কন্টেন্ট
মন্টানাটি ১৯৯৯ থেকে ২০০৯ এর মধ্যে পন্টিয়াক বিভাগের মাধ্যমে আমেরিকান গাড়ি প্রস্তুতকারক জেনারেল মোটরস দ্বারা উত্পাদিত একটি মিনিভান ছিল। ২০০ 2006 সালে মন্টানা মার্কিন বাজার থেকে টেনে নেওয়া হলেও কানাডা এবং মেক্সিকোতে বিক্রি অব্যাহত ছিল। এটি পন্টিয়াক ট্রান্স স্পোর্ট মিনিভানের পক্ষে নিয়েছিল এবং 1998 সালে ট্রান্স স্পোর্ট মন্টানার কাছে পরিচিত ছিল। পন্টিয়াক মন্টানার সচেতন হওয়া উচিত।
ইঞ্জিন সমস্যা
অনেকগুলি সমস্যা এর ইঞ্জিন এবং ড্রাইভট্রেন নিয়ে কাজ করে। অনেক যানবাহন গ্রহণের বহুগুণ গ্যাসকেট ব্যর্থতা অনুভব করেছে। এর ফলে জ্বালানী দুর্বল হয়ে পড়ে, ইঞ্জিন কুল্যান্ট ফাঁস হয়ে যায় এবং সম্ভবত ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপ ঘটে। যদি তাড়াতাড়ি মেরামত না করা হয় তবে গুরুতর ইঞ্জিন ব্যর্থ হতে পারে এবং একটি গ্রহণের বহুগুণ গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য এক হাজার ডলারেরও বেশি দাম পড়তে পারে। যাইহোক, এই এবং অনুরূপ সমস্যাগুলি উপযুক্ত মাইলেজের মধ্যে নতুন যানবাহনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার ট্রেন ওয়ারেন্টির আওতায় আসে।
বৈদ্যুতিক সিস্টেম
মন্টানার সমস্যার আর একটি সাধারণ উত্স হ'ল যানবাহন বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা। অনেক মালিক ড্যাশবোর্ড প্রদর্শন এবং গেজগুলি নিয়ে সমস্যার কথা জানিয়েছেন। এর মধ্যে একটি জ্বালানী পরিমাপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা সঠিক রেডিং দেয় না এবং রেডিও পরিচালনা করতে সমস্যা দেয়। কিছু ক্ষেত্রে একটি ব্যাটারি ত্রুটি (বা ব্যাটারি থেকে চালিত আলগা তারের) দোষ দেওয়া যায়। অন্যান্য বৈদ্যুতিক সমস্যা, যেমন পরিচালনা করতে অক্ষমতা বা স্বয়ংক্রিয় উইন্ডো বা দরজার লকগুলি ত্রুটিযুক্ত মোটর বা জঞ্জাল তারের ফলস্বরূপ হতে পারে।
যান্ত্রিক স্মরণ
পন্টিয়াক মন্টানা জেনারেল মোটরস দ্বারা পরিচিত যান্ত্রিক সমস্যার জন্য বেশ কয়েকটি স্মরণ করার বিষয়বস্তুও ছিল। 2007 সালে, এই সমস্যার বেশ কয়েকটি উদাহরণ ছিল, যা ডিলারদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। কিছু দ্বিতীয় সারি বালতি আসনে ত্রুটিপূর্ণ সিট ল্যাচগুলি মোকাবেলা করার জন্য ২০০৫ সালে ১৮,০০০ এরও বেশি যানবাহনকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 2001 সালে আরও 75,000 গাড়ি পুনরায় কল করা হয়েছিল কারণ তারা শিশু সংযমের প্রসঙ্গে ব্যবহৃত হয়নি were
সুরক্ষা স্মরণ
মন্টানার আরেকটি গ্রুপ বিশেষত যানবাহনের সুরক্ষা সরঞ্জামগুলির সাথে স্মরণ করে। 2004 সালে, প্রায় 717,000 জিএম যানবাহন বিদ্যুতচালিত স্লাইডিং দরজা ব্যবহার করে যাত্রীদের আঘাতের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল বলে দাবি করা হয়েছিল। ২০০৫ সালে আরেকটি স্মরণে ১৪,6০০ যানবাহন জড়িত যা একটি পার্কিং ব্রেক দিয়ে সুরক্ষার পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছিল failed 2006 সালে 700 টিরও বেশি যানবাহন এয়ার ব্যাগ ব্যবস্থায় সমস্যার কারণ হতে পারে বলে coveredাকা পড়েছিল।
সাধারণ সমস্যা
পন্টিয়াক মন্টানা নিয়ে সমস্যাগুলির আরও একটি সিরিজ মালিক এবং স্বয়ংচালিত সমালোচকদের দ্বারা উদ্ধৃত সাধারণ শর্টকাটগুলির সাথে ডিল করে। এই ধরণের সর্বাধিক সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হ'ল মন্টানার অভ্যন্তর নকশা যা অস্বস্তিকর হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে এবং সস্তা প্লাস্টিক এবং অন্যান্য উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়েছে। অন্যান্য ড্রাইভারের ক্ষমতার অভাব রয়েছে, বিশেষত হোন্ডা, ফোর্ড এবং অন্যান্য গাড়ি প্রস্তুতকারকদের থেকে প্রতিযোগিতামূলক মিনিবাসের সাথে তুলনা করার সময়। অবশেষে, কিছু ড্রাইভার হাইওয়ে গতিতে গাড়ি চালানোর সময় অতিরিক্ত বাতাসের শব্দ সম্পর্কে অভিযোগ করেছেন।
