কন্টেন্ট
টিউনড পোর্ট ইনজেকশন নামে পরিচিত মাল্টি-পোর্ট জ্বালানী ইনজেকশনের শেভ্রোলেটস সংস্করণটি 1985 সালে করভেটি এবং কামারোতে জনসাধারণের কাছে প্রবর্তিত হয়েছিল। প্রতি সিলিন্ডারে একক ইনজেক্টর (মাল্টি-পোর্ট), এবং একটি ভর এয়ারফ্লো সেন্সর জ্বালানী পরিচালনা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সিস্টেমটি একটি স্বল্প গতির ইঞ্জিনের সাহায্যে তৈরি করা হয়েছিল এবং দ্রুত কার্ভেটের ইঞ্জিনের সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছে।
শ্রদ্ধেয় টিপিআই সিস্টেমটি বহুমুখী এবং সুরযুক্ত হতে প্রমাণিত, এবং এখন হডো এবং রাস্তার রডগুলির জন্য একইভাবে একটি মূল ভিত্তি।
খাওয়ার পরিমাণ বহুগুণে
টিপিআই সিস্টেমের কেন্দ্রবিন্দু হ'ল এটির অনন্য গ্রহণের বহুগুণ। কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত একটি প্লেনিয়াম এবং প্রতিটি দিকে দু'একটি রানার এটি স্বতন্ত্র টিপিআই চেহারা দেয়। প্লেনিয়ামের সামনের অংশে সংযুক্ত থাকে ডুয়াল ইনলেট থ্রোটল বডি এবং এমএএফ সেন্সর, সামনের মাউন্ট করা এয়ার ক্লিনার হাউজিংয়ের সাথে সংযুক্ত। কার্বুরেটর বা থ্রটল বডি ইনজেকশনগুলির দীর্ঘ, সংকীর্ণ পরিসীমা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। এই রানার ইঞ্জিনিয়ারদের ইঞ্জিনের গতি এবং ইঞ্জিনের গতি নির্ধারণ এবং নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।
জ্বালানী বিতরণ
জ্বালানী বিতরণ জ্বালানী ট্যাঙ্কে অবস্থিত একটি উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প দ্বারা পরিচালিত হয়। এই পাম্প বোশ স্টাইলের জ্বালানী ইনজেক্টরকে 35 পিএসআই সরবরাহ করে এবং লোডের সময় ইঞ্জিনের সমস্ত প্রয়োজনীয়তাগুলি হ্যান্ডেল করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে থাকে। ব্যাচের ফায়ার ইনজেক্টরগুলির বিপরীতে, এই ইনজেক্টরগুলি একসাথে খোলা হয় না, তবে বায়ু জ্বালানীর অনুপাতের আরও সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেওয়ার জন্য একবারে এটি। ইনজেক্টারের সময় বাড়িয়ে জ্বালানী যুক্ত করা হয় এবং প্রশস্ত উন্মুক্ত থ্রোটলে তারা 80 শতাংশ শুল্ক চক্র হিসাবে উচ্চতর দেখতে পায়।
ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম
টিপিআই সিস্টেমে আরও বহুমুখী বায়ু প্রবাহ সেন্সর। কেননা এমএএফ সেন্সরটি ইঞ্জিনে প্রবেশ করে বায়ু ভর পরিমাপ করে এবং ইঞ্জিন নয় বহুগুণ শূন্যতা ক্যামশ্যাফ্ট এবং ইগনিশন সময় পরিবর্তনের দ্বারা প্রভাবিত হয় না। কম্পিউটার এমএএফ সেন্সর ব্যবহারের পরিবর্তনের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে সক্ষম কারণ এটি ক্যামফ্যাটের নকশার কারণে মারাত্মকভাবে ভ্যাকুয়াম রিডিংয়ের উপর নির্ভর করে না যা প্রচুর পরিবর্তন হয়। পছন্দসই বায়ু জ্বালানীর অনুপাত পৌঁছে গেলে অক্সিজেন সেন্সরের পরিচিত প্রতিক্রিয়া হার এবং বায়ু নিয়ন্ত্রণের ভাল্বের নিয়ন্ত্রণের হার।
এয়ার ডেলিভারি
এয়ার ডেলিভারি হ'ল এমএএফ সেন্সর এবং ইঞ্জিনের বাকি অংশের ইঞ্জিনে দু'জন উদ্বোধনী থ্রটল বডি মিটার এয়ার খাওয়ানো by পরিচিত আইএসি ভালভ এবং টিপিএস বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করা হয় এবং ইঞ্জিন লোড এবং নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে।
সারাংশ
শেভেরোলেট টিপিআই সিস্টেমটি টিউনেবল এবং ক্ষমাশীল হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে। এটি আক্রমনাত্মক চেহারা, আফটার মার্কেট থেকে যথেষ্ট সমর্থন, এবং নিম্ন-প্রান্ত এবং উচ্চ-শেষ টর্ক তৈরি করে। যদিও এটি আর সংস্থাগুলি দ্বারা উত্পাদিত হয়নি যা 1985 সালে এটি চালু করেছিল।
