![আরভি এয়ার কন্ডিশনার ক্যাপাসিটার কীভাবে পরীক্ষা করবেন - গাড়ী মেরামত আরভি এয়ার কন্ডিশনার ক্যাপাসিটার কীভাবে পরীক্ষা করবেন - গাড়ী মেরামত](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-test-an-rv-air-conditioner-capacitor.jpg)
কন্টেন্ট
- ক্যাপাসিট্যান্স পরীক্ষা
- পদক্ষেপ 1
- পদক্ষেপ 2
- পদক্ষেপ 3
- পদক্ষেপ 4
- পদক্ষেপ 5
- পদক্ষেপ 6
- পদক্ষেপ 7
- প্রতিরোধের পরীক্ষা
- পদক্ষেপ 1
- পদক্ষেপ 2
- ডগা
- সতর্কবার্তা
- আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
আরভি এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে দুটি ক্যাপাসিটার এবং একটি মোটর স্টার্ট ক্যাপাসিটার রয়েছে। একটি মোটর ক্যাপাসিটার ব্লোয়ার ফ্যান সার্কিটে ব্যবহৃত হয় যখন মোটর স্টার্ট ক্যাপাসিটারটি সংক্ষেপক সার্কিটে ব্যবহৃত হয়। প্রতিটি ক্যাপাসিটার পৃথক উদ্দেশ্যে কাজ করে, প্রতিটি একই পদ্ধতিতে পরীক্ষাযোগ্য। দুটি ধরণের পরীক্ষা হ'ল প্রতিরোধের পরীক্ষা এবং ক্যাপাসিট্যান্স পরীক্ষা। প্রতিরোধের পরীক্ষা একটি ক্যাপাসিটার ত্রুটির একটি দ্রুত ইঙ্গিত দেয়। ক্যাপাসিট্যান্স টেস্টিং ক্যাপাসিটারের স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনীয় আরও সঠিক পাঠ সরবরাহ করে।
ক্যাপাসিট্যান্স পরীক্ষা
পদক্ষেপ 1
আরভিতে এসি সার্কিট ব্রেকারটি বন্ধ করুন। সার্কিট ব্রেকারটি আরভিগুলির বৈদ্যুতিক লোড সেন্টারে অবস্থিত। আরভি সংযুক্ত থাকলে শোর পাওয়ার পাওয়ার এসি সংযোগটি সরিয়ে দিন।
পদক্ষেপ 2
আরভি ছাদে আরোহণ করুন এবং এয়ার কন্ডিশনার প্রতিরক্ষামূলক আবাসনটি হেডিংয়ের প্রধান দ্বারা সরিয়ে দিন।
পদক্ষেপ 3
মোটর রানারটি সনাক্ত করুন এবং ক্যাপাসিটার ঘেরটি শুরু করুন। আরভি এর সামনের দিকে মুখ করে যখন ঘেরটি সাধারণত থাকে। এটিতে তারের ডায়াগ্রামের স্টিকারও থাকতে পারে। ঘেরের আবরণ এবং কভারটি সরান।
পদক্ষেপ 4
দুটি ক্যাপাসিটারের জন্য ঘেরটি পরীক্ষা করুন। মোটর রান ক্যাপাসিটার সাধারণত একটি রূপোর ডিম্বাকৃতি আকারের ক্যানিস্ট দৈর্ঘ্য দুই থেকে তিন ইঞ্চি। মোটর রান ক্যাপাসিটার হয় কালো বা রৌপ্য, নলাকার আকারে এবং দৈর্ঘ্যে তিন থেকে চার ইঞ্চি।
পদক্ষেপ 5
ফ্ল্যাট ফলক স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে ক্যাপাসিটরের শীর্ষে অবস্থিত বৈদ্যুতিক টার্মিনালগুলি দ্বারা প্রতিটি ক্যাপাসিটরকে স্রাব করুন।
পদক্ষেপ 6
মোটরযুক্ত ক্যাপাসিটার থেকে বৈদ্যুতিক সীসাগুলি সরান, প্রতিটি তারের সাথে কী সংযুক্ত রয়েছে তা নোট করে।
পদক্ষেপ 7
মাল্টিমিটারটি ক্যাপাসিট্যান্স মোডে স্যুইচ করে মোটর ক্যাপাসিটারের ক্যাপাসিট্যান্স পরিমাপ করুন এবং ক্যাপাসিটরের ইতিবাচক বা "+" টার্মিনালে পজিটিভ সীসা (লাল) এবং নেতিবাচক বা "-" টার্মিনালে নেতিবাচক (কালো) সীসা রাখুন।
ক্যাপাসিটরের মানের সাথে পড়ার তুলনা করুন। যদি এটি সীমার বাইরে থাকে তবে ক্যাপাসিটারটি প্রতিস্থাপন করুন।মোটর স্টার্ট ক্যাপাসিটারটি পরীক্ষা করতে 6 এবং 7 ধাপ পুনরাবৃত্তি করুন।
প্রতিরোধের পরীক্ষা
পদক্ষেপ 1
মাল্টিমিটারটিকে ওহমস মোডে স্যুইচ করুন। ক্যাপাসিটরের ইতিবাচক বা "+" টার্মিনালে ইতিবাচক সীসা (লাল) এবং নেতিবাচক বা "-" টার্মিনালে নেতিবাচক (কালো) সীসা রাখুন।
পদক্ষেপ 2
প্রতিরোধের পরিমাপটি নিকটবর্তী অনন্ততায় বেড়ে যায় কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি এটি না হয় তবে ক্যাপাসিটারটি ফাঁসযুক্ত এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। যদি প্রতিরোধ না থাকে --- একটি শূন্য পঠন --- ক্যাপাসিটারটি সংক্ষিপ্ত হয় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। যদি কোনও প্রতিরোধের পাঠ না পাওয়া যায় তবে ক্যাপাসিটরের একটি ওপেন সার্কিট থাকে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
মোটর স্টার্ট ক্যাপাসিটরের জন্য পদক্ষেপ 1 এবং 2 পুনরাবৃত্তি করুন।
ডগা
- একটি খারাপ ক্যাপাসিটারের একটি টেলটল সাইন শেষের দিকে হুড়োহুড়ি করে। এর অর্থ ক্যাপাসিটার অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে গেছে এবং মিটার রিডিংগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
সতর্কবার্তা
- মোটর এবং মোটর প্রবর্তন ক্যাপাসিটারগুলি স্রাব করার সময়, একটি অন্তরক স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্যান্য উত্তাপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করে। অন্যথায়, মারাত্মক বৈদ্যুতিক শক হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে যা মারাত্মক হতে পারে।
- আরভি ছাদে উঠতে বা হাঁটার সময় সাবধানতা অবলম্বন করুন। বেশিরভাগ আরভি ছাদগুলি ধরে রাখতে যথেষ্ট শক্ত সন্দেহ হলে সর্বাধিক ছাদ বোঝাটি সম্পর্কে জানতে নির্মাতার সাথে যোগাযোগ করুন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- অন্তরক ফ্ল্যাট ফলক স্ক্রু ড্রাইভার
- ক্যাপাসিট্যান্স সেটিং সহ মাল্টিমিটার
- ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক ড্রিল
- # 2 ফিলিপস মাথা বিট