একটি নোংরা খাওয়ার সমস্যা বহুগুণ

লেখক: John Stephens
সৃষ্টির তারিখ: 24 জানুয়ারি 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
কাশি যতোই পুরোনো হোক না কেনো ১রাতেই ভালো হবে| বুকে জমা কালো কফ, শ্লেষ্মা,ফুসফুসের ইনফেকশন চিরতরে দূর
ভিডিও: কাশি যতোই পুরোনো হোক না কেনো ১রাতেই ভালো হবে| বুকে জমা কালো কফ, শ্লেষ্মা,ফুসফুসের ইনফেকশন চিরতরে দূর

কন্টেন্ট


ভোজনের বহুগুণ গাড়ী ইঞ্জিনের একটি প্রয়োজনীয় অংশ। এটি নলগুলির একটি সিরিজ যা বেশ কয়েকটি ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সিলিন্ডার বা দহন চেম্বারে বাতাস সরবরাহ করে। এয়ার ডেলিভারির পাশাপাশি, ইনটেক ম্যানিফোল্ডগুলি জ্বালানির মিশ্রণের একটি উত্তরণপথ এবং এটি বায়ু এবং জ্বালানি উভয়ই সিলিন্ডারে বিতরণ করে। যখন খাওয়ার বিষয়টি ময়লা হয়ে যায় তখন ইঞ্জিন অপারেশনের সময় এটি নির্দিষ্ট লক্ষণগুলি দেখায়।

অলস

ইঞ্জিনটি যখন অলস অবস্থায় থাকে তখন কোনও গ্রহণের সময় নিজেই উদ্ভাসিত হয় এমন প্রথম লক্ষণ বা সমস্যাগুলির মধ্যে একটি। আপনি শুনতে পাচ্ছেন এমন মসৃণ শব্দ যা বিরতিহীন শব্দের শব্দে হৃদয়গ্রাহী হয়। নিষ্ক্রিয়তা মোটামুটি খাওয়ার মাধ্যমে বায়ু এবং জ্বালানীর মিশ্রণকে প্রভাবিত করে ময়লা বা ধ্বংসাবশেষের কারণে প্রায় চালাতে শুরু করে run জ্বালানীর ফিল্টার পেট্রলে পাওয়া সমস্ত বিদেশী বস্তু সরিয়ে দেয় না। এই মিনিটের কণাগুলি গ্রহণের বহুগুণ এবং ইঞ্জিনের দহন চেম্বারের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে।

থামা

অনেক সময় নোংরা খাওয়ার ফলে বহুগুণ গ্রহণের ফলে অটোমোবাইল হ্রাস পাবে। আপনি যখন থামতে চলেছেন, ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ বাতাস এবং জ্বালানী মিশ্রণটিকে ইঞ্জিনের বগিগুলিতে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। একবার বায়ু এবং জ্বালানির প্রবাহ বাধাগ্রস্ত হয়ে গেলে ইঞ্জিনটি স্টল করে এবং থামার সময় মারা যায়।


মিস্

একটি নোংরা খাওয়ার বহুগুণ এক বা একাধিক সিলিন্ডার মিস করতেও পারে। অপারেশন চলাকালীন যখন এটি সঠিকভাবে জ্বলিত হচ্ছে না তখন একটি সিলিন্ডারে মিস হয়। সমস্ত ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ পুরো খাওয়ার বহুগুণকে প্রভাবিত করে না। ময়লা এক সিলিন্ডারের মাথায় বাতাস এবং জ্বালানী সরবরাহকারী কেবল একটি টিউবকে সংক্রামিত করতে পারে। যেহেতু সেই সিলিন্ডারটি জ্বলজ্বল হচ্ছে না, ইঞ্জিন শক্তি হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। এটি ইঞ্জিনটির স্বল্প সময়ের জন্য বাঁক বন্ধ করে দেয়। স্টপেজটি এত মিনিট যে এটি ইঞ্জিন বন্ধ করে না, তবে আপনি সমস্যাটি শুনতে পাচ্ছেন।

কাশি

অনেক সময় নোংরা গ্রহণের ফলে বহুগুণ ইঞ্জিন কাশি হয়ে যায়, যা জ্বালানী দহন এবং দহন চেম্বারের অভাবে হয়। ময়লা বা ধ্বংসাবশেষ বায়ু বা জ্বালানী তেলের প্রবাহকে সরিয়ে দেয়নি, তবে সিলিন্ডার পুরোপুরি জ্বলতে প্রয়োজনীয় পরিমাণ সীমাবদ্ধ করে। বায়ু এবং জ্বালানির অভাব ইঞ্জিনকে কাশি বা ব্যাকফায়ারে পরিণত করে। ময়লা জ্বালানী এবং বাতাসকে সীমাবদ্ধ করে তবে এটি বেমানান। সিলিন্ডারটি পর্যায়ক্রমে ময়লা অনুপ্রবেশ করে স্বল্প পরিমাণে বায়ু এবং জ্বালানী গ্রহণ করে এবং তারপরে প্রচুর জ্বালানী এবং বায়ু ময়লা অনুপ্রবেশ করে। অসামঞ্জস্য পরিমাণ কাশির শব্দ তৈরি করে।


কারবন

গ্রহণের বহুগুণে একটি বড় সমস্যা উপাদানটির টিউবের ভিতরে কার্বন তৈরি করা। উষ্ণ বায়ু সময়ের সাথে সাথে জ্বালানী মিশ্রণকে কার্বন তৈরি করে যা বহুগুণে নলগুলির ভিতরে বিকাশ করে ox কার্বন একটি সম্পূর্ণ টিউব ব্লক করতে পারে এবং পূর্বে উল্লিখিত সমস্ত লক্ষণগুলির পাশাপাশি ইঞ্জিনটিকে এমনকি শুরু করতে বাধা দিতে পারে। কার্বন একটি আঠালো জিনিস যা ইঞ্জিনের প্রতিটি অংশে আটকে থাকবে। এটি জ্বালানী ইনজেক্টর, সিলিন্ডার, পিস্টন এবং খাওয়ার পরিমাণের বহু অংশকে সংক্রামিত করতে পারে।

তেল কুলার কী?

John Stephens

জুলাই 2024

তেল কুলারগুলি মূলত একটি ছোট রেডিয়েটার যা ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের সম্মুখভাগে অবস্থিত। এর উদ্দেশ্য হল তেলটি শীতল করা যেমন এটি কয়েলগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং কেবল ইঞ্জিন চলমান তখনই এটি পরিচালনা করে।...

2002 ডজ ইন্ট্রিপিডের জ্বালানী ফিল্টারটি জ্বালানী পাম্প মডিউলটিতে লাগানো জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রকের অংশ। এটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের সামনের দিকে মাউন্ট করে। প্রবাহের দিকটি ফিল্টারটিতে চিহ্নিত করা হয়েছে - আ...

সোভিয়েত