লো প্রোফাইল থেকে টায়ারগুলি কীভাবে ফাঁস হওয়া বন্ধ করবেন

লেখক: Robert Simon
সৃষ্টির তারিখ: 21 জুন 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
লো প্রোফাইল থেকে টায়ারগুলি কীভাবে ফাঁস হওয়া বন্ধ করবেন - গাড়ী মেরামত
লো প্রোফাইল থেকে টায়ারগুলি কীভাবে ফাঁস হওয়া বন্ধ করবেন - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট


পারফরম্যান্স এবং কসমেটিক কারণে লো প্রোফাইলটিকে মাটির কাছাকাছি এবং চাকাটির কাছাকাছি তৈরি করা হয়। আপনার গাড়ীতে যদি কম প্রোফাইলের টায়ার থাকে তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি নিরন্তর এগুলি বাতাস দিয়ে ভরাচ্ছেন। আপনি হয়ত জানেন না যে আপনি যখন রাস্তায় আঘাত করবেন তখন আপনি রাস্তায় আঘাত করবেন। আপনার গাড়ীতে যখন আপনার প্রোফাইল কম থাকে, তখন প্রভাবের কারণে আপনাকে রাস্তায় গর্ত এবং অন্যান্য আইটেমগুলি এড়াতে সতর্ক থাকতে হবে। গর্ত ও অন্যান্য প্রভাব থেকে টায়ারের ট্রমা ফুটো হয়ে যেতে পারে এবং এটি মেরামতির বাইরেও ক্ষতি করতে পারে।

পদক্ষেপ 1

আপনার টায়ারটি এয়ার কমপ্রেসর দিয়ে সর্বাধিক চাপে স্ফীত করুন। প্রস্তাবিত চাপ টায়ারের পাশের ওয়ালওয়ালে নির্দেশ করা হয়।

পদক্ষেপ 2

আপনার হাত জলের ট্যাঙ্কে রাখুন। যখন আপনি অঙ্কুর ফুটো হয়ে যাবেন, আপনি জলের বুদবুদগুলি শীর্ষে উঠতে দেখবেন। অনেক ক্ষেত্রে কম প্রোফাইল গুটিকা অঞ্চল থেকে ফাঁস হবে। পুঁতির অঞ্চলটি যেখানে টায়ার এবং রিম মিলিত হয়। একবার আপনি কীভাবে ফাঁস হওয়ার বিষয়টি জানতে পেরেছেন, টায়ারটি ঠিক করা যায় কিনা তা আপনি নির্ধারণ করতে পারবেন। কিছু ক্ষেত্রে আপনি খুঁজে পেতে পারেন যে আপনার একটি ভাঙ্গা ইতিহাস রয়েছে। আপনি যদি এই মুহুর্তে দেখতে পান যে আপনার শট জপমালা এলাকা থেকে লাফিয়ে যাচ্ছে, পরবর্তী পদক্ষেপে এগিয়ে যান।


পদক্ষেপ 3

ভালভ কোরটি স্টেমের মধ্যে ভালভ কোর সরঞ্জামটি andুকিয়ে বাম দিকে ঘুরিয়ে ভালভ কোরটি সরিয়ে দিন।

পদক্ষেপ 4

টায়ার মেশিনে পুতি ব্রেকার সরঞ্জামটি সনাক্ত করুন। আপনি সাধারণত রিম ক্ল্যাম্প পুলস মেশিনের ডানদিকে মণ ব্রেকার খুঁজে পাবেন। পুঁতি ব্রেকার ধাতু দিয়ে তৈরি এবং বাঁকা হয়। আপনি এটি মেশিনের গোড়ায় একটি পেডাল দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করুন।

পদক্ষেপ 5

পুঁজ ব্রেকারে টায়ার এবং রিমটি এমন স্থানে ঘুরিয়ে দিন যেখানে পুঁতি বিভাজকের মাথাটি টায়ার এবং রিমের মাঝে বসে থাকে। জপমালা ব্রেকার পেডাল ফাংশন টিপুন এবং পুঁতিটি ভাঙ্গুন। আপনি যেমন সামনের পুঁতিটি করেছিলেন ঠিক একই ফ্যাশনে টায়ারের পিছনের দিকে পুঁতিটি ভাঙ্গুন।

পদক্ষেপ 6

এর মাঝে যে কোনও কিছু হতে পারে তার জন্য জপমালা পরিদর্শন করুন। রিম থেকে অনেক সময় আপনি জারা এবং ধাতুর ফ্লেক্স পাবেন। জঞ্জালগুলি পরিষ্কার করার জন্য তারের ব্রাশটি পাশাপাশি ব্যবহার করুন।

পদক্ষেপ 7

পুঁতি সিলার শীর্ষটি আনস্রুভ করুন, যা তরল রাবার। আপনি উপরের সাথে সংযুক্ত একটি অ্যাপ্লিকেশন ব্রাশ পাবেন। বিন্দু বিন্দু ছাড়াই সামনের এবং পিছনের পুঁতির অভ্যন্তরে পুঁতি সিলারটি উদারভাবে ব্রাশ করুন।


ভালভ কোর সরঞ্জাম দিয়ে ভালভ স্ফীত। টায়ারটি সীলমোহর করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য টায়ারের কাছে টায়ারটি রেখে রিঙ্কটি ফিরুন।

ডগা

  • আপনার যদি কম প্রোফাইল থাকে তবে আপনি এটি পানির ট্যাঙ্ক সহ সন্ধান করতে পারেন। অক্সিজেনের চেয়ে নাইট্রোজেনের একটি টায়ারের রাবারে প্রবেশ করা আরও কঠিন সময়। বেশিরভাগ প্রধান টায়ার চেইন এখন অক্সিজেনের বিকল্প প্রস্তাব করে।

আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

  • মূল্যস্ফীতি সরঞ্জাম সহ এয়ার সংকোচকারী
  • জলের ট্যাঙ্ক
  • ভালভ কোর সরঞ্জাম
  • রিম বাতা টানা মেশিন
  • তারের ব্রাশ
  • পুঁতি সিলার

জেনারেল মোটরস বা জিএম, ১৯৯ in সালে ইঞ্জিনগুলির এলএস পরিবারের বিকাশ শুরু করেছিলেন। জিএম ২০০ eight সাল পর্যন্ত এই আটটি সিলিন্ডার ইঞ্জিনকে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ বিভিন্ন গাড়ি ও ট্রাকে ব্যবহার করেছিলেন। এ...

1965 শেভ্রোলেট সি 10 ট্রাকটি টেকসই উপাদান এবং আইকনিক স্টাইলিং দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। বিশ্বের অর্ধেক অবধি প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত, এই ট্রাকটি সংগ্রাহক এবং গাড়ি পুনরুদ্ধারকারীদের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ...

দেখো