কন্টেন্ট
ইঞ্জিন জ্বলনের পরে তৈরি এক্সস্টাস্ট গ্যাসের নিষ্পত্তি করার জন্য এক্সহস্ট সিস্টেমগুলি দায়ী। ব্যাকপ্রেসার ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সে কোনও লাভ করে না কারণ এটি সিলিন্ডারগুলির ইঞ্জিনটি টেলপাইপের মাধ্যমে ছাড়ার পরিবর্তে ফিরে আসে। ব্যাকপ্রেসার জ্বালানী দক্ষতা হ্রাস করতে পারে, শক্তি হ্রাস করতে পারে এবং ইঞ্জিনটিকে স্টল করতে পারে।
ক্রিয়া
ব্যাকপ্রেসার নিষ্কাশন প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে। ব্যাকপ্রেসারে জ্বলন চলাকালীন ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলিতে পরিষ্কার বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণ তৈরি হয়। ব্যাকপ্রেসার সর্বদা ভোক্তা যানগুলিতে উপস্থিত থাকে তবে অতিরিক্ত হলে ক্ষতিকারক হয়।
পাইপিং ব্যাস
বাহ্যিকভাবে এক্সস্ট সিস্টেম পাইপের ব্যাস পরিবর্তিত হয়। যথাযথ পাইপিং ব্যাস একটি ইঞ্জিনকে পূর্ণ সম্ভাবনা এবং দক্ষতায় পৌঁছাতে দেয় এমন ন্যূনতম ব্যাকপ্রেসারের সাথে এক্সস্টোস্ট প্রবাহ এবং বেগের সর্বোত্তম স্তর সরবরাহ করে। অতিরিক্ত পরিমাণে পাইপিং বেগ বেগ হ্রাস করে নিঃসৃত হয়।
ব্যাকপ্রেসার কারণ
অনুঘটক রূপান্তরকারী বা মাফলার সহ এক্সটোস্ট উপাদানগুলির মধ্যে প্লাগস, বাধা বা ধসে পড়া উপকরণগুলি এক্সটাস্ট প্রবাহ এবং বেগ হ্রাস পাবে, এইভাবে ইঞ্জিনে ক্লান্ত গ্যাসগুলি ফিরে আসবে। অতিরিক্ত ব্যাকপ্রেসার শক্তি হ্রাস করে, ইঞ্জিনকে ওভারহিট করে এবং ইঞ্জিনকে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে বাধ্য করে, যা জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস করে। অ্যাকোস্ট ব্যাকপ্রেসার টেস্ট কিট অটো খুচরা বিক্রেতাদের কাছে উপলভ্য।
