কন্টেন্ট
আপনার গ্র্যান্ড প্রিকসে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি উভয়ই এবিএস হুইল-স্পিড সেন্সর ব্যবহার করে। এবিএস সিস্টেম হুইল-স্পিড সেন্সরগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং চাকাটির চাপ চাপ থেকে মুক্তি দেয় যে এটি অনুভূত হয় লক-আপের কাছাকাছি। ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম একই চাকা-গতি সংবেদককে পর্যবেক্ষণ করে এবং তীব্রতর হওয়াতে যে চাকাটি অনুভূত হয় তার চাপের সাথে খাপ খায়। এই সিস্টেমগুলির নির্ণয়টি একটি স্ক্যান সরঞ্জাম এবং অন-বোর্ড কম্পিউটার ডায়াগোনস্টিক্স ফাংশন ব্যবহার করে সম্পন্ন হয়।
পদক্ষেপ 1
সঠিক চাকা আকারের জন্য টায়ারগুলি পরীক্ষা করুন এবং মাস্টার সিলিন্ডারে তরল স্তরটি পরীক্ষা করুন। দুটি ভিন্ন আকারের মতো যথাযথ টায়ার আকারের কারণে চাকাগুলি বিভিন্ন গতিবেগ ঘটাতে পারে এবং কম্পিউটার যখন এই সম্ভাব্য হুইল-লকারটি অনুভব করে তখন একটি মিথ্যা কোড সেট করতে পারে। ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে নিম্ন তরল স্তরের ফলে ব্রেক সিস্টেমে বাতাসের প্রবর্তন রোধ করতে এবিএস এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বন্ধ হয়ে যাবে the
পদক্ষেপ 2
ইগনিশন কীটি ডায়াগনস্টিক সংযোজকটিতে পরিণত করুন। ওবিডি -২ সজ্জিত গ্র্যান্ড প্রিক্সে ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী স্টিয়ারিং কলামের কাছে ড্যাশগুলির চালকদের পাশে অবস্থিত। ইগনিশন কীটি চালু করুন এবং স্ক্যান সরঞ্জামের সাথে সরবরাহিত নির্দেশাবলী অনুসারে সমস্যা কোডগুলি পুনরুদ্ধার করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনি অনস্ক্রিন মেনু থেকে "রিড কোডগুলি" নির্বাচন করবেন বা কোডগুলি পুনরুদ্ধার করতে স্ক্যান সরঞ্জামের সামনের "পড়ুন" বোতামটি টিপুন। কোডটি যদি হুইল স্পিড সেন্সরকে নির্দেশ করে বা কোড যদি সলোনয়েড ত্রুটি নির্দেশ করে তবে দুটি পদক্ষেপে যান।
পদক্ষেপ 3
অনস্ক্রিন মেনু থেকে "ডেটা" নির্বাচন করুন এবং তালিকাটির মাধ্যমে স্ক্রোল করুন। স্ক্যান সরঞ্জামে চাকা গতির সংকেতগুলি, ত্রুটি কোড দ্বারা নির্দেশিত, পর্যবেক্ষণ করার সময় গাড়ী চালনা করুন। যদি হুইল স্পিড সিগন্যাল বাকি চাকা গতির সংকেতগুলির থেকে পৃথক হয় তবে সেন্সরের প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন।
পদক্ষেপ 4
গ্র্যান্ড প্রিকের প্রতিটি চক্রে হুইল বিয়ারিং এবং হাব সমাবেশের পিছনে অবস্থিত ত্রুটিযুক্ত চাকা গতির সেন্সরটি আনপ্লাগ করুন এবং প্রতিরোধ পড়তে আপনার ডিজিটাল ভোল্ট / ওহম মিটার সেট ব্যবহার করে সেন্সরের প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন। ভাল চাকা গতির সেন্সরের প্রতিরোধের পরিমাণ 1 কে ওহমস +/- 10 শতাংশ হবে। যদি মিটার 0 ওহমস, অসীম ওহমস বা প্রতিরোধের 1 কে ওহমস +/- 10 শতাংশ না দেখায় সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন।
ফ্যাশ ব্লকে ড্যাশ এবং হুডের নীচে ফিউজ পরীক্ষা করুন। এবিএস এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমগুলির জন্য ফিউজগুলি ফিউজ ব্লকগুলির শরীরে চিহ্নিত রয়েছে। পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়ার আগে কোনও ত্রুটিযুক্ত ফিউজ প্রতিস্থাপন করুন। মাস্টার সিলিন্ডারের কাছে যাত্রীবাহী বগির পাশে এবং ডিজিটাল ভোল্ট / ওহম মিটারের প্রতিরোধের পাশে অবস্থিত মডুলেটর ভালভ অ্যাসেমব্লিকে আনপ্লাগ করুন। সমাবেশে 0 ওহম বা অসীম প্রতিরোধের পরিমাপ করা হলে মডুলেটর ভালভ সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করুন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- মোটরগাড়ি স্ক্যান সরঞ্জাম
- ডিজিটাল ভোল্ট / ওহম মিটার
