কন্টেন্ট
২০০৫ সালে পরিচিত, বুধ মেরিনার একটি ক্রসওভার এসইউভি ছিল যা ফ্রন্ট-হুইল এবং ফোর-হুইল ড্রাইভে উপলব্ধ। ২০১০ সালে, ফোর্ড যখন বুধ ব্র্যান্ডে উত্পাদন শেষ করে তখন মেরিনারে উত্পাদন বন্ধ হয়ে যায়। যদিও মেরিনার একটি স্পোর্টি এবং কমপ্যাক্ট এসইউভি ছিল
স্খলন
অ্যাটারমোবাইল সম্পর্কে মেরিনার মালিকরা ট্রান্সমিশন স্লিপেজ হওয়ার ঘটনাগুলি জানিয়েছিল, যার ফলে গাড়ি চালানোর সময় ক্লাচ পিছলে যায়। ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন টেকনিকাল সার্ভিস বুলেটিনগুলি সূচিত করে যে এর মধ্যে অনেকগুলি অজানা ট্রান্সমিশন ত্রুটির ফলে ঘটে। পিচ্ছিল সংক্রমণ বিশেষত 2006 এবং 2008 মডেলগুলিতে প্রচলিত।
ফুটা হত্তয়া
টিএসবিও ইঙ্গিত দেয় যে ফুটো হওয়ার অনেক প্রকারের সংক্রমণ রয়েছে। এনএইচটিএসএ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে কয়েকটি 2008 মেরিনার ট্রান্সমিশন কুলিং ইউনিট ত্রুটিযুক্ত ছিল।
সমাধান
বেশ কয়েকজন মেরিনার মালিক ইঙ্গিত করেছিলেন যে তাদের পিছলে পড়া সংক্রমণটি পুরানো সংক্রমণটি প্রতিস্থাপন করছে, যার অংশ এবং শ্রমের জন্য আনুমানিক $ 2,035 ব্যয়। সংক্রমণ প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যয়গুলি শ্রমের সাথে অন্তর্ভুক্ত না করে প্রায় 30 ডলার থেকে 50 ডলার।
