কন্টেন্ট
স্টিয়ারিং হুইলটিকে স্বাচ্ছন্দ্যে স্টিয়ারিং চাকাতে স্টিয়ারিং পাম্পে স্থানান্তরিত করতে ড্রাইভারকে সহায়তা করতে। এটি স্টিয়ারিং মেকানিজম হিসাবে বা পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের স্টিয়ারিংয়ের জন্য স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া হিসাবে ব্যবহৃত হতে পারে। পাওয়ার স্টিয়ারিং ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপন মাঝারি যান্ত্রিক দক্ষতা দিয়ে নিজেই যানবাহন মালিক দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে।
পদক্ষেপ 1
জরুরী ব্রেক সেট সহ যানটিকে পার্কে বা নিরপেক্ষ স্থানে রাখুন। ব্যাটারি উত্থাপন করুন এবং একটি শেষ রেঞ্চের সাথে নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সর্প বেল্টের জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প এবং টেনশনার বেল্টটি সনাক্ত করতে আপনার মালিকদের ম্যানুয়ালটি দেখুন। বেল্ট টেনশনারে বড় বাদামের উপরে একটি সকেট এবং রেঞ্চ রাখুন এবং বেল্টের চাপটি আনলোড করার জন্য মোচড়টি মোচড় দিন। পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প পুলি থেকে বেল্টটি স্লিপ করুন। সর্প বেল্টের রাউটিং কনফিগারেশনটি মনে রাখবেন বা আপনার মেরামত ম্যানুয়ালটিতে চিত্রটি দেখুন।
পদক্ষেপ 2
ড্রিপিংসগুলি ধরার জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের নীচে একটি ড্রিপ প্যান রাখুন। ধাতব বাদামকে senিলা করতে জ্বালানী রেখার রেঞ্চ ব্যবহার করুন যা পাম্পের শরীরে উচ্চ-চাপের তরল রেখাকে ধরে রাখে। পাম্প বডি থেকে ধাতব রেখাটি টানুন। নিম্নচাপ (রাবার) তরল লাইনের উপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ lিলা করার জন্য একটি স্লট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন যা পাম্পের দেহের দিকে নিয়ে যায়। পাম্প অ্যাক্সেস জন্য উভয় লাইন দূরে টানুন।
পদক্ষেপ 3
দেহে ব্লক প্রসারিত করতে সঠিক আকারের সকেট ব্যবহার করুন। কিছু পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পগুলির পালিতে গর্ত থাকে। যদি এটি হয় তবে কুলিটি ঘোরান এবং বাড়ির গর্ত দিয়ে প্রসার এবং সকেটটি স্টিক করুন। এগুলি সরাতে বোল্টগুলি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘুরুন। ইঞ্জিন বগি থেকে পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পটি টানুন।
পদক্ষেপ 4
ট্যাঙ্কের প্রতিটি পাশে দুটি ধাতব স্ন্যাপ ফ্ল্যাঙ্গগুলি সন্ধান করুন। এগুলি আলাদা করতে এবং পাম্প বডি থেকে টান টানতে একটি স্লট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। ট্যাঙ্কটিতে একটি বৃহত নল থাকবে যা স্তনবৃন্ত হবে যা বডি পাম্প থেকে স্খলিত হয়। ও-রিংটি পাম্পের ভিতরে রাখতে ভুলবেন না। একটি রাগ দিয়ে পাম্প এবং জলাধারের মধ্যে সঙ্গমের পৃষ্ঠটি মুছুন।
পদক্ষেপ 5
গ্রোমেটের অভ্যন্তরে প্রশস্ত স্তনের স্তনগুলি নিশ্চিত করে পাম্প বডিটিতে নতুন জলাধারটি চাপুন। স্থায়ীভাবে ধরে রাখা ক্লিপগুলি স্ন্যাপ করতে স্লট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পটিকে ব্লকের বিপরীতে তার সঙ্গম পৃষ্ঠের সাথে সারিবদ্ধ করুন এবং হাতের সাহায্যে এক্সটেনশনের শেষে বোল্টগুলি চালান। র্যাচেট রেঞ্চের সাহায্যে বোল্টগুলি শক্ত করুন।
পদক্ষেপ 6
হাত দিয়ে পাম্প বডি মধ্যে উচ্চ চাপ তরল লাইন স্ক্রু। এটি জ্বালানী লাইন রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করুন। নিম্নচাপযুক্ত রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্তনের সাথে পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং স্ক্রু ড্রাইভারের স্লট দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে শক্ত করুন। চাপ দিয়ে লোড করে টেনশনারটিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য সকেট এবং রেঞ্চ ব্যবহার করুন। বেল্ট টেনশনারে চাপ দেওয়ার সময় সর্প বেল্টটি পিছনে পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের উপরের দিকে পিছলে যায়। র্যাচিট রেঞ্চের সাথে টেনশনার বেল্টটি ছেড়ে দিন।
নতুন জলাধারে ক্যাপটি সরান এবং এটি নির্মাতাদের প্রস্তাবিত পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল দিয়ে পূরণ করুন। পুলি বা বেল্টের যে কোনও ফোঁটাগুলি মুছুন। শেষ রঞ্চের সাথে নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি পুনরায় সংযুক্ত করুন। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং যথাযথ অপারেশনের জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পটি পরীক্ষা করুন।
ডগা
- পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পগুলির জন্য, যা চাকাটির উভয় দিকের নীচে থেকে অ্যাক্সেস এবং সরিয়ে ফেলতে হবে। নির্দেশাবলী অনুসারে পাম্পটি সরান।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- মালিকরা ম্যানুয়াল মেরামত করে
- ফ্লোর জ্যাক (প্রযোজ্য ক্ষেত্রে)
- জ্যাক দাঁড়িয়ে (যদি প্রযোজ্য হয়)
- স্ক্রু-ড্রাইভার
- সকেট সেট
- সকেট প্রসার
- র্যাচেট রেঞ্চ
- শেষ wrenches
- জ্বালানী লাইন wrenches
- প্যান ড্রেন
- পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প জলাধার
- নেকড়া
