কন্টেন্ট
হোন্ডা ওডিসি এফএল -350 আর হ'ল একটি সর্ব-বাহিত বাহন যা কেবলমাত্র এক বছরে তৈরি হয়েছিল - 1985। রামজেটস রাইড রিপোর্ট অনুসারে, গাড়িটি তার সময়ের চেয়ে কিছুটা এগিয়ে ছিল এবং প্রায় একটি ছোট গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের মতো। বিপরীতমুখী গিয়ার থাকার সবচেয়ে বড় সুবিধা হ'ল সেই সময়ে এটিভিগুলির একটি বৈশিষ্ট্য।
ইঞ্জিন
হোন্ডা ওডিসি এফএল -350 আর একটি 20.07 কিউবিক ইঞ্চি, এয়ার কুলড, টু-স্ট্রোক সিঙ্গল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করেছে এবং এর গতি 60 মাইল প্রতি ঘণ্টা ছিল। পিস্টন এবং রিড ভালভ কার্বুরেটরগুলি প্রায় 20.0-থেকে -1 এর সংকোচনের অনুপাতে 1.25 ইঞ্চি পরিমাপের ইঞ্জিনটিতে জ্বালানী সরবরাহ করেছিল। ইঞ্জিনের জন্য বোর এবং স্ট্রোকটি ২. inches inches ইঞ্চি দ্বারা 3.09 ইঞ্চি পরিমাপ করা হয়েছে। স্পার্ক প্লাগগুলি 0.02 থেকে 0.03 ইঞ্চির মধ্যে পরিমাপ করা হয়।
সংক্রমণ এবং ব্রেক
ওডিসি ট্রান্সমিশনটি ছিল তিন গতির একটি ম্যানুয়াল যা ভি-বেল্ট টর্ক রূপান্তরকারী এবং ককপিট স্টিক শিফ্ট সহ। এই সিস্টেমের ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ছিল। জলবাহী সামনের ব্রেকগুলির শক্তি পিছনের চাকার জন্য একই ফাংশন সরবরাহ করে। ওডিসি একটি কেবল-অ্যাকুয়েটেড ডিস্ক পার্কিং ব্রেকও ব্যবহার করেছিল। ওডিসির জন্য স্টার্টারটি একটি 12-ভোল্টের বৈদ্যুতিক রিকোয়েল-টাইপ ছিল যা একটি টান শুরু করে।
মাত্রা এবং সাসপেনশন
ওডিসিতে একটি চার চাকার স্বাধীন স্থগিতাদেশ ছিল। রামজেটস রাইড রিপোর্ট অনুসারে, এই সাসপেনশনের মূল শকগুলি একটি দুর্বল পয়েন্ট এবং তাড়াতাড়ি ভাঙ্গনের ঝুঁকির মধ্যে ছিল। এটিভির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য inches৫.৫ ইঞ্চি হুইলবেস সহ 85 ইঞ্চি ছিল। উচ্চতা এবং প্রস্থ যথাক্রমে 60.6 ইঞ্চি এবং 58.1 ইঞ্চি পরিমাপ করে। শুকনো ওজন প্রায় 602 পাউন্ড।
