কন্টেন্ট
250 কোয়াডরুনার এমন একটি এটিভি যা সুজুকি কিছু কাদা-স্লিংং এবং সাধারণ অফ রোডিং দিয়ে তৈরি করেছিল। এই ধরণের গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার জন্য এটির একটি শক্তিশালী বডি ফ্রেম, অতিরিক্ত দেহ সরঞ্জাম এবং একটি বিশেষ বায়ু গ্রহণ রয়েছে ake এটিতে একটি নিয়মিত সংক্রমণ এবং উপ-সংক্রমণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা আপনাকে মসৃণ ত্বরণ এবং স্থানান্তরিত করতে চালিত করে।
ইঞ্জিন
ওয়ান সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনে আগুন লাগাতে কাদেরননারের একটি বৈদ্যুতিন স্টার্টার এবং রিকওয়েল ব্যাকআপ স্টার্টার রয়েছে। এটিভিতে বায়ু গ্রহণের পরিমাণ খুব বেশি তাই আপনি গাড়ি চালানোর সময় ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ দিয়ে আটকাবেন না। সুজুকি কোয়াডরনারকে একটি বিশেষ টুইন ডোম কম্বেশন চেম্বার দিয়ে সজ্জিত করেছিল যা ইঞ্জিনটির কর্মক্ষমতা জোরদার করে।
সংক্রমণ
একটি স্বয়ংক্রিয় ক্লাচ সহ পাঁচ গতির সংক্রমণ সহ সুজুকি 250 কোয়াডরুনার ক্যাম। নিয়মিত সংক্রমণ ছাড়াও, একটি তিন গতির উপ-সংক্রমণ ছিল যা গিয়ারগুলির মধ্যে স্থান পরিবর্তন করতে সহায়তা করেছিল। আপনি এই এটিভিটি দ্বি-চাকা ড্রাইভ, নিয়মিত ফোর-হুইল ড্রাইভ বা সামনের ডিফারেনশিয়াল লকযুক্ত চার চাকা ড্রাইভটিতে বেছে নিতে পারেন। ২৫০ কোয়াডরুনারের সামনের ড্রাইভ শাফট ছিল একটি ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার ড্রাইভ সহ।
শরীর
250 কোয়াডরুনারটি 83.1 ইঞ্চি লম্বা, 44.5 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 41.9 ইঞ্চি লম্বা ছিল। হুইলবেসটি 45.3 ইঞ্চি এবং আসনের উচ্চতা 31.5 ইঞ্চি ছিল। এই এটিভিয়ের আওতায় 7..৯ ইঞ্চি স্থল ছাড়পত্র ছিল এবং এর শুকনো ওজন ছিল 557 পাউন্ড। সামনের ব্রেকগুলি হাইড্রোলিক ড্রামস এবং রিয়ার ব্রেকগুলি মেকানিকাল ড্রামস ছিল। এই সুজুকির টায়ারগুলি সামনের জন্য এটি 22 x 8-10 এবং পিছনের জন্য 25 x 12-10 এটি ছিল। জ্বালানী ধারণক্ষমতা ছিল 3.2 গ্যালন।
উপকরণ
250 কোয়াডরুনার সামনের এবং পিছনের শকগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত, সামনে একটি এ-আর্ম সাসপেনশন এবং রিয়ারটি একটি তির্যক সুইং এক্সেল সাসপেনশন ব্যবহার করে with স্প্ল্যাশিং থেকে রক্ষা করতে বড় ফেন্ডার এবং ফেন্ডার এক্সটেনশন। কৌতুননারের সাথে বড় বড় সামনের এবং পিছনের কার্গো র্যাকগুলি আটকে রাখা আইটেমগুলি সহায়তা করতে ছিল। সামনে 30 টি ওয়াটের দুটি হেডলাইটও ছিল এবং পিছনে দুটি ফেন্ডার-মাউন্টড টেইলাইটস লাগানো ছিল।
