কন্টেন্ট
2001 এর মালিবু তুলনামূলকভাবে স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যযুক্ত। মাঝারি আকারের সেডানটি এলো: শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, কীলেস এন্ট্রি, পাওয়ার দরজার লক এবং একটি প্যাসিভ ইগনিশন অক্ষমকরণ সিস্টেম। প্যাসিভ ইগনিশন অক্ষমকরণ সিস্টেম, যা পাসলক হিসাবে পরিচিত, মালিবুকে কোডেড কী দিয়ে শুরু করতে বাধা দেয়। যখন পাসলক সিস্টেমটি সুরক্ষা সিস্টেমে একটি ত্রুটি সনাক্ত করে, তখন একটি "চুরি সিস্টেম" আলো ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে থাকে।
ভুলভাবে কোডেড কী
2001 এর ম্যালিবুতে পাসলক সিস্টেমটি একটি ছোট চৌম্বকযুক্ত একটি কী ব্যবহার করে। এই চৌম্বকটি ইগনিশনের অভ্যন্তরে সেন্সরটি পাস করে এবং সেন্সরটি চৌম্বকটিতে সঞ্চিত কোডটি পড়ে। কোডগুলি মেলে না, ত্রুটিযুক্ত কোডিং বা ব্যর্থ কী এর কারণে, চুরির ব্যবস্থাটি হালকা থাকবে এবং গাড়িটি আরম্ভ হবে না।
ব্যর্থ ইগনিশন টাম্বলার
সময়ের সাথে সাথে, পাসলক ইগনিশন টাম্বলারের অভ্যন্তরের তারগুলি পরিশ্রুত হয়ে একটি ছোট তৈরি করতে পারে। কম্পিউটার যদি পাসলক সিস্টেমের তারে সংক্ষিপ্ত থেকে স্থল অনুভূত হয় তবে এটি "সুরক্ষা অন" কোড চালু করে যা আপনি সমস্যাটি মেরামত না করা পর্যন্ত "চুরি সিস্টেম" আলো আলোকিত করে।
ব্যর্থ ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার
আপনার 2001 মালিবু যুগে যুগে জল এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ ক্লাস্টার যন্ত্রের সার্কিটরির ক্ষতি করতে পারে। যদি যন্ত্র ক্লাস্টারটি সংক্ষিপ্ত হয়ে যায়, তবে "চুরি সিস্টেম" আলো আলোকিত করা সাধারণ to
মডিউল ব্যর্থতা নিয়ন্ত্রণ করুন
পাসলক সিস্টেমটি কখন গাড়ীটি চালু করার অনুমতি দেবে তা নির্ধারণ করতে ২০০১ এর মালিবাসের বডি কন্ট্রোল মডিউল এবং পাওয়ার ট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল একসাথে কাজ করে। এই দুটি উপাদান ভুলভাবে প্রোগ্রাম করা হয়েছে, "চুরি সিস্টেম" আলো আলোকিত হয় এবং মালিবু শুরু হবে না।
