কন্টেন্ট
ম্যাক ট্রাকগুলি বিভিন্ন নির্মাতারা দ্বারা নির্মিত সংক্রমণ ব্যবহার করে। খুব ভারী সরঞ্জামগুলির একটি বিশেষায়িত হোলার দ্বারা ব্যবহৃত ট্রাকগুলি, পাওয়ার ব্যান্ডে আরপিএম। যেকোন ট্রান্সমিশন স্থানান্তর করার সাধারণ কৌশলটি একই রকম, তাই এগুলির যে কোনওটিকে শিফট করতে শিখলে ড্রাইভার অন্যকে স্থানান্তরিত করার প্রাথমিক বিষয়গুলি জানতে সক্ষম করবে।
পদক্ষেপ 1
ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং ইঞ্জিনটি বায়ুচাপকে অপারেটিং স্তরে উষ্ণ করার অনুমতি দিন।
পদক্ষেপ 2
সীমা নির্বাচনকারী "লো" অবস্থানে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।"উচ্চ" পরিসরে একটি সংক্রমণ দিয়ে গাড়ি চালানোর চেষ্টা ট্রান্সমিশন বা ড্রাইভ-ট্রেনকে ক্ষতি করতে পারে।
পদক্ষেপ 3
ক্লাচকে হতাশ করুন এবং সম্পূর্ণ গিয়ারটি প্রথম গিয়ারের স্থানে স্থানান্তর করুন। এই অবস্থানটি গিয়ার শিফট বা শিফট লিভার শিফটে "1" দ্বারা গৃহীত হবে। এটি "লো" বা "লো লো" নয়। এই গিয়ার অবস্থানগুলি কেবল অত্যন্ত ভারী লোড দিয়ে শুরু করতে ব্যবহৃত হয়।
পদক্ষেপ 4
ব্রেকের প্যাডেলটি ধরে রাখুন এবং পার্কিং ব্রেক রিলিজ গাঁথুনিতে চাপ দিন। পার্কিং ব্রেক পুরোপুরি ধীরে ধীরে প্রকাশিত হলে ব্রেক প্যাডেল এবং ক্লাচ পেডেল একসাথে। থ্রটল প্যাডেল উপর টিপুন না। যতক্ষণ ক্লাচ খুব দ্রুত মুক্তি না পায় ততক্ষণ ইঞ্জিনটিতে থ্রটল অবস্থানে প্রচুর টর্ক রয়েছে। ক্লাচ পালক করা প্রয়োজন হবে না, এটি ছেড়ে দেওয়া তরল গতি হওয়া উচিত। ট্রাকের গতি বাড়ানোর জন্য থ্রোটল টিপুন এবং চালনা শুরু করুন।
পদক্ষেপ 5
ট্রাকটি চলতে শুরু করতে টেচোমিটারটি দেখুন এবং ইঞ্জিনটি শুনুন। আরপিএম, ক্লাচ টিপতে টিপলটি ছেড়ে দিন release ক্লাচ আরও ছিন্ন করার জন্য প্যাডেল টিপুন না।
পদক্ষেপ 6
স্থানটিতে শিফটটি সরান এবং ক্লাচ ছেড়ে দিন। শিফট লিভারটিকে দ্বিতীয় গিয়ারে নিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আবার ক্লাচ প্যাডেল টিপুন। যার মধ্যে ইঞ্জিন আরপিএম 1,300 আরপিএমের নীচে নামতে দেয়।
পদক্ষেপ 7
চতুর্থ গিয়ারের মাধ্যমে সংক্রমণ স্থানান্তর করতে পদক্ষেপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন। চতুর্থ গিয়ারের বাইরে বেরোনোর আগে, পরিসরটি "উচ্চ" অবস্থানে উন্নীত করুন। একই ডাবল ক্লাচিং কৌশল ব্যবহার করে "প্রথম" গিয়ার পজিশনে রেঞ্জ বোতামটি শিফট করুন। এটি এখন পঞ্চম গিয়ার।
পদক্ষেপ 8
যথাযথ অপারেটিং গতির পরিধি বজায় রাখার জন্য টেচোমিটারে সর্বদা নজর রাখার সময় অবশিষ্ট গিয়ারগুলির মাধ্যমে সংক্রমণটি স্থানান্তর করুন।
ট্রাক ব্রেকগুলিতে পরিধান সংরক্ষণ করুন এবং ধীরগতিতে বা বন্ধ করার সময় গিয়ারগুলি ডাউন ডাউন শিফট করে আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখুন। আপ-শিফটিংয়ের সময় একই পরিসরে আরপিএম বজায় রাখুন।
সতর্কতা
- এই ট্রাকগুলি খুব ভারী। ট্র্যাফিকে একটি বড় ট্রাক চালানো একটি খুব দায়িত্বশীল অবস্থান। যতক্ষণ না আপনি ট্রাকের সাথে খুব পরিচিত হন এবং নিজের যোগ্যতার সাথে স্বাচ্ছন্দ্য না পাওয়া অবধি কোনও জায়গায় গাড়ি চালানোর চেষ্টা করবেন না an ক্লাচ প্যাডেলটি খুব দূরে চাপ দিয়ে ক্লাচ ব্রেক প্রয়োগ করা হবে যা চলন্ত গাড়ীতে নষ্ট হয়ে যাবে। যে কোনও সময় 2100 আরপিএম অতিক্রম করবেন না।
