কন্টেন্ট
৪.6-লিটারের ভি 8 ইঞ্জিনটি মাস্টং জিটি এবং কোবরা মডেলগুলিতে 1996 থেকে 2010 পর্যন্ত দেওয়া হয়েছিল, পূর্বের মুস্তংগুলিতে আসা বৃহত্তর এবং কম-দক্ষ 5.0-লিটার ভি 8 এর পরিবর্তে। অশ্বশক্তি লাভ ক্রমাগতভাবে তৈরি করা হয়েছিল, 14 বছর এটি দেওয়া হয়েছিল, যখন 4.6 লিটার ইঞ্জিনের বিভিন্ন পুনরাবৃত্তি ছিল।
1996 এবং 1997
1996 এবং 1997 এর মুস্তং জিটি মডেলগুলিতে প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 4.6-লিটারের ভি 8 ইঞ্জিন রয়েছে যা 215 অশ্বশক্তি তৈরি করেছে। এর কোবরা মডেলগুলিতে প্রাকৃতিকভাবে 4.6-লিটার ভি 8 ইঞ্জিন রয়েছে যা 305 অশ্বশক্তি উত্পাদন করেছিল।
1998
1998 মস্তং জিটি 1996-1997 ইঞ্জিনের একটি সামান্য সংশোধিত সংস্করণ রয়েছে, এতে মোট 225 টির জন্য অতিরিক্ত 10 হর্স শক্তি তৈরি হয়েছিল this বর্তমানে কোবরা ইঞ্জিনে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি।
1999 থেকে 2000
4.6-লিটার ভি 8 মোট 260 অশ্বশক্তি তৈরি করতে টুইট করা হয়েছিল, কারণ 1999 এর মাস্তং জিটি যথেষ্ট ইঞ্জিন আপগ্রেড পেয়েছে। কোবরা ইঞ্জিন অপরিবর্তিত রয়েছে। 2000 সালে কোনও কোবরা দেওয়া হয়নি।
2001
2001 সালে জিটি ইঞ্জিনে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। কোব্রাকে একটি 4.6-লিটার ভি 8 দিয়ে পুনরায় প্রবর্তন করা হয়েছিল যা 320 হর্সপাওয়ার তৈরি করে।
2002
২০০২ সালে জিটি ইঞ্জিনে কোনও পরিবর্তন আনা হয়নি The এই সময়ে কোবরা আরও একবার অনুপস্থিত ছিল।
2003 থেকে 2004
2003 বা 2004 সালে জিটি ইঞ্জিনে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি C কোবার একবার আবার নতুন করে উপস্থাপন করা হয়েছিল, এবার সুপারচার্জড 4.6-লিটার ভি 8 দিয়ে 390 হর্সপাওয়ার তৈরি হয়েছিল। এই গাড়িটির নাম "টার্মিনেটর" c
2005 থেকে 2010
২০০৫ সালে মুস্তাং-এ বড় পরিবর্তন করা হয়েছিল, জিটি-তে প্রস্তাবিত একটি নতুন 4.6-লিটার ভি 8 সহ 300 অশ্বশক্তি তৈরি হয়েছিল। এই সময়ে কোনও কোবরা দেওয়া হয়নি। ২০১০ সালে ৪.6-লিটারের মুস্তং ভি 8 এর শেষ বছর চিহ্নিত হয়েছিল, কারণ এটি ২০১১ সালের মডেল বছরের জন্য একটি নতুন 5.0-লিটার ভি 8 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
