কন্টেন্ট
যে কোনও হোন্ডা অটোমোবাইলের জ্বালানী ফিল্টার প্রতি 30,000 মাইল প্রতিস্থাপন করা উচিত। ড্রাইভাররা যারা একই জ্বালানীর উপর দিয়ে যানবাহনকে আরও দূরে ঠেলে দেয়। জ্বালানী তেল ফিল্টার দিয়ে একটি যানবাহন প্রতিস্থাপনের জন্য একটি গাড়ির পিছনে একটি চালিকা শক্তি।
ইঞ্জিন হেসিটেশন
একটি আটকে থাকা বা ক্ষতিগ্রস্থ জ্বালানী ফিল্টার ইঞ্জিন ব্লকে জ্বালানী প্রবাহকে বাধাগ্রস্থ করবে। গাড়ী দ্বিধা করবে, বা ইঞ্জিন ত্বরণের সময় স্পট করবে। এটি হন্ডাসের দেহে একটি কাঁপুনি সহ হতে পারে - বিশেষ করে সিভিকস এবং সিআরভি (যা সিভিক চ্যাসিস ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছে), যা মূলত সমস্ত ফাইবারগ্লাস ফ্রেম রয়েছে।
হ্রাস ইঞ্জিন শক্তি
জ্বালানি প্রবাহ হ্রাস হওয়ায় অস্বাভাবিক জ্বলনযুক্ত একটি ইঞ্জিন বিদ্যুতের আউটপুট হ্রাস করেছে। গাড়ীটির উচ্চ গতি এবং ধীর গতি বজায় রাখতে অক্ষমতা থাকবে - যা আরও কম্পন এবং ইঞ্জিন স্পটারিংয়ের কারণ হয়। হোন্ডা জ্বালানী ফিল্টার সাধারণত লম্বা চেক করা খুব সহজ।
ইঞ্জিন মিসফায়ার / স্টার্ট নেই
ইঞ্জিনের জ্বালানীর অভাব হন্ডাস জ্বালানী-ইনজেকশনযুক্ত ইঞ্জিনগুলির সূক্ষ্ম সময়টিকে ফেলে দিতে পারে। ফলস্বরূপ, একটি জ্বালানী তেল ফিল্টার ইঞ্জিনের দুর্বলতা তৈরি করতে পারে, এমনকি জ্বালানীটিকে প্লাগগুলি জ্বালিয়ে আনতে এবং নিকটস্থ ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে। একটি সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ জ্বালানীর ফিল্টার মোটেও শুরু করতে অক্ষম হবে। ড্রাইভার ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক শুনতে পাবে (ইঞ্জিনটি ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করছে), তবে পর্যাপ্ত জ্বালানী ছাড়াই ইঞ্জিনটি অন-বোর্ড কম্পিউটারের মাধ্যমে বন্ধ হয়ে যাবে।
