কন্টেন্ট
শনির কারণে শুরু নাও হওয়ার অনেক কারণ রয়েছে। ফণা অধীনে কয়েকটি সাধারণ জিনিস পরীক্ষা করে, গাড়ির মালিক সমস্যার মূলে যেতে সক্ষম হতে পারেন। যদি সাধারণ জিনিসগুলি পরীক্ষা করে দেখা যায় তবে সমস্যাটি আরও জটিল হতে পারে। পেশাদার মতামত চালিয়ে যাওয়ার আগে সবচেয়ে ব্যয়বহুল নির্ণয়ের সাথে শুরু করা ভাল best
পদক্ষেপ 1
গাড়ীটি গ্যাসের বাইরে আছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য জ্বালানি গেজটি দেখুন। যদি গেজটি দেখায় যে জ্বালানী ট্যাঙ্কে গ্যাসটি রাখা হয়েছে তবে এটি ত্রুটিযুক্ত নয়। তেলটি পরীক্ষা করার আগে ইঞ্জিনটি পুরোপুরি শীতল হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। আদর্শভাবে গাড়ীটি একটি স্তরের পৃষ্ঠে দাঁড়ানো উচিত। শনির ফণাটি খুলুন এবং হুড প্রোপ রড ব্যবহার করে এটি চালিয়ে যান যা সাধারণত সামনের রেল বরাবর অবস্থিত। তেল ডিপস্টিকটি সনাক্ত করুন, যা, শনির মডেলের উপর নির্ভর করে ইঞ্জিনের সামনের অংশ বা বাম দিকে অবস্থিত হতে পারে। ডিপস্টিকের সাধারণত হলুদ লুপযুক্ত হ্যান্ডেল থাকে। এক হাতে একটি পরিষ্কার কাপড় ধরে, আপনার অন্য হাতটি ডিপস্টিকটি টানতে এবং কাপড় দিয়ে পরিষ্কার করে মুছতে। ক্রসচ্যাচ প্যাটার্নটি স্টিকের নীচে কোথায় রয়েছে তা লক্ষ করুন। গাড়িতে পর্যাপ্ত তেল থাকলে এটিই বলে। ডিপস্টিকটিকে তার আসল জায়গায় ফিরে ,োকান, এটি নিশ্চিত করে রাখুন যে এটি সমস্ত দিক দিয়েই রয়েছে। ডিপস্টিকটি আবার সরান এবং তেলের লাইনটি পরীক্ষা করুন এবং দেখুন ক্রসচ্যাচটির কতটা কাছাকাছি। ডিপস্টিকটি যদি সম্পূর্ণ তেল মুক্ত হয় তবে এটি তেল ফাঁস। আপনার কত তেল প্রয়োজন তা নির্ধারণ করতে মালিকদের ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন। ম্যানুয়াল অনুসারে গাড়ীতে হারিয়ে যাওয়া তেলটি প্রতিস্থাপন করুন।
পদক্ষেপ 2
জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করুন। আদর্শভাবে, প্রতি 30,000 মাইল দূরে জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত। গাড়ির ভিতরে ফিউজ বাক্সের আউটলেট থেকে রিলে ফিউজটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এই বগিটি গাড়ীর উপর নির্ভর করে বিভিন্ন স্পটে থাকতে পারে। এটি আপনার গাড়িতে কোথায় রয়েছে তা নির্ধারণ করতে মালিকদের ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন। জ্যাক ব্যবহার করে গাড়ির পিছনের প্রান্তটি জ্যাকটি জ্যাক স্ট্যান্ডগুলির সাহায্যে পিছনে সহায়তা করে। জ্বালানী লাইনের নীচে একটি ড্রিপ প্যান রাখুন। আপনার ফোনে জ্বালানী ফিল্টারটি সন্ধান করুন এবং ফিল্টারটি যে জায়গায় রেখেছেন তা ট্যাবগুলি সন্ধান করুন। ফিল্টারটি প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত আপনার আঙ্গুল দিয়ে ট্যাবগুলি চিমটি করুন। ড্রিপ প্যানে মুক্তিপ্রাপ্ত জ্বালানী ফিল্টারটি কম করুন। তীরের দিক অনুযায়ী নতুন ফিল্টারটি মাউন্ট করুন। আপনি যখন জ্বালানী ফিল্টারটি স্ন্যাপের জায়গায় শুনবেন, এটি নিরাপদে ইনস্টল করা হবে। জ্বালানী রিলে ফিউজটি আবার সকেটে প্লাগ করুন। প্রতিটি চেষ্টা (যদি গাড়ীটি আরম্ভ না করে) এর মধ্যে তিন থেকে পাঁচ সেকেন্ড বিশ্রামে আস্তে আস্তে কীটিকে জ্বলতে চাবিটি ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করুন। গাড়িটি যদি চলতে শুরু করে, এটি পঞ্চম বা ষষ্ঠ চেষ্টা করে শুরু করতে পারে। যদি এটি কাজ না করে তবে পরবর্তী সমস্যা সমাধানের পদক্ষেপে যান।
মাল্টিমিটার বৈদ্যুতিন পরীক্ষকের ব্যাটারির দিকে ঝুঁকুন। "ডিসি" চিহ্নটিতে ডায়ালটি ঘুরিয়ে দিন। ইঞ্জিনটি চলমান না থাকলে মিটারটি প্রায় 12 ভোল্টে পড়তে হবে। কেউ মিটার পড়ার সময় ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করার চেষ্টা করুন। এটি প্রায় 9 ভোল্টে পড়তে হবে। এটি কম থাকলে ব্যাটারি রিচার্জ বা প্রতিস্থাপন করা যায়। এরপরে, ব্যাটারি কেবলগুলি পরীক্ষা করুন। এটি করার জন্য, প্রথমে কালো negativeণাত্মক তারের বোল্টটি আলগা করুন, একটি বাক্স রেঞ্চ বা তারের-ক্ল্যাম্প প্লেয়ারগুলি ব্যবহার করে এবং তারের পোস্টটি বন্ধ করে রেখে যান। ইতিবাচক লাল কেবল দিয়ে একই কাজ করুন। ব্যাটারি থেকে দুটি কেবল সরিয়ে ফেলুন। Groundণাত্মক কেবলটি যেখানে স্থল রয়েছে এবং কেবলটি সরাতে রেঞ্চ করার জন্য ব্যবহার করুন। ইতিবাচক কেবল দিয়ে একই কাজ করুন। একটি ছোট তারের ব্রাশ বা তারের ক্লিনার ব্যবহার করে পোস্টগুলি পরিষ্কার করুন। একটি পরিষ্কার, শুকনো কাপড় ব্যবহার করে, অবশিষ্ট ধুলো মুছে ফেলুন। নতুন তারগুলি সংযুক্ত করার সময়, ইতিবাচক কেবলটি সংযুক্ত করুন এবং নেতিবাচক কেবলটি শেষ রাখুন। গাড়িটি শুরু করার চেষ্টা করুন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- পরিষ্কার রাগ
- multimeter
- ড্রিপ প্যান
- তারের ব্রাশ বা তারের ক্লিনার
- বক্স রেঞ্চ সোনার তারের বাতা
