কন্টেন্ট
- ড্রেন কুল্যান্ট সিস্টেম
- পদক্ষেপ 1
- পদক্ষেপ 2
- ওল্ড পাম্প সরান
- পদক্ষেপ 1
- পদক্ষেপ 2
- নতুন পাম্প ইনস্টল করুন
- পদক্ষেপ 1
- পদক্ষেপ 2
- পূরণ এবং পরীক্ষা
- পদক্ষেপ 1
- পদক্ষেপ 2
- টিপস
- সতর্কবার্তা
- আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
জল পাম্প 2001 টি ফোর্ড বৃষ ইঞ্জিনের মাধ্যমে কুল্যান্টটি প্রদাহিত করে এবং এটি মসৃণভাবে পরিচালনার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান is ব্লক থেকে কুল্যান্ট ফাঁস, একটি দোলা জলের পাম্প পুলি বা ওভারহিটিং হ'ল পাম্পটি ত্রুটিযুক্ত হতে পারে signs অবিলম্বে মেরামত করুন, বা ইঞ্জিন অপূরণীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।
একটি 3.0L V6 ইঞ্জিন 2001 বৃষ মডেল বছরের জন্য মানক সরঞ্জাম। ইঞ্জিনটি বেশিরভাগ ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ গাড়ির মতো ইঞ্জিন বগির অভ্যন্তরে পাশাপাশি মাউন্ট করা হয়। জল পাম্প ইঞ্জিনের পাশেই অবস্থিত, যেখানে অ্যাক্সেস সীমাবদ্ধ তাই এই মেরামতের জন্য অনেকগুলি উপাদান অপসারণ করতে হবে।
ড্রেন কুল্যান্ট সিস্টেম
পদক্ষেপ 1
গাড়িটিকে স্তরের পৃষ্ঠে পার্ক করুন, পার্কিং ব্রেকটি জড়িত করুন এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন। চাকা চক করুন।
পদক্ষেপ 2
হুডটি খুলুন এবং নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে গেলে রেডিয়েটার ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন।
রেডিয়েটারের যাত্রীর পাশে এক বিস্তৃত ড্রেন প্যান রাখুন। প্রয়োজন অনুযায়ী পিয়ার বা স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে নিম্ন রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ক্লিপ আলগা করুন। আস্তে আস্তে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দূরে সরিয়ে দিন কারণ শীতল শীত বাড়তে থাকবে। সমস্ত কুল্যান্টকে প্যানে ড্রেন করতে দিন। কুল্যান্ট ওভারফ্লো ট্যাঙ্ককে রেডিয়েটারের শীর্ষে সংযুক্ত করে ছোট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ওভারফ্লো ট্যাঙ্কটি সরান।
ওল্ড পাম্প সরান
পদক্ষেপ 1
ড্রাইভ বেল্ট রাউটিং লেবেলের জন্য ফ্যান কাফনের দিকে তাকান। এই লেবেলটি দৃশ্যমান না হলে বেল্ট কনফিগারেশনের স্কেচ তৈরি করুন। যথাযথ ড্রাইভ বেল্টের একটি চিত্রও অটোজোন ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। উত্তেজনা ভাঙার জন্য পাম্পের পানির বলিগুলি আলগা করুন। বেল্ট টেনশনার বাদামের উপর সকেট রাখুন এবং বেল্টে স্ল্যাক তৈরি করতে উপরের দিকে টানুন। আপনার অন্য হাতের সাহায্যে পুলি থেকে বেল্টটি স্লিপ করুন এবং টেনশনকারীকে আলতো করে নামান। টেনশনকারী এবং ড্রাইভ বেল্ট সরান।
পদক্ষেপ 2
জল পাম্প পুলি সরান, এবং পাম্প থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন। রক্ষণাবেক্ষণের বল্টগুলি আনস্রুভ করুন এবং জলের পাম্প এবং গ্যাসকেটটি টানুন। আস্তে আস্তে বাকী থাকা কোনও গ্যাসকেট উপাদান মুছে ফেলুন।
অবশিষ্ট কুল্যান্টটি কয়েক মিনিটের জন্য দূরে সরে যেতে দিন। পাম্প খোলার কাছাকাছি থেকে তেল বা চিকিত্সা মুছা।
নতুন পাম্প ইনস্টল করুন
পদক্ষেপ 1
নতুন জলের পাম্প এবং গসকেটের পৃষ্ঠের উপরে গসকেট সিলান্ট ছড়িয়ে দিন। নীচের গর্তে goesুকে যাওয়া বল্টু বাদে সমস্ত বোল্ট এবং স্টাডে পরিষ্কার ইঞ্জিন অয়েল বা স্প্রে লুব্রিক্যান্টের একটি পাতলা আবরণ প্রয়োগ করুন।
পদক্ষেপ 2
পাম্পের বিপরীত দিকে দুটি বোল্ট .োকান। ইঞ্জিনের বিপরীতে দুটি বল্টু দিয়ে পাম্প স্লাইড করুন। বোল্টগুলি হাত দিয়ে আঁকানো। নীচের সর্বাধিক বল্টু বাদে বাকী সমস্ত बोल্টগুলি sertোকান এবং এগুলি হাতে শক্ত করে তুলুন। নীচের সর্বাধিক বল্টুতে গসকেটের একটি পাতলা আবরণ প্রয়োগ করুন, এটি অবশিষ্ট গর্তে রাখুন এবং হাতটি শক্ত করুন। বোল্টগুলি সুরক্ষিত করতে একটি ক্রিসক্রস প্যাটার্নে টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন। উপরের 8-মিমি বোল্টগুলিতে 18 ফুট-পাউন্ড টর্ক এবং নিম্ন 6-মিমি বোল্টগুলিতে 89-ইঞ্চি-পাউন্ড বা 7-ফুট পাউন্ড প্রয়োগ করুন।
কুল্যান্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযোগ করুন। জলের পাম্পটি তার স্নাগ না হওয়া অবধি সকেটের রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করুন। ড্রাইভ বেল্ট টেনশনার সংযুক্ত করুন। ডায়াগ্রাম বা স্কেচ ব্যবহার করে ড্রাইভ বেল্টটিকে যথাযথ অবস্থানে নিয়ে যান। 30 থেকে 100 ফুট-পাউন্ড টর্ক দিয়ে বোল্টগুলি সহ জলের পাম্পকে শক্ত করুন।
পূরণ এবং পরীক্ষা
পদক্ষেপ 1
কুল্যান্ট ট্যাঙ্কটি পুনরায় ইনস্টল করুন। নিম্ন রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করুন এবং বাতা শক্ত।
পদক্ষেপ 2
অ্যান্টিফ্রিজ এবং জলের 50/50 মিশ্রণ দিয়ে রেডিয়েটরটি পূরণ করুন। রেডিয়েটারটি ধীরে ধীরে পূরণ করুন, জল পাম্প এবং ফাঁসের জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি পরীক্ষা করুন। রেডিয়েটার ক্যাপটি বন্ধ করুন।
নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি পুনরায় সংযুক্ত করুন। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং 10 মিনিটের জন্য এটি নিষ্ক্রিয় হওয়ার অনুমতি দিন। ইঞ্জিন বন্ধ করুন, এবং ফুটো থাকলে বোল্টগুলি পুনরায় পরীক্ষা করুন।
টিপস
- 3-গ্যালন ক্ষমতা বা ততোধিক সংখ্যক ড্রেন ব্যবহার করুন।
- কুল্যান্টের জন্য নিম্ন রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষের বাইরে "গশ" করার জন্য প্রস্তুত থাকুন।
- লেবেলটি দৃশ্যমান না থাকলে ড্রাইভ বেল্ট রাউটিংয়ের স্কেচ করুন বা কোনও অটো পার্টস ওয়েবসাইটের মাধ্যমে রাউটিং চিত্রটি অ্যাক্সেস করুন।
- ড্রাইভ বেল্টে তেল পেতে এড়িয়ে চলুন।
- যদি পাওয়া যায় তবে নীচের জলের পাম্পের জন্য ইঞ্চি-পাউন্ডে ক্যালিব্রেটেড নিম্ন-স্কেল টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন। স্ট্যান্ডার্ড ফুট-পাউন্ড টর্ক রেঞ্চগুলি সঠিক বলটি নিবন্ধ করার জন্য যথেষ্ট সংবেদনশীল নাও হতে পারে।
- পুনরায় ইনস্টল করার সময় নিশ্চিত হয়ে নিন যে ড্রাইভ বেল্টটি পুলিতে পুরোপুরি ফিট করে fits
- আপনি যখন জল পাম্প প্রতিস্থাপন করেন তখন থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেওয়া হয়। রেডিয়েটারের সাথে সংযুক্ত হওয়ার আগে অশ্রু বা বালজের জন্য নীচের রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি পরীক্ষা করুন।
- কুল্যান্ট গেজটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা নির্দেশ না করা পর্যন্ত মেরামতগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে টেস্ট ড্রাইভ।
সতর্কবার্তা
- দিনের শেষ হওয়া পর্যন্ত এই মেরামত শুরু করবেন না।
- একই সাথে সরঞ্জামগুলির সাথে উভয় ব্যাটারি টার্মিনাল স্পর্শ করা এড়িয়ে চলুন।
- আপনার আঙুলগুলি আটকাতে এড়াতে বেল্টটি আলগা করে এবং শক্ত করার সময় দুর্দান্ত যত্ন নিন।
- বোল্টগুলিকে অত্যধিক ছাঁটাই করবেন না বা আপনি থ্রেডগুলি কেটে ফেলতে পারেন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- চাকা ছক
- নেকড়া
- সকেট রেঞ্চ সেট
- ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার
- ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার
- প্যান ড্রেন
- গসকেট স্ক্র্যাপ
- নতুন জল পাম্প
- নতুন জল পাম্প গ্যাসকেট
- গ্যাসকেট যৌগ
- ইঞ্জিন অয়েল বা স্প্রে লুব্রিক্যান্ট
- টর্ক রেঞ্চ
- জমাটবিরোধী পদার্থ
- পানি
