কন্টেন্ট
নিসান এক্সটারার একটি সমালোচনামূলক কাজ রয়েছে। আপনার ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে ফায়ার হচ্ছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য এটি আপনার ইঞ্জিনের "শ্রবণ করে"। যদি খুব বেশি জ্বালানী ইঞ্জিনে প্রবেশ করে তবে সংক্ষেপণ যথেষ্ট পরিমাণে বেশি, এবং স্পার্ক প্লাগগুলির সময় যথেষ্ট নয়, ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে থাকা পিস্টনগুলি আক্ষরিকভাবে ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের দেয়ালের বিরুদ্ধে ঘায়েল করতে পারে। একে ইঞ্জিন নক বলা হয় এবং এটি দ্রুত আপনার এক্সটারায় বিপর্যয়যুক্ত ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। যখন আপনার এক্সটারের সেন্সরটি সেন্সর ব্যর্থ হয়, আপনি লক্ষ্য করবেন যে ইঞ্জিনটি প্রচুর জ্বালানী পোড়ায়। এটি নিশ্চিত করবে যে ইঞ্জিনটি ছিটকে পড়তে না ভোগে, তবে এটি জ্বালানীর দক্ষতাও উন্নত করে।
পদক্ষেপ 1
নক নক সেন্সর সুরক্ষিত বল্ট অপসারণ। ফোকরওয়ালের কাছাকাছি আপনার ইঞ্জিনে মেকফোল খাওয়ার পিছনে নক সেন্সরটি মাউন্ট করা হয়। এটি সবচেয়ে শক্ত অংশ কারণ এটি পৌঁছনো কঠিন। সেন্সরটি দেখতে রাবার শীর্ষ এবং একটি বৈদ্যুতিক-প্লাগ সংযোগকারী সংবেদকের একপাশে এসে একটি ছোট ডোনাট আকারের উপাদানগুলির মতো দেখায়।
পদক্ষেপ 2
বৈদ্যুতিন প্লাগটিকে সেন্সর থেকে সরিয়ে সেন্সরটিকে ইঞ্জিন উপসাগর থেকে টেনে সরিয়ে ফেলুন।
পদক্ষেপ 3
তারের জোতাতে নতুন সেন্সরটি প্লাগ করুন। সেন্সরটি বল্ট আপ করার আগে আপনি প্লাগ ইন করেছেন তা নিশ্চিত করুন। আপনি যদি সেন্সরটি প্রথমে বল্ট্ট করার চেষ্টা করেন এবং আপনি দুর্ঘটনাক্রমে সেন্সরটি ফেলে দেন তবে এটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার এবং ব্যবহারের অযোগ্য হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে।
ইঞ্জিনের মাউন্টিং গর্ত দিয়ে সেন্সরের কেন্দ্রে মাউন্টিং গর্তটি সারিবদ্ধ করুন। সেন্সরটি ইঞ্জিনে বোল্ট করুন এবং 20 lb.-ft পর্যন্ত শক্ত করুন সর্বাধিক ("lb.-ft" বল্টের "দৃ tight়তা" বোঝায় এবং একটি পাউন্ডের অভিনয়কে একটি লম্বালম্ব থেকে প্রদত্ত পিভট পয়েন্টের জন্য পরিমাপ করে)। যেহেতু আপনি যথাযথ টর্কের পরিমাপের জন্য সেখানে কোনও টর্ক রেঞ্চ পেতে পারেন না, 20 পাউন্ড-ফিট। হাত-আঁটসাঁট পোশাকের চেয়ে কেবল শক্ত। নক সেন্সরকে অতিরিক্ত শক্ত করবেন না বা আপনি এটি ক্ষতিগ্রস্থ করবেন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- সকেট সেট সঙ্গে সকেট রেঞ্চ
- নতুন নক সেন্সর
