কন্টেন্ট
প্রতিটি অটোমোবাইলের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সংযোগের একই ফাংশন রয়েছে, গিয়ারগুলি কলাম থেকে স্থানান্তরিত হোক বা মেঝেতে হোক। অটোমোবাইল অপারেশন চলাকালীন স্বাভাবিক পরিধান এবং টিয়ার সাথে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সংযোগে সমস্যা দেখা দিতে পারে। এই সমস্যাগুলি লিংকেজ পরিধান থেকে লিংকেজ কেবল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
ভাঙা লিঙ্কেজ
এটি গিয়ার পরিবর্তন করতে পারে না এমন পর্যায়ে যাওয়ার পরে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সংযোগটি ভেঙে যাবে। এই পরিধানটি ট্রান্সমিশন এবং সংক্রমণ হিসাবে অভ্যন্তরীণ সংক্রমণ সমস্যার কারণে ঘটে। যখন এই অভ্যন্তরীণ সমস্যা দেখা দেয়, তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সংযোগের উপর আরও বেশি চাপ দেয় যা ধীরে ধীরে এই যান্ত্রিক উপাদানটি পরিধান করে। সংযোগটি হ'ল গিয়ারগুলি বা যানবাহনের মডেল বা নির্মাতার উপর নির্ভর করে পার্ক, নিরপেক্ষ, ড্রাইভ, প্রথম, দ্বিতীয়, তৃতীয় এবং ওভারড্রাইভের মতো কাঙ্ক্ষিত অবস্থানে স্থানান্তরিত করে।
গিয়ার তারের
প্রতিটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন লিঙ্কেজ একটি গিয়ার তারের সাথে সংযুক্ত থাকে যা গিয়ার শিফট থেকে লিঙ্কেজে চলে। এই কেবলটি অটোমোবাইলের সাধারণ ক্রিয়াকলাপকে প্রসারিত করতে পারে। যখন এই কেবলটি প্রসারিত করা হবে, তখন চালকদের সঠিকভাবে গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করতে অসুবিধা হবে। কেবলটি যদি খুব বেশি প্রসারিত হয়, তবে গিয়ার শিফটটি সরে যাবে, তবে অটোমোবাইল কোনও গিয়ারে স্থানান্তর করতে পারে না। ড্রাইভার লক্ষ্য করবে যে গিয়ার শিফটটি গিয়ার শিফট করার সময় বা গিয়ার শিফটটি পছন্দসই গিয়ারের সাথে একত্রিত হয় না ঠিক ততটা শক্ত মনে হয় না। এই লক্ষণগুলি দেখা দিলে কেবলটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
লিঙ্কেজ সারিবদ্ধকরণ
গিয়ারের শিফ্টটি সঠিকভাবে পরিবর্তন করার জন্য স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সংযোগটি ট্রান্সমিশনের সাথে সামঞ্জস্য করা দরকার। যখন গিয়ার শিফটটি সঠিক অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্য করা যায় না, স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সংযোগটি অবশ্যই সংশ্লিষ্ট গিয়ারের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে। অটোমোবাইল ভাইব্রেশন এবং গিয়ার শিফটিংয়ের কারণে লিংকেজটি স্বাভাবিক অপারেটিং শর্তে আলগা হয়ে উঠতে পারে। গিয়ারগুলি শিফট করা শক্ত হয়ে উঠলে লিঙ্কেজটি পুনরায় সমন্বয় করা দরকার। অটোমোবাইল মালিককে অবশ্যই যানটিকে একটি প্রত্যয়িত ট্রান্সমিশন বিশেষজ্ঞের কাছে নিতে হবে।
