কন্টেন্ট
শেভ্রোলেট 1950 এবং 1960 এর দশকে এর বড় ব্লক ইঞ্জিন সিরিজটি তৈরি করে আসছে। সর্বাধিক সাধারণ চেভি বড় ব্লকটি 454 ঘন ইঞ্চি স্থানচ্যুতি ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনটি 1974 সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছিল, তার পরে 1990 সালের দশকের শেষের দিকে এটি চেভী ট্রাকগুলিতে যেমন উপশহর এবং সি 10 এর মতো একচেটিয়াভাবে স্থাপন করা হয়েছিল।
উত্পাটন
1987 এর শেভি 454 ইঞ্জিন 454 ঘন ইঞ্চি বা 7.4 লিটার স্থানচ্যুত করে। বাস্তুচ্যুতন সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে পরিচালিত পিস্টনগুলি যখন চালিত হয় তখন সেখানকার মোট পরিমাণ বাতাসকে বোঝায়। এটি ইঞ্জিনের আকার এবং শক্তি ক্ষমতাগুলির একটি সাধারণ ইঙ্গিত।
বোর এবং স্ট্রোক
1987 সালে, 454 এর বোর ছিল 4.25 ইঞ্চি, এবং স্ট্রোক 4.00 ইঞ্চি। একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন নিয়ে আলোচনা করার সময়, বোরন ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলির ব্যাসকে বোঝায়, যা একটি চলমান রিং-ও-পিস্টন অ্যাসেমব্লি এবং স্ট্রোকটি সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে পিস্টনগুলি শীর্ষ থেকে নীচে চলে যাওয়ার দূরত্বকে বোঝায়।
অভিনয়
1987 সালে 454 ভি 8 ইঞ্জিন 230 অশ্বশক্তি এবং 385 ফুট-এলবিএস উত্পাদন করেছিল। টর্ক এর। স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনগুলি নিয়ে আলোচনা করার সময়, এটি কোনও ইঞ্জিন যে পরিমাণ কাজ করতে পারে তা বোঝায়, অশ্বশক্তি যে কত দ্রুত কাজটি সম্পাদন করতে পারে তা বোঝায়।
সনাক্ত
ইঞ্জিন ব্লকটিতে 140544 সংখ্যা রয়েছে The সিলিন্ডার হেডসের বৈশিষ্ট্যটির একটি কাস্ট সংখ্যা রয়েছে 14096188 বা 14097088। এই Theseালাই সংখ্যাগুলি গুরুত্বপূর্ণ যদি আপনি একটি 454 ইঞ্জিন কিনে থাকেন তবে তারা আপনাকে অনুমতি দেবে সঠিক উপাদানগুলি ইনস্টল করা হয়েছে তা সনাক্ত করতে।
টর্ক স্পেসিফিকেশন
1987 এর শেভি 454-এ, ইঞ্জিন ব্লকে ক্র্যাঙ্কশ্যাটে যোগদানকারী বোল্টগুলির জন্য 95 ফুট-পাউন্ডের প্রয়োজন। টর্ক এর। সিলিন্ডারের হেড বোল্টগুলির জন্য 80 ফুট-এলবিএস প্রয়োজন। ইঞ্জিন ব্লকে যোগদানের জন্য টর্ক এবং তেল প্যানটি 25 ফুট-এলবিএস সহ ইঞ্জিন ব্লকে বোল্ট দেয়। টর্ক এর। 20 ফুট-এলবিএস সহ সিলিন্ডারের মাথায় এক্সস্টাস্ট ম্যানিফোল্ড বল্টস। টর্কের এবং 30 স্নিগ্ধ পাউন্ড সহ সিলিন্ডারের মাথায় খাওয়ার পরিমাণ বহুগুণ। তেল-পাম্প-কভার-টু-অয়েল-পাম্প বোল্টগুলি স্ক্রুটি .6.. f ফুট-এলবিএসে যায়, যখন স্পার্ক প্লাগগুলি সিলিন্ডারের মাথায় 15 ফুট-এলবিএস যুক্ত হয়। টর্ক এর। ফুটো রোধ করতে, তেল ড্রেন প্যানে 20 ফুট-পাউন্ড পাওয়া উচিত। টর্ক এর।
