কন্টেন্ট
3.4-লিটার ইঞ্জিনটি জিএমএস 60-ডিগ্রি ভি 6 ইঞ্জিন পরিবারের সদস্য। পন্টিয়াকের মূল সংস্থা জেনারেল মোটরস ১৯৮০ সালে এই পরিবারের প্রথম সদস্য তৈরি করেছিলেন। জিএম ১৯৯৩ সালে প্রথম 3.4-লিটার ভি 6 তৈরি করেছিলেন এবং শেভ্রোলেট কামারো, পন্টিয়াক ফায়ারবার্ড এবং পন্টিয়াক অ্যাজটেকের মতো যাত্রীবাহী গাড়িতে রাখেন।
ইঞ্জিন ব্লক
3.4-লিটার ভি 6-তে, সামনের এ / সি সংক্ষেপক মাউন্টিং বল্টগুলির জন্য ইঞ্জিন ব্লকে যোগ দিতে 36 ফুট-পাউন্ড টর্ক প্রয়োজন হয়, এবং পিছনেরটিগুলির জন্য 19 ফুট-পাউন্ডের প্রয়োজন হয়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে ইঞ্জিন-ব্লক বোল্ট দুটি পদক্ষেপে 37 ফুট পাউন্ড টর্ক গ্রহণ করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরটি 8 ফুট পাউন্ড টর্কযুক্ত ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করে। তেলের ফুট বোল্টগুলির জন্য 30 ফুট-পাউন্ডের প্রয়োজন হয় এবং অন্যান্য বোল্টগুলিতে ইঞ্জিন ব্লকে যোগ দিতে 8.08 ফুট-পাউন্ড টর্ক প্রয়োজন।
ক্র্যাঁকশাফ্ট
সংযোগকারী রডটি 15 ফুট পাউন্ড টর্ক দিয়ে ক্র্যাঙ্কশফ্টে যোগ দেয়। ফ্লাইওয়েল, যা ড্রাইপলেট হিসাবেও পরিচিত, এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একসাথে 60 ফুট-পাউন্ড টর্ককে যুক্ত করে। ইঞ্জিনগুলির কম্পন ছাপিয়ে বা হাব বল্টকে ক্র্যাঙ্কশ্যাটে 79 ফুট পাউন্ড টর্ক।
অন্যান্য বিশেষ উল্লেখ
ফুটো রোধ করতে, তেল ড্রেন ড্রেন প্লাগটিতে 18 ফুট পাউন্ড টর্ক পাওয়া উচিত। জ্বালানী রেল .4.৪২ ফুট পাউন্ড টর্ক নিয়ে ভোজনের বহুগুণে যোগ দেয়। তেল প্যানে 8.08 ফুট-পাউন্ডের প্রয়োজন হয় এবং ইঞ্জিন ব্লকের সাথে সঠিকভাবে যোগ দিতে তেল পাম্পটির 40 ফুট-পাউন্ড টর্ক প্রয়োজন। স্পার্ক প্লাগটি 11 ফুট-পাউন্ড টর্ক দিয়ে সিলিন্ডারের মাথায় সংযুক্ত হয়। ইঞ্জিনগুলি থ্রোটল বডি এবং ইনটেক ম্যানফোল্ড এক সাথে 18 ফুট পাউন্ড টর্ক একসাথে যোগদান করেছিল। ভালভ-কভার-টু ক্যামশ্যাফ্ট-হাউজিং বল্টগুলি 8.08 ফুট-পাউন্ড টর্ক পেয়েছে।
