কন্টেন্ট

• প্রোপার্টি
• সিলিং ফাংশন
• সীল ত্রুটিগুলি
• গ্লাস দিয়ে সিলিং
• ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয়কারী

সোডিয়াম সিলিকেট (এসএস) দীর্ঘকাল ধরে ড্রাইভওয়ে সিল করতে, রঙিন পোশাক সেট করতে, খাদ্য সংরক্ষণ এবং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে ছোট ফাটলগুলি সিল করতে ব্যবহৃত হয়। তবে, আধুনিক "নগদ ফর ক্লানকার্স" প্রোগ্রামটি এই বহুমুখী "তরল কাচ "টিকে নতুন, কম চাটুকারের আলোতে পুনরায় পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করেছে। দেখা যাচ্ছে যে এসএস ঠিক ডান (বা ভুল) পরিস্থিতিতে ব্যবহার করার সময় কিছুটা অন্ধকার হয়ে গেছে।

প্রোপার্টি

সোডিয়াম সিলিকেট আঞ্চলিক ডাকনাম (তরল গ্লাস) পদার্থ এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলি বেশ ভালভাবে বর্ণনা করে। গলিত সোডিয়াম কার্বনেট এবং সিলিকন ডাই অক্সাইড (মূলত বালি) একত্রিত করে এসএস (রাসায়নিক নাম Na2SiO3) তৈরি করা হয়, যার ফলে একটি সাদা পাউডার থাকে যার গুঁড়া অবস্থায় লবণের অনেকগুলি গুণ রয়েছে। যাইহোক, জলে দ্রবীভূত হয়ে 210 থেকে 220 ডিগ্রি ফারেনহাইটের উপরে উত্তপ্ত হয়ে গেলে, এসএস তার পানির অণুগুলি হারিয়ে ফেলে এবং কাচের পাতলা স্তরে গলে যায়। কাচের স্তরটি মোটামুটি ভঙ্গুর, তবে এটি লিকগুলি সিল করা এবং 1,500 ডিগ্রির নীচে কোনও কিছুতেই গলে যাবে তা ভাল কাজ।

সিলিং ফাংশন

কোনও ইঞ্জিন কুল্যান্টে যুক্ত করা হলে তরল কাচটি দ্রবীভূত হয়ে যে কোনও গরম, তীক্ষ্ণ প্রান্তগুলিতে আটকে থাকবে। ইঞ্জিন যখন সিলিন্ডার মাথায়, গ্যাসকেট বা ব্লকে সংগ্রহ করে, এসএস ক্র্যাকের চারপাশে সংগ্রহ করে। ক্র্যাকের চারপাশে উত্তপ্ত বায়ু তরল স্ফটিকটিকে আবার স্ফটিক আকারে শুকিয়ে যায়। সময়ের সাথে সাথে, এসএস কাঁচের ঘনক স্তরগুলিতে তৈরি হয় যা শেষ পর্যন্ত প্রস্থে 1/16 ইঞ্চি পর্যন্ত সীলমোহর করবে। অনেক ধরণের অ্যান্টিফ্রিজে (ক্রাইসলার্স "জেনুইন এমওপিএআর" ব্র্যান্ড সহ)।

সীল ত্রুটিগুলি

যেমনটি আপনি আশা করতে পারেন, সীলটি তরল কাচের দ্বারা তৈরি হয় খুব ভঙ্গুর। বেশিরভাগ বাণিজ্যিক তরল কাচের সিলারগুলিতে দ্রবীভূত ধাতব আয়নগুলির পরিমাণগুলি পাওয়া যায়, যা ক্র্যাক মেরামতকে শক্তিশালী করতে সহায়তা করে। এ জাতীয় ধাতু ছাড়া কাচের প্যাচটি (যা অ্যালুমিনিয়াম বা লোহার তাপমাত্রার পরিমাণ তত বাড়ায় না) অবশেষে টুকরো টুকরো হয়ে যায়।

গ্লাস দিয়ে সিলিং

তরল কাচটি একটি গরম পানির হিটার হিসাবে ব্যবহার করা যায়, তাই এটি একটি গরম জলের হিটার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। তরল গ্লাস কিছু ধরণের অ্যান্টিফ্রিজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, তাই আপনাকে চিকিত্সার আগে এবং পরে উভয়ই কুলিং সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে হবে।

ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয়কারী

ফেডারেল "ক্যাশ ফর ক্লানকার্স" প্রোগ্রাম কার্যকর হওয়ার পর থেকে তরল কাচ কিছুটা খ্যাতি অর্জন করেছে। প্রোগ্রামটির একটি আদেশ হ'ল যে কোনও "ক্লঙ্কার" এর ড্রাইভট্রেন স্থায়ীভাবে অক্ষম করতে হবে। সিলিকন অ্যালুমিনিয়াম এবং ভারবহন উপাদানগুলির চেয়ে শক্ত, যার অর্থ ইঞ্জিন তেলের যে কোনও তরল এটির সংস্পর্শে আসা প্রতিটি চলমান অংশ দ্রুত ছিটিয়ে দেবে। এই ছোট্ট কৌশলটি কয়েক দশক ধরে যান্ত্রিকদের কাছে পরিচিত (যারা তাদের মেরামতের ফি কখনই দেয়নি তাদের হতাশার জন্য)।