কন্টেন্ট
হোন্ডা 305 ড্রিম একটি ভিনটেজ মোটরসাইকেল যা হন্ডা সুপারহক সিবি 77 নামেও পরিচিত। এটি ১৯ motor১ সালে জাপানের অটো প্রস্তুতকারক হোন্ডা প্রথম চালু করা মোটরসাইকেলের মধ্যে একটি ছিল The চক্রটি স্বাক্ষরযুক্ত স্টিলযুক্ত স্টিলের কাঁটাচামচ এবং মসৃণ ইঞ্জিনের জন্য সুপরিচিত। যদিও এটি হালকা মোটরসাইকেল, শক্তিশালী ইঞ্জিন সহজেই প্রায় 100 মাইল প্রতি ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে পারে। হোন্ডা ড্রিম 305 প্রায় 10 বছর ধরে নির্মিত হয়েছে। বৃহত্তর এবং আরও শক্তিশালী মোটরসাইকেলের জন্য ভোক্তাদের আগ্রহ বৃদ্ধির সাথে সাথে হোন্ডা এই মডেলটিকে আরও বড় ইঞ্জিনের সাথে প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। মোটরসাইক উত্সাহীরা এখনও স্বপ্নটি কেনা ও বাণিজ্য করে এবং স্যাডলব্যাগ এবং উইন্ডস্ক্রিনের মতো আনুষাঙ্গিকগুলি দিয়ে তাদের মডেলগুলি কাস্টমাইজ করতে উপভোগ করেন।
মাত্রা
চক্রের সামগ্রিক মাত্রা 79.7 বাই 24.2 বাই 37.4 ইঞ্চি। এটিতে 51 ইঞ্চি হুইলবেস এবং 5.5 ইঞ্চি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে। চক্রটির ওজন 350.5 পাউন্ড।
ইঞ্জিন
হোন্ডা 305 ড্রিমের একটি 305 সিসি, ফোর-সাইকেল, টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। ইঞ্জিনটি শীতল শীতল হয়। পিস্টন স্থানচ্যুতি 30 ইঞ্চি এবং বোরটি 2.4 ইঞ্চি, স্ট্রোকটি 2.1 ইঞ্চি। চক্রটির 14-লিটার জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা রয়েছে। সংকোচনের অনুপাত 95 থেকে 1. ডিএমএইচ 8 স্পার্ক প্লাগগুলি ড্রিমস ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। সর্বাধিক গতি 160 মাইল এবং ক্র্যাঙ্ককেস ক্ষমতা 1.2 লিটার। প্রতি ঘন্টা 31 মাইল গতিবেগের থামার দূরত্ব 52.5 ফুট।
সংক্রমণ এবং সূচনা
সংক্রমণ হ'ল একটি বহুগুণ ক্লাচ সহ একটি ফরোয়ার্ড ফোর-স্পিড ধ্রুবক জাল। চক্রটিতে বৈদ্যুতিক স্টার্টার এবং একটি কিক প্যাডেল রয়েছে। চক্রটি সামনের এবং পিছনের ড্রাম ব্রেক সহ সজ্জিত।
অন্যান্য বৈশিষ্ট্য
মূল 1961 থেকে 1964 স্বপ্নের মডেলের রঙগুলি কালো, সাদা, নীল এবং স্কারলেট লাল ছিল। এটি নিম্ন-বৃদ্ধি হ্যান্ডেলবারগুলির সাথে স্টাইলযুক্ত ছিল। হেডলাইটটি একটি সংহত স্পিডোমিটার সহ বর্গক্ষেত্র। 305 ড্রিম হোন্ডায় মাফলারটি পালিশ স্ট্যাম্পড স্টিল দিয়ে তৈরি। টায়ার পাম্পটি চক্রের আসনের নীচে বসে। তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি একটি গিয়ার চালিত পাম্প সহ একটি ভিজে স্যাম্প।
