কিভাবে মেরিন আউটবোর্ড মোটর কয়েল পরীক্ষা করা যায়

লেখক: Monica Porter
সৃষ্টির তারিখ: 22 মার্চ 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
কিভাবে মেরিন আউটবোর্ড মোটর কয়েল পরীক্ষা করা যায় - গাড়ী মেরামত
কিভাবে মেরিন আউটবোর্ড মোটর কয়েল পরীক্ষা করা যায় - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট


একটি আউটবোর্ড মোটর একটি ইঞ্জিন যা একটি নৌকোতে আরোহণ করা হয় যা বোর্ডে অন্য যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক ডিভাইসের তুলনায় স্বাধীন সম্পাদন করে। কয়েল একটি আউটবোর্ড ইঞ্জিন ইগনিশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। একটি কুণ্ডলী একটি প্রাথমিক এবং একটি গৌণ সার্কিট গঠিত হয়। একটি ত্রুটিযুক্ত কয়েল মানে ইঞ্জিনটি চালু হবে, তবে আগুন - বা আগুন নয়, তবে সঠিকভাবে নয়। যদি আপনার আউটবোর্ড মোটরটি আগুন জ্বালায় না বা শক্তভাবে চালায় - ছাগস এবং গীর্জা - ভোল্টমিটার ব্যবহার করে কয়েলটির প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন। মিটার দ্বারা প্রদত্ত মানগুলি ওএইচএমএসে রয়েছে।

পদক্ষেপ 1

কয়েলটির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলি থেকে তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এই টার্মিনালগুলি প্রাথমিক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। প্রাথমিক সার্কিটটি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি লোড তৈরি করে।

পদক্ষেপ 2

কয়েল টাওয়ার থেকে স্পার্ক প্লাগ সীসা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। কয়েল টাওয়ারটি মাধ্যমিক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত। গৌণ সার্কিটটি কয়েল থেকে বিতরণকারীকে বৈদ্যুতিক চার্জ বলা হয় যেখানে ইঞ্জিনটি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য স্পার্ক প্লাগগুলিতে ভোল্টেজ অনুভূত হয়। কয়েলটির সাথে সংযুক্ত এই তারগুলির সাথে কোনওটি দিয়ে কয়েলটি পরীক্ষা করবেন না।


পদক্ষেপ 3

ভোল্ট মিটার চালু করুন। এসি বা ডিসি ভোল্টেজ নয়, মিটারের মুখের ডায়ালটিকে ওএইচএমএসে ঘুরিয়ে দিন। আপনি অ্যাম্পস বা স্রোত নয়, প্রতিরোধের পরীক্ষা করছেন। যদি আপনার মিটারটি একটি থাকে তবে স্ক্রিনটি দেখুন। যদি উত্সাহিত হর্সশুটি উপস্থিত হয়, মিটার OHMS - প্রতিরোধ পড়তে প্রস্তুত। আউটবোর্ড মোটরের জন্য, মিটারটি 200 এ পরিণত করুন Other অন্যান্য বিকল্পের মধ্যে 2,000, 20,000 এবং আরও বেশি কিছু রয়েছে। এই মানগুলি খুব বেশি।

পদক্ষেপ 4

প্রাথমিক সার্কিট পরীক্ষা করুন। ইতিবাচক টার্মিনালে মিটার থেকে একটি প্রোব এবং অন্য টার্মিনালে অন্যটি প্রোব রাখুন। কোন অপারেটিক এটি কোন সার্কিটের মধ্যে কোন টার্মিনাল পরীক্ষা করা হয় তা অনুসন্ধান করে। আউটবোর্ড মোটরের মানগুলি অবশ্যই .02 এবং .04 এর মধ্যে পড়তে হবে। আপনার ওএইচএমএস যদি সেই সীমার মধ্যে না পড়ে তবে আপনার কয়েলটি খারাপ।

মাধ্যমিক সার্কিট পরীক্ষা করুন। নেতিবাচক প্রোবটি রাখুন - সাধারণত কালো - নেতিবাচক টার্মিনালে। কয়েল টাওয়ারে - সাধারণত লাল - ধনাত্মক তদন্ত রাখুন। অ্যাম্প মিটারটি অবশ্যই 8 থেকে 11 এর মধ্যে পড়তে হবে যদি দ্বিতীয় সার্কিটের ওএইচএমএস এই সীমার মধ্যে না পড়ে তবে আপনার কয়েলটি খারাপ।


আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

  • ভোল্ট / ওহমস মিটার

স্পিডোমিটার ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ কারণ এটি রাস্তায় চলাকালীন আপনার গাড়ির গতি নির্দেশ করে। একটি ত্রুটিযুক্ত স্পিডোমিটার বড় ড্রাইভিং সংক্রান্ত সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, যা গতির সাথে সম্পর্কি...

আপনার জীপে একটি ফাটল সিলিন্ডার হেড, খারাপ মাথা গসকেট, বা বাঁকানো ভালভ শক্তি হ্রাস করতে পারে বা ইঞ্জিনটিকে চলমান থেকে আটকাতে পারে। এই পরিস্থিতিতে যে কোনও ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি ভাল অবস্থায় চালিত করা প্রয...

শেয়ার করুন