কন্টেন্ট

• প্রথম পদক্ষেপ
• মিসফায়ারের কারণগুলি
• নির্মূল প্রক্রিয়া
• এলোমেলো একাধিক সমস্যা
• একক সিলিন্ডার মিসফায়ার্স
• যান্ত্রিক ব্যর্থতা

ভাইব্রেশনগুলি ড্রাইভলাইন ইস্যুগুলির কারণে ঘটতে পারে যেমন ব্যর্থ মোটর বা ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি, বা ভারসাম্যহীন ড্রাইভশ্যাফ্টগুলি। তবে প্রকৃত ইঞ্জিনের কম্পন সাধারণত একটি জিনিসতে আসে: সিলিন্ডার মিসফায়ার। তবে ভুল দমিয়ে যাওয়া নিজেই অন্য একটি সমস্যার লক্ষণ এবং এটিই সম্ভবত আপনি সন্ধান করবেন।

প্রথম পদক্ষেপ

আপনার এক বা একাধিক স্বতন্ত্র সিলিন্ডারগুলিতে একটি মিসফায়ার, একটি "এলোমেলো একাধিক মিসফায়ার" বা মোটেও কোনও ভুল ফায়ার আছে কিনা তা খুঁজে বের করার জন্য আপনাকে প্রথমে। বেশিরভাগ ব্র্যান্ডের অটো পার্টস স্টোরের জন্য উপলব্ধ 1996 ওবিডি -২ স্ক্যানার থেকে যে কোনও যানবাহনের সাথে এটি করার সহজ উপায়। আপনি পেতে পারেন এমন যে কোনও কোডের সাথে একত্রে এই সমালোচনামূলক প্রথম পদক্ষেপটি আপনাকে ডায়াগনোসিসে নির্ণয়ের পিছনে অনেক সময় সাশ্রয় করতে পারে।

মিসফায়ারের কারণগুলি

সিলিন্ডারটি বায়ু, সরবরাহ, ইগনিশন এবং সেন্সরগুলি যা তাদের নিয়ন্ত্রণ করে, বা কম্পিউটারে ভুল ব্যবহার করে। খুব বেশি বা খুব অল্প বাতাস বা জ্বালানী, বা পর্যাপ্ত স্পার্কের অভাব ভুল আগুনের কারণ হতে পারে। আবার, রোগ নির্ণয়টি এখানে আপনার সেরা বন্ধু হবে, যেহেতু এটি আপনাকে বলবে যে সেখানে কোনও "পাতলা" শর্ত রয়েছে যা খুব বেশি বা না যথেষ্ট জ্বালানী নির্দেশ করে, বা "ধনী" শর্ত খুব বেশি জ্বালানী নির্দেশ করে, পর্যাপ্ত বাতাস বা ইগনিশন নয় if ব্যর্থতা। বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহনগুলি একটি খারাপ সেন্সর বা বৈদ্যুতিক সংযোগের স্ব-নির্ণয় করবে, তবে এটি 100 শতাংশ নির্ভরযোগ্য নয়।

নির্মূল প্রক্রিয়া

একটি "এলোমেলো একাধিক" এর অর্থ এটি পুরো ইঞ্জিনকে প্রভাবিত করে। এগুলি হ'ল "সাধারণ" ধরণের ব্যর্থতা, প্রায়শই ইঞ্জিনের বাইরে কিছু। "একক সিলিন্ডার" মিসফায়ারগুলি আরও সুনির্দিষ্ট, এবং প্রায়শই ইঞ্জিনের কাছাকাছি বা এর বাইরে একটি ব্যর্থতা নির্দেশ করে। বিশ্বে মাত্র দুটি ধরণের সিলিন্ডার রয়েছে। আপনি যদি কোনও মিসফায়ার কোড না পান তবে এটি কিছু যান্ত্রিক ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

এলোমেলো একাধিক সমস্যা

পুরো ইঞ্জিনকে প্রভাবিত করার সমস্যাগুলি সাধারণত ইঞ্জিনগুলি "লাইফ সাপোর্ট" সিস্টেমগুলিতে ফিরে যায়। যাঁরা জ্বালানী সরবরাহ, এয়ার ইনটেক সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক্স বা কম্পিউটার সিস্টেম। এর সাথে একটি "পাতলা" কোডটির অর্থ ইঞ্জিনটি এত বেশি জ্বালানী পাচ্ছে। ভ্যাকুয়াম ফুটো থেকে খুব বেশি বাতাস, তবে একটি ব্যর্থ বা নোংরা ভর এয়ারফ্লো সেন্সরও এটির কারণ ঘটায়। জ্বালানির ঘাটতি সাধারণত আটকে থাকা ফিল্টার বা খারাপ জ্বালানী পাম্প বা নিয়ন্ত্রকের কাছে ফিরে যায়। "সমৃদ্ধ" কোডগুলি, তাই খাওয়ার ক্ষেত্রে বাতাসের বিধিনিষেধগুলি - যেমন একটি জড়িত ফিল্টার - এগুলিও ঘটায়। অনেকগুলি সেন্সর এবং কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতার কারণে খারাপ ক্যামশ্যাফ্ট, ক্র্যাঙ্কশ্যাফট, এমএএফ বা এমএপি সেন্সর সহ এটি ঘটতে পারে।

একক সিলিন্ডার মিসফায়ার্স

একক-সিলিন্ডার মিসফায়ারগুলি সাধারণত ইগনিশন ব্যর্থতা বা জ্বালানী ইনজেক্টর সমস্যা থেকে আসে। খারাপ স্পার্ক প্লাগ এবং প্লাগ তারগুলি ক্লাসিক মনের, তবে আপনি একটি খারাপ ইগনিশন কয়েলে আগ্রহীও হতে পারেন। "কয়েল-অন-প্লাগ" ইঞ্জিনগুলি একটি একক সিলিন্ডারে মিসফায়ার হবে এই ব্যর্থতা সাধারণত বেশ সুস্পষ্ট। তবে আপনি যদি দু'টি সিলিন্ডার ক্রমাগতভাবে ভুল ব্যবহার করে থাকেন তবে আপনার একটি খারাপ কুণ্ডলী থাকতে পারে। অনেক ইঞ্জিন দুটি সিলিন্ডার পাওয়ার জন্য একক কয়েল ব্যবহার করে; যাতে এটি খারাপ হয়, উভয় সিলিন্ডার মারা যায়। সেক্ষেত্রে আপনি সম্ভবত একটি "সমৃদ্ধ শর্ত" ডায়াগনস্টিক কোডও পাবেন। একটি "দুর্বল অবস্থা" কোডটি প্রায়শই খারাপ বা জড়িত জ্বালানী ইনজেক্টরকে নির্দেশ করে।

যান্ত্রিক ব্যর্থতা

একটি একক সিলিন্ডার একটি যান্ত্রিক ব্যর্থতা যেমন একটি ভাঙ্গা পিস্টনের রিং বা ভ্যালভেট্রাইন বা ক্যামশ্যাফটের সমস্যাগুলিও নির্দেশ করতে পারে। ভেরিয়েবল ভিটিইসি-টাইপ ভালভের টাইমিংয়ের সাথে ইঞ্জিনগুলি সিস্টেমের সাথে কিছু ভুল হয়ে থাকলে বা এটি সক্রিয় করতে খুব কম হলে এলোমেলো একাধিক কোড ফেলে দিতে পারে। আপনি যদি কোনও ভুল ফায়ার পান না তবে এটি ঘুরতে থাকা সমাবেশে ভারসাম্যের বাইরে চলে যাওয়ার এবং ইঞ্জিনটি কম্পনের কারণ হতে পারে। ইঞ্জিনে প্রচুর যান্ত্রিক জিনিসগুলি ভুল হয়ে যেতে পারে এবং এর কারণ হতে পারে, তবে সম্ভবত একটি খারাপ সুরেলা ব্যালেন্সার। অনেক ইঞ্জিনে "ব্যালান্স শ্যাফট" থাকে যা কম্পন কমায়, সুরেলা ব্যালেন্সারের মতো মূলত একই কার্য সম্পাদন করে। যদি আপনার ভারসাম্য শ্যাফ্ট পাওয়া যায় তবে তারা এমন কোনও ইঞ্জিন সন্ধান করতে পারে যা কাঁপুন তবে ভুল আগুন লাগবে না।