কন্টেন্ট
কমপ্রেসর লেবেল
মার্সিডিজ দ্বারা ব্যবহৃত কমপ্রেসর শিরোনাম মূলত ইতিমধ্যে বিদ্যমান ফাংশনের একটি ব্র্যান্ড-নাম সংস্করণ। সুপারচার্জিং, সোনার টার্বোচার্জিং কমপক্ষে 1921 সাল থেকে শক্তি এবং গতি বাড়াতে ব্যবহৃত হয়েছে Of অবশ্যই মূল সুপারচার্জযুক্ত গাড়িটি প্রথম স্থানটিতে মার্সিডিজ আবিষ্কার করেছিলেন, সুতরাং এটি কেবল যৌক্তিক যে সংস্থাটি চেষ্টা করবে এবং প্রযুক্তিটি তৈরি করবে তার নিজস্ব।
জোরপূর্বক আনয়ন
মার্সিডিজ কমপ্রেসারের মতো সুপারচার্জড ইঞ্জিনগুলি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে বাধ্যতামূলক আনয়ন হিসাবে পরিচিত একটি প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। বেশিরভাগ ইঞ্জিনগুলি কোনও যান্ত্রিক সহায়তা ছাড়াই বায়ুমণ্ডল থেকে বায়ু শোষণ করে, যা অগত্যা তাদের জ্বলনের হারকে সীমাবদ্ধ করে। সুপারচার্জড ইঞ্জিনে জোর করে আনার যান্ত্রিক দিকটিতে সাধারণত একটি গ্যাস সংক্ষেপক বা এমনকি বিশেষায়িত রোটার ব্যবহার জড়িত। সুপারচার্জড সিস্টেমে জোর করে আনার উপস্থিতি হর্স পাওয়ারের আরও বেশি সরবরাহের অনুমতি দেয়।
সুপারচার্জার মেকানিক্স
ইঞ্জিন ছাড়ার চাপযুক্ত এক্সস্টোস দ্বারা চালিত টার্বোচার্জারের বিপরীতে একটি সুপারচার্জার একটি সক্রিয়ভাবে চালিত যান্ত্রিক সিস্টেম। সুপারচার্জার সিস্টেমটি প্রায়শই সরাসরি ইঞ্জিনগুলির ক্র্যাঙ্কশ্যাটে সংযুক্ত থাকে, যদিও এটি কোনও বেল্ট বা গিয়ার দ্বারা। মার্সিডিজ পুনরাবৃত্তির ক্ষেত্রে, কমপ্রেসার, সুপারচার্জারটি বেল্ট ড্রাইভ দ্বারা চালিত হয়।
বিদ্যুৎ সুপারচার্জারস
টার্বোচার্জার থেকে নিজেকে আলাদা করে, কমপ্রেসর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গাড়িগুলির সাথে সরাসরি সংযুক্ত একটি বেল্ট ব্যবহার করে। এই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি পিস্টনের রৈখিক গতিকে আবর্তনীয় শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পিস্টন, বা সিলিন্ডারগুলির সংখ্যা ভি 8 (ছয়-সিলিন্ডার) ইঞ্জিনের মাধ্যমে ভি 8 (আট-সিলিন্ডার) ইঞ্জিন দ্বারা নির্ধারণ করা হয়েছে। সুতরাং সুপারচার্জারটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সরাসরি সংযুক্ত একটি বেল্ট দ্বারা চালিত হয়, আবর্তনীয় শক্তিটিকে প্ররোচিত নিয়ন্ত্রণ প্রেরণের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিতে রূপান্তর করে।
পিস্টনের ভিতরে
একটি পিস্টন নিয়ন্ত্রিত বিস্ফোরণের জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত ইগনিশন চেম্বার সরবরাহ করে কাজ করে। একটি স্পার্ক প্লাগটি জ্বালানী ইনজেক্টর দ্বারা চেম্বারে প্রবেশের অনুমতিপ্রাপ্ত গ্যাসকে জ্বলজ্বল করে এবং পিস্টনটিকে বিস্ফোরক তরঙ্গে চেম্বারের বাইরে জোর করে। পিস্টন ক্র্যাঙ্কশ্যাটের উপর চাপ দেয়। এদিকে, চেম্বারের চাপে হঠাৎ ড্রপ (চেম্বারের সম্প্রসারণের কারণে) উচ্চ চাপের বায়ুমণ্ডল থেকে "বায়ু" ইনহেল করে। পিস্টন ফিরে আসার সাথে সাথে আরও পেট্রোলটি চেম্বারে ইনজেকশন করা হয়, স্পার্ক প্লাগটি দিয়ে আরও একবার বিস্ফোরণে প্রস্তুত। বাতাসকে বাতাসে চাপ দেওয়ার চেয়ে, যা বায়ু গ্রহণের পরিমাণকে চাপের সমান করে এমন পরিমাণের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে, সুপারচার্জার অতিরিক্ত জ্বালানী ইনজেক্টারের মতো কাজ করে। এর অর্থ হ'ল পিস্টনের অভ্যন্তরে বায়ুর একটি উচ্চতর অনুপাত অর্জন করা যায়, কারণ এটি বায়ুমণ্ডল যা অনুমতি দেয় তা সীমাবদ্ধ নয়। জ্বালানী ইনজেক্টর দ্বারা জ্বালানো হলে, এই আরও অক্সিজেনযুক্ত পেট্রল আরও শক্তিশালী বিস্ফোরণ তৈরি করে।
