ক্লাস সি মোটরহোমের প্রো ও কনস

লেখক: Lewis Jackson
সৃষ্টির তারিখ: 6 মে 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
সুবিধা এবং অসুবিধা ~ একটি ক্লাস C RV E30 এ ভ্রমণ
ভিডিও: সুবিধা এবং অসুবিধা ~ একটি ক্লাস C RV E30 এ ভ্রমণ

কন্টেন্ট


ক্লাস সি মোটরহোম বিনোদনমূলক যানবাহনের কিছু ধরণের চেয়ে বড়, যদিও এটি সবচেয়ে বড় ধরণের নয়। এটি টানতে এটির জন্য আলাদা গাড়ি প্রয়োজন হয় না। ক্লাস সিএস অন্তর্নির্মিত ইঞ্জিন বগি এবং "ককপিট" দেখতে ট্রাক বা ভ্যানের অংশের মতো লাগে। এই মোটরহোমগুলির বিস্তৃত পরিসীমা, যার মধ্যে কিছু ডিজেল চালিত হয় এবং অন্যরা পেট্রলটিতে চালিত হয়। ক্লাস এ এবং বি রোয়িং যানবাহনের সাথে তুলনা করে, ক্লাস সি মোটরহোমের বৈশিষ্ট্যগুলি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ উপকারিতা এবং কনসকে উপস্থাপন করে।

নিরাপত্তা

যাত্রীদের সংখ্যা এবং মোটরহোমের ধরণের পার্থক্য বিবেচনা করে বিভিন্ন মোটরহোম ক্লাসগুলির সুরক্ষার তুলনা করা এটি গুরুত্বপূর্ণ। আরভি কনজিউমার গ্রুপ অনুসারে ক্লাস সি মোটরহোম বৃহত্তর ক্লাস এ এর ​​চেয়ে ভাল সুরক্ষা সরবরাহ করে। এটি সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ "ককপিট" ডিজাইন, যা কোনও অটো দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করে। ক্লাস সিএস বৃহত্তর আরভিগুলির চেয়ে গাড়ি চালানো আরও সহজ প্রমাণিত করে, যা প্রথম স্থানে দুর্ঘটনা রোধে সহায়তা করে। তবে, "সি" মোটরহোমকে চালিত করা একটি ছোট ক্লাস বি চালানোর চেয়ে বেশি অসুবিধা জড়িত does


জ্বালানি তেল

যে কোনও মোটরহোম প্রচুর জ্বালানী গ্রহণ করবে, তবে ক্লাস সি যানবাহনগুলি বাসের মতো ক্লাস এ মডেলের চেয়ে কম ব্যবহার করবে less রোমিং টাইমসের মতে কিছু শ্রেণির সি ক্যাম্পাররা "এ" মোটরহোমের চেয়ে গ্যালন প্রতি 13 মাইল বেশি ভ্রমণ করে। উদাহরণস্বরূপ, প্রতি গ্যালন গড়ে চার ডলারে 1,200 মাইল রাউন্ড ভ্রমণের জ্বালানী ব্যয় বিবেচনা করুন। একটি "এ" মোটরহোম সম্ভবত প্রায় 185 গ্যালন হবে, তবে একটি মাঝারি দক্ষ "সি" যানবাহনটি প্রায় 67 গ্যালন গ্রাস করবে। এটিতে মোট ব্যয় প্রায় $ 472 কম হয়।

স্থান

ক্লাস সি মোটরহোম যাত্রী এবং কার্গো কক্ষগুলিতে নজর দেওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি উপকারিতা এবং কনস সরবরাহ করে। এটি ক্লাস বি মোটরহোমের চেয়ে অনেক বেশি পণ্য সরবরাহ করে। ক্লাস এ মোটরহোমগুলি বিতর্কযোগ্য remains জেআর কনজিউমার রিসোর্সেস অনুযায়ী "এ" যানবাহন দীর্ঘ হলেও "সি" মডেলগুলি সাধারণত ঘুমের ব্যবস্থা করে। ক্লাস সি এর সাম্প্রতিক সংস্করণটিতে "এ" বা "বি" মডেলের বিপরীতে প্রচুর সংখ্যক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি দৈর্ঘ্য না বাড়িয়ে ক্ষমতা বাড়ায়। "সি" এর জন্য "বি" মডেলের চেয়ে অনেক বেশি পার্কিং এবং গ্যারেজ স্পেস দরকার।


মূল্য

যদিও এটি এখনও বেশ ব্যয়বহুল, ক্লাস সি মোটরহোম ক্রয়ের দামের সাথে অন্যান্য ধরণের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে। এটি আর ক্লাস এ এর ​​চেয়ে কম ব্যয় করবে, জেআর কনজিউমার রিসোর্সেস। কম দামের ফলে কম ব্যয়বহুল কর এবং বীমাও হয়। পোলস্বো আরভি ইঙ্গিত দেয় যে "সি" "বি" মোটরহোমের চেয়ে অর্থের জন্য আরও অভ্যন্তর ঘর সরবরাহ করছে।

আপনার টয়োটা রাভ 4 এ তেল পরিবর্তন করা aতিহ্যবাহী তেল পরিবর্তনের থেকে কিছুটা আলাদা। কারণ ফিল্টারটি কোনও traditionalতিহ্যবাহী শৈলী নয়। এটি একটি তেল ফিল্টার কার্টিজ, যা কোনও আবাসন থেকে সরানো দরকার, তার...

"ভ্রমণ" শব্দটি বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। সকল প্রকারের পারফরম্যান্স শটগুলি রাগের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে, তবে গুডইয়ার 1980 এর দশকের গোড়ার দিকে প্রথম সত্য "ভ্রমণ" চা...

Fascinatingly.