টাইট পার্কিং স্পেস থেকে কীভাবে উঠবেন

লেখক: Laura McKinney
সৃষ্টির তারিখ: 9 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
টাইট পার্কিং স্পেস থেকে কীভাবে উঠবেন - গাড়ী মেরামত
টাইট পার্কিং স্পেস থেকে কীভাবে উঠবেন - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট

মানুষ যখন খুব কাছাকাছি টানবে এবং আপনাকে একটি পার্কিং স্পেসে বক্স করবে তখন এটি ভয়াবহ। সম্ভবত জকি বাইরে যাওয়ার যথেষ্ট জায়গা রয়েছে তবে আপনি প্রচুর পরিমাণে জকি দেওয়ার সময় ট্রাফিকের অর্ধেক হয়ে যেতে চান না।


আপনাকে নিয়ন্ত্রণ থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়ার মূল চাবিকাঠিটি সহজ। ব্যাক আপ আপনাকে ক্ষুদ্রতম স্থানে সর্বাধিক "সুইং" করতে দেয়।

এখানে কমপক্ষে জোকি করে পিছনে পিছনে টাইট পার্কিং স্পেস থেকে বেরিয়ে আসার সর্বাধিক দক্ষ উপায়।

পদক্ষেপ 1

আপনি কর্কট থেকে কতটা দূরে আছেন তা পরীক্ষা করুন। আপনার যদি সামনের দিক থেকে পিছনের জায়গার অনেক জায়গা থাকে তবে এই দুনিয়া থেকে বেরিয়ে আসার মূল চাবিকাঠিটি চালিত করার পক্ষে যথেষ্ট। যদি আপনি কমপক্ষে সমস্ত কিছু অর্জন করে থাকেন তবে আপনি সাধারণত সোজা দ্বিতীয় ধাপে যেতে পারেন you're আপনি যদি সত্যিই এই বাঁকটির খুব কাছাকাছি থাকেন তবে আপনাকে নিজেকে জকি থেকে দূরে নিয়ে যেতে হবে। এটি করতে আপনি যতদূর পারেন সোজা এগিয়ে টানুন, তারপরে চাকাটি বাম দিকে ক্র্যাঙ্ক করুন, তারপরে চলে যাওয়ার সাথে সাথে চাকাটি সোজা করুন back এটি আপনার জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ হবে, তবে এটি কার্বের কাছাকাছিও থাকবে। আপনার যদি আরও জকি করতে হয় - কেবল প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন। সোজা ফরোয়ার্ড সোয়েটার, তারপরে বাম চাকাটি ক্র্যাঙ্ক করুন, ব্যাক আপ করুন এবং সোজা করুন। বাইরে বেরোনোর ​​জন্য আপনার কেবল কয়েকজনের প্রয়োজন হতে পারে। একবার আপনার কাছে এলে পরবর্তী পদক্ষেপে যান।


পদক্ষেপ 2

সোজা ফরোয়ার্ড সোয়েটার, যতদূর আপনি পারেন

পদক্ষেপ 3

পুরোপুরি চাকাটি ক্র্যাঙ্ক করুন ডানদিকে (কার্বের দিকে) এবং যতদূর পারেন আস্তে আস্তে ব্যাক আপ করুন। আপনার সামনের প্রান্তটি বাম দিকে ঘুরবে। (আপনার আয়নাতে ট্র্যাফিক দেখতে এবং আপনার মাথাটি দেখতে ভুলবেন না)) অফিস।

পদক্ষেপ 4

যদি আপনার সামনের প্রান্তটি পার্কিং স্পেসটি পরিষ্কার না করে থাকে, তবে আপনাকে একবার জকি দিতে হতে পারে। এবার যতদূর সম্ভব গাড়ি চালানোর সময় আপনি চাকাটি ক্র্যাঙ্ক করতে পারেন, তারপরে ডানদিকে পিছনে থেকে ব্যাক আপ করুন।

একবার আপনার সামনের প্রান্তটি স্পষ্ট হয়ে গেলে, অধৈর্য ট্র্যাফিকের জন্য আরও একটি মাথা পান এবং স্থানটি বাইরে নিয়ে যান।

জেনারেল মোটরস বা জিএম, ১৯৯ in সালে ইঞ্জিনগুলির এলএস পরিবারের বিকাশ শুরু করেছিলেন। জিএম ২০০ eight সাল পর্যন্ত এই আটটি সিলিন্ডার ইঞ্জিনকে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ বিভিন্ন গাড়ি ও ট্রাকে ব্যবহার করেছিলেন। এ...

1965 শেভ্রোলেট সি 10 ট্রাকটি টেকসই উপাদান এবং আইকনিক স্টাইলিং দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। বিশ্বের অর্ধেক অবধি প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত, এই ট্রাকটি সংগ্রাহক এবং গাড়ি পুনরুদ্ধারকারীদের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ...

আকর্ষণীয় নিবন্ধ