাকা ওয়েল গভীরতর রিম আছে। Theণাত্মক অফসেটের সাথে বিবেচনাগুলি এটি প্রথমে ব্যবহার করার কারণগুলির একটি কারণ, বিশেষত যখন চাকাটি চালিত করার ক্ষেত্রে আসে। একটি শূন্য অফসেট হ'ল রিমের মুখটি রিম প্রস্থের মাঝখানে পুরোপুরি কেন্দ্রীভূত হয়। এই বিকল্পের সাথে বিবেচনাগুলি কেবল আপনার স্টক রিমের সাথে তুলনা করা হয়, এটিতে ইতিবাচক বা নেতিবাচক অফসেট থাকতে পারে এবং কীভাবে এটি নতুন টায়ার পরিচালনা করবে।
ডগা
- অন্য সমস্ত কিছু যদি ব্যর্থ হয় তবে জিজ্ঞাসা করুন যে আপনি আপনার জন্য রিমটি পরীক্ষা করতে পারেন কিনা। আপনাকে আপনার গাড়িতে একটি শট নিতে হবে এবং এটি কীভাবে ফিট হবে তা ভিজ্যুয়ালিয়ায় রেখে দিতে হবে। এটি একটি ভাল ধারণা হবে না, তবে এখনও মানগুলির কয়েকটি পাওয়া সম্ভব।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- টেপ পরিমাপ
