![এক্সোস্ট ক্যাবিনেটের প্রো এবং কনস - গাড়ী মেরামত এক্সোস্ট ক্যাবিনেটের প্রো এবং কনস - গাড়ী মেরামত](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/pros-cons-of-exhaust-baffles.jpg)
কন্টেন্ট
একটি ক্লান্ত বাফেল একটি শনাক্তভাবে সুরযুক্ত ধাতব চেম্বার একটি মোটর যানবাহনের মাফলারের ভিতরে রাখার জন্য যানবাহনের নিষ্কাশনের আউটলেট থেকে শব্দ বা মফ্ললের জন্য রাখা হয়। তারা বিশেষত যানবাহন থেকে উচ্চতর শব্দগুলি বাতিল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা প্রায়শই যারা তাদের ব্যবহার করতে চান তাদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। এগুলি গাড়ি থেকে মোটরসাইকেল এমনকি ট্রাক পর্যন্ত প্রায় সমস্ত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।
প্রো: গোলমাল হ্রাস
বাহন ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত শব্দকে হ্রাস করতে প্রাথমিকভাবে এক্সফস্ট বাফলগুলি ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের উচ্চ শব্দগুলি একটি উপদ্রব এবং শব্দদূষণ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। বিশ্বব্যাপী বেশিরভাগ দেশে নির্দিষ্ট দূষণ আইন রয়েছে। সুতরাং, এক্সস্টোস্ট বাফলগুলি শব্দদূষণ প্রতিরোধ করে এবং গাড়ি চালকদের আইন মেনে চলতে সহায়তা করে।
প্রো: ছোট্ট রক্ষণাবেক্ষণ
এক্সোস্ট বাফলগুলি কেবল নির্মিত হয় এবং এর কোনও অভ্যন্তরীণ অংশ থাকে না। ফলস্বরূপ, তাদের সামান্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে।
কন: পিছনে চাপ
ক্লান্ত স্পিকারের সাথে সর্বাধিক সুস্পষ্ট অসুবিধা হ'ল তারা হ'ল পিছনে চাপ বৃদ্ধি। যে কোনও যানবাহনের ইঞ্জিনে মোটর জ্বালানীর দহন উপ-পণ্য হিসাবে এক্সস্টোস্ট গ্যাস গঠনের দিকে পরিচালিত করে। এই এক্সস্টোস্ট গ্যাসগুলি তখন অ্যাকোস্ট সিস্টেম এবং এক্সোস্ট সিস্টেম দ্বারা যানবাহন থেকে চালিত করা হয়। এই প্রক্রিয়া ইঞ্জিনের উপর অতিরিক্ত চাপ গঠনের দিকে পরিচালিত করে, ইঞ্জিনের অশ্বশক্তি আউটপুট এবং টর্ক হ্রাস এবং ইঞ্জিনের উপর স্ট্রেন বাড়িয়ে তোলে।
কন: ফুটো
সময়ের সাথে সাথে, পরিধান এবং টিয়ার এবং এক্সস্টোজার গ্যাস এবং উত্তাপের কারণে এক্সস্টাস্ট বাফলগুলি খারাপ হতে পারে। এই অবনতির কারণে ফাঁস হয়, যা প্রতিবার ব্যবহৃত হওয়ার সময় জ্বলজ্বল করে তোলে tt অবসন্ন বাফলগুলি যেহেতু মেরামত করা যায় না, সেগুলি পুরোপুরি প্রতিস্থাপন করা হবে। এটি যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের সাথে যুক্ত ব্যয়কে বাড়িয়ে তোলে।