কন্টেন্ট
ফোর্ড মোটর সংস্থা 6.4L ডিজেল ইনজেক্টর সমস্যা সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন প্রকাশ করেছে। এই ইনজেক্টর সমস্যাগুলির জন্য কোনও পুনরুদ্ধার রিপোর্ট করা হয় না এবং টিএসবিগুলিও ইনজেক্টরগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত এমন সমস্যা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে। ইঞ্জেক্টর ইঞ্জিনকে শক্তি সরবরাহ করার জন্য সিলিন্ডারে জ্বালানী বা জ্বালানি চাপায়।
ক্রমাঙ্কন আপডেট
ফোর্ড 6.4L ডিজেল ইঞ্জিনটিতে 3 আগস্ট, 2007 প্রকাশিত একটি টিএসবি রয়েছে in ইনজেক্টরের সমস্যাগুলি সংশোধন করার জন্য এই ক্রমাঙ্কন আপডেটের প্রয়োজন। 6.4L ডিজেল ইঞ্জেক্টরগুলির কারণে ইঞ্জিনটি ভুলভাবে চালিত হতে পারে এবং স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার সময় প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
ইনজেক্টর ও-রিংগুলি
ফো-ings.৪ এল ডিজেল ইনজেকশনরে ও-রিংস ইনজেক্টরের অকাল পরিধান সম্পর্কে একটি টিএসবি প্রকাশিত হয়েছে। ও-রিংগুলি ডিজেল জ্বালানীটিকে জ্বালানী সিস্টেম থেকে বেরিয়ে আসা এবং ক্র্যাঙ্ককেসে রোধ করে। এই ক্র্যাঙ্ককেসে ফাঁস হওয়া ইঞ্জিনের উত্থান ও ক্ষতি করতে তেলের স্তর তৈরি করে।
জ্বালানী ট্যাঙ্ক সমস্যা
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে প্রতিরক্ষামূলক আস্তরণটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং ফোর্ড 6.4L ইনজেক্টরগুলির বাইরে নেওয়া যেতে পারে। এই বিদেশী ধ্বংসাবশেষ ইনজেক্টরদের আটকে দেয়, ডিজেল জ্বালানী সিলিন্ডারে অবাধে প্রবাহিত করতে বাধা দেয়। ধ্বংসাবশেষও রোগের ইনজেকশন সৃষ্টি করে।
ইনজেক্টর সার্কিট সমস্যা
6.4L ডিজেল ইঞ্জিনের ইনজেক্টর সার্কিটটি খোলা থাকতে পারে, ইঞ্জিনের সমস্যা তৈরি করে। এই ওপেন সার্কিট সমস্যার কোনও নির্দিষ্ট কারণ নির্মাতা দ্বারা প্রকাশিত টিএসবি দ্বারা বিবৃত করা হয়নি। টিএসবিতে বলা হয়েছে যে ইঞ্জিনটি ভুলভাবে চালাবে, নিষ্ক্রিয় হবে এবং শক্তি হারাবে। ইনজেক্টর সার্কিট প্রতিস্থাপন করা এই ইনজেক্টর সমস্যার একমাত্র সংশোধন।
